把空調切換成內循環就好了，就是一個往回拐的箭頭標志。你這樣是外循環，外部的空氣會從車頭進到車內，帶進來發動機的熱量。
你看看你室內外循環風的按鈕，如果是不亮的情況，就是室外風經過過慮換熱進入駕駛室，在行駛的時候，風在壓力的作用下，從出風口吹出。亮著的話就是室內循環，手動空調的在把冷熱調節按鈕轉到制冷，就不會有風吹出了。
看看冷熱轉換開關是不是打到暖風上(紅色片區)，通風開關如果再開到外循環，就容易這樣。
我認為應該是控制風口的某個真空閥壞了. 或者是你用的是外循環. 因為汽車制熱是通過小水箱,不是用的空調制熱.外面的風灌進來.風口關不嚴!@ 你打到內循環試試!
關于您說的情況，空調不涼可能有很多故障原因，一般以制冷劑泄露造成空調不良的可能性較大。建議您到4s店去進行空調系統的徹底檢修。 您也可以自己動手檢查一下： 1.空調高低壓管的溫度符合正常情況，車內感覺到不涼。建議檢查
關閉出風，你把風量減小那個鍵一直按，按到最后一格顯示的時候再按一下就關了。寶馬車上是找不到空調的OFF鍵的。。關空調就只能按風量減小鍵。。 另外，閃三下，是方便變道。。但不影響你正常轉彎。。你要常閃，就用力往下或往
一：把出風口對準擋風玻璃吹，開空調效果快點。二：現在市場上有賣一種玻璃防霧劑的，噴一次有效期是一個月，大點的裝潢店里有售，價格從35—80不等，（瓶大小來定）
一、系統運行不長時間，熱交換器肋片間已近堵滿。 二、空調送風皆經過過濾處理，但一些室內送風口附近及窗臺表面仍可發現積塵，機內部件表面上也粘附一層塵土。 三、空調系統啟動后，室內細菌濃度和臭味反而增加，這是由于熱交換盤管、
把出風口調至前窗出風，風量大些，開始會有霧，過一會就沒了
（1）外界環境溫度高，室內人員又比較多，空調器全負荷工作，出口吹出的風是冷的，但房間溫度降下不來，這不是故障。當環境溫度高于33℃時，外界滲入熱增加，加大了空調器的制冷負荷；如果車內人數較多，例如20m2 房間2500W
