1、天冷冷車啟動都噴水、是水蒸氣 2、三元催化器壞了
可能是油品不好啊。
排氣管噴出的水是昨晚熱冷收縮積聚在管道里的，所以多數的車早上都會噴水，與發動機是沒有關系的，你就放心吧。
室外溫度比較低時（特別是在冬季），汽車的排氣管會向外滴水，這是一個正常的現象。1.是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣
說明燃燒很充分,霧化很好,就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色
排氣管沒有水蒸氣排出——那要看天氣的， 還要看你的發動機的燃燒情況！不一定有水蒸氣排出，還有你說的臭味估計就是催化器催化的氣味很多車都有不同的氣味排出的！不噴藍煙和黑煙就ok啦
正常現象 排氣管滴水是好事(多了也不行)一般維修廠大修后發動時也會看看有沒有水蒸汽 排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水
車子是好的，因為天氣冷啦所以排氣管路相應溫度也低，所以汽車剛發動時就有一股白色的蒸汽。臭味也是正常的放心用就行了。
排氣管里水多說明汽車發動機燃燒充分，這個不是問題! 樓主問題，首先要考慮換家加油站;第二，清洗油路;第三，養成2W公里就更換汽油濾的習慣;最后，適當拉拉高速，如沒時間或條件，可以空擋狀態下，轟油至4000轉左右，保持1
應該來說是這樣，冒白煙和滴水都是正常現象，但多少的問題就不得而論了，一般汽車在行駛時或行駛一段距離停車后排氣管口存在滴水和冒白煙現象，說明車輛的發動機工作狀況良好，也可以說，進入氣缸的可燃混合氣空燃比較合適，不存在供油量
科魯茲排氣管是汽車排氣系統重要部分，由排氣歧管、排氣管及消音器組成，且常裝有催化轉化器。排氣管的滴水現象表示發動機燃燒效率高。排氣管的滴水源于汽油燃燒后的水蒸氣在排氣系統冷卻后凝結成水。這一現象在多數科魯茲車型中是正常現象。雪佛蘭科魯茲排氣管是車輛排放系統關鍵部分，滴水現象顯示發動機高效燃燒。水蒸氣...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質汽油后出現動力不足、發動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統后，車輛出現震動、發動機故障燈亮起和動力下降。檢查發現發動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認為真正的發動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統異常或點火系統問題。維修...
汽車在怠速時排氣管噴水，可能是由于燃燒不充分導致的混合氣過濃，或者是火花塞工作不良、點火時間不正確。要解決這個問題，首先檢查化油器風門是否正常工作，沒有卡滯或失靈。其次，檢查浮子室油面是否過高，浮子是否破損，主量孔針閥是否開放過多，以及空濾器是否堵塞。如果發現問題，需要進行相應的修理或更換。火花塞的...
雪佛蘭科魯茲的原廠排氣系統并沒有雙排氣管，這是經過周密計算和試驗匹配出的平衡設計，以滿足日常駕駛需求。一般來說，使用單排氣系統與雙排氣系統的區別主要體現在中高轉速時的噪音水平，雙排氣系統相對更靜音。對于需要更高性能的發動機來說，更愿意選擇雙排氣系統，盡管這會增加成本并限制安裝空間。總之，排氣系統設計...
無論是高配車還是低配車，排氣管滴水都是正常的情況，發動機內部的汽油充分燃燒后會產生水蒸氣，在低溫環境下水蒸氣會凝結成水滴排出。然而，過量的水會損壞三元催化器中的氧傳感器，進而影響發動機供油穩定性。另外，排氣管出水也可能是冷卻水箱泄漏所致，需要及時檢修。如果排氣管流出白色油霧，可能是燃油汽化不良，但隨...
當汽車排氣筒出現大量噴水時，很多車主會擔心汽車出現了故障。其實，排氣管噴水是正常現象，主要有以下幾個原因：1.汽油燃燒充分：當汽油燃燒足夠充分時，會產生更多的水蒸氣和二氧化碳。排氣管內高溫的水蒸氣遇到外界低溫空氣，會發生液化，形成水滴并從排氣管排出，造成噴水現象。2.冷卻水泄露：如果發動機中的冷卻水...
發動機排氣管噴水是正常現象，主要原因是汽油燃燒后產生的水蒸氣在遇到外界冷空氣時凝結成水滴排出。這表明發動機燃燒狀況良好，三元催化器工作正常。排氣管的撓性聯接有助于減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
汽車行駛時，排氣管輕微滴水是正常現象，但如果出現噴水和突突聲，表明發動機可能出現問題。原因可能是排氣管涉水或進水導致。排氣管噴水是因為發動機燃燒后產生水蒸氣凝結成水珠，再排出時形成白煙和水滴。排氣管突突聲可能是消音器破損、堵塞或漏氣等原因。發現這種情況時，應及時檢查維修，確保發動機正常運轉。以上內容...
汽車排氣管噴水是正常現象，因為汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管內遇冷凝結成水滴。這表明燃料燃燒充分，氣缸工作狀態良好。排氣系統包括排氣歧管、排氣管、消音器和三元催化器，負責控制發動機污染物排放。排氣管噴水時，油門大，說明霧化效果好。汽車排氣管噴水現象說明燃料燃燒充分，氣缸工作狀態良好。汽油燃燒后產生的...
冬天排氣管噴水是正常現象。主要原因有兩個：一是汽油燃燒后產生水蒸氣，當溫度低于100度時，水蒸氣會凝結成水，從排氣管流出；二是排氣管尾部滴水，但如果頭段位置漏水，則可能是燃燒室進水，需要檢修。總之，排氣管噴水通常無需擔心，但若出現異常情況，應及時檢查維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
科魯茲汽缸床沖了加速排氣管沒有響聲。氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸床沖了的癥狀如下：在行駛中常感到發動機無力，提速困難；缸蓋和缸體接縫處或者局部出現漏氣聲；發動機發動后某1個缸或某2個...
排氣管噴水是正常現象，由汽油燃燒后產生的水蒸氣遇冷凝結而成。但需注意，排氣管內積水過多可能損壞三元催化器內的氧傳感器，導致發動機供油不準，影響車輛性能。同時，水滴長時間停留也會加速管道腐蝕。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
汽車發動機排氣管噴水是由于汽油完全燃燒后產生氣態水，在排氣管內凝結成液態水并排出，這是正常現象。但如果排氣管有大量水蒸氣，則需檢查油箱是否有積水、氣缸墊是否破損等問題。排氣管在發動機與消聲器間起到撓性連接作用，可減震降噪、方便安裝，并延長排氣消聲系統壽命。車主應留意排氣管噴水情況，及時檢查維護，確保...
汽車排氣管噴水是發動機燃燒過程中產生的水蒸氣在排氣管尾部遇冷凝結成液態水的現象。正常情況下，排氣管噴水說明汽油燃燒充分，發動機工作良好。但如果夏天排氣管排出白色氣體，可能是發動機燃燒冷卻液，需要檢查發動機墊片是否有裂紋。原地怠速熱車是很多車友的習慣，但這種做法并不科學。電噴發動機的車不需要長時間熱車...
排氣管噴水嚴重實為正常現象，因汽油燃燒產生水蒸氣，冷凝后形成液態水排出。為保養排氣管，需注意防水防銹清潔。雨天或洗車時避免消聲器進水，可拆下加入防銹油后重裝。排氣管常裸露在外，內部易積污垢，影響使用，需定期清潔。通過科學保養，可延長排氣管使用壽命，確保汽車性能穩定。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
原地怠速時排氣管噴水是正常現象，表明汽油燃燒充分。燃燒產物為二氧化碳和水，高溫下以水蒸氣排出，遇冷變液態。夏季排氣管排出白氣則可能為發動機燒冷卻液。怠速是空擋運轉狀態，轉速可調。1.原地怠速排氣管噴水正常，示汽油燃燒充分。2.燃燒產物為CO2和水，高溫水蒸氣遇冷變液態。3.夏季白氣可能為發動機燒冷卻...
汽車排氣管噴水現象在冬季尤為常見，是汽油充分燃燒的正常表現。汽油燃燒后產生水和二氧化碳，高溫下水蒸氣無色透明，但溫度降低時會凝結成水，從排氣管流出。排氣管尾部滴水屬正常現象，但若頭段位置漏水，可能是燃燒室進水，需及時檢修，避免發動機故障。1、汽車排氣管噴水是因為汽油完全燃燒后產生水和二氧化碳，水在高...
汽車排氣管大量噴水是正常現象，由發動機高溫產生的水蒸氣在遇到冷空氣后在排氣管壁冷凝成水滴。為保養排氣管，需注意防水，防止消聲器進水；防銹，涂防銹油保護消聲器；清潔，定期清理排氣管內部污垢，以保證排氣管正常使用。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
排氣管滴水和噴水是正常現象，主要受環境溫度影響。汽油燃燒后產生水蒸氣和二氧化碳，高溫下水蒸氣無色透明。當溫度低于100℃，水蒸氣會冷凝成水滴。環境溫度低時，水蒸氣在排氣管壁冷凝成水滴，隨排氣流出。排氣管排出的水滴是汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果。油門大時，水蒸氣排出速度加快，可能...
冬天排氣管噴水是正常現象，因為燃料在發動機充分燃燒后生成水和二氧化碳。由于環境溫度低，水蒸氣凝結成水滴排出。排氣管對汽車有重要作用，能減少振動和噪聲，延長消聲系統壽命。主要材料為不銹鋼，通過安裝消聲器有效降低汽車噪音。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
