在發動機倉保險絲盒
這個問題要想徹底解決的話只有更換變速箱里一個叫電磁閥的東西，配件加工時估計3000左右，個人建議沒必要換，別克君威通病，我的也是，關鍵就在油門上，我總結了一下，通常我們都會有一個習慣，就是怕費油，所以在行駛的過程中踩油門
建議檢查一下水箱冷凝器是否過臟，水箱是否堵塞，電子扇有沒有高速，具體您可聯系叮咚車管家，做一個全面檢測
電子扇電阻不好，需要更換電子扇，是一體的， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，58車
我在4S店工作過5年，君威的變速器換擋不能超過0.06秒，大于0.06秒它在行駛會有發沖的，這個問題是自動變速器內部有問題，1電器原件老化，2更換變速器油，更換換擋電磁閥兩個，壓力電磁閥，TCC脈沖電磁閥，電磁閥線束，變
機油要5000換一次并且要合成的不然氣門會比較響，另外汽油要97的，如果不是可能有爆震響聲。輪胎起包，自己出錢換啦。
這個簡單撒,輪胎的問題,去做動平衡.在檢查前束.應該解決問題,不行在問我.
首先感謝您的關注;通過您敘述,我覺得您的車或許是火花塞,高壓線,或3-6分電器的問題,當然還是建議您到當地4s店再檢查一下,持此信息體驗16項免費檢測,歡迎您到時光臨,祝您生活愉快
故障代碼是你自己看的還是維修地點給你的？這個問題有兩種情況，一種就是高壓包燒了，還有一種就是點火線圈燒了其中的一個，這樣就是加不上油的感覺或者D檔不加油不走路。
這種老車出點小毛病也屬正常了，呵呵，估計是左前輪剎車盤有問題，或者是進了異物，建議返廠檢查。小毛病，一下就好，沒什么問題
新款別克君威低速行駛時后部異響可能由多種原因引起，包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件問題，傳動裝置連接件異響，輪軸承問題，維護不當導致的部件異響，以及制動系統或動力轉向問題。建議及時檢查并解決，以確保行車安全。1.底盤部件松曠或變形2.輪胎胎噪3.發動機或變速器內部異響4.傳動...
君威低速異響可通過以下方法解決：1.更換減震器；2.若減震壓力軸承老化或磨損，需更換或潤滑；3.更換減震彈簧和車輪軸承。以2020款552T精英型為例，該車型為中型4門5座三廂車，搭載1.5T直列四缸發動機，最大扭矩250牛米，最大功率124千瓦，配備9擋手自一體變速箱，最高車速達205千米/小時。...
君威低速抖動可能由兩個原因導致：一是離合器三件套發生不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。解決方法就是更換離合器三件套中的損壞者即可。積碳過多：節氣門過臟噴油...
別克君威低速風扇繼電器位于引擎蓋下，發動機左上角。君威是別克公司生產的中高檔中型轎車，以優雅和動感著稱。其車頭設計強調了這些特質，飛翼鍍鉻飾條延伸至LED日行燈，形成貫穿效果。標志性的展翼型LED日行燈位于大燈底部，與前保兩側氣簾設計相結合，使君威看起來更低、更寬，充滿動感。1.別克君威低速風扇繼電...
君威低速車身抖動可能由以下原因引起：1.燃油品質問題，低質燃油會損傷發動機并導致抖動，建議到正規加油站加油。2.發動機積碳問題，如節氣門過臟或噴油嘴積碳，需清洗油路和檢查怠速馬達。3.點火系統問題，如點火線圈信號缺失、火花塞積碳或損壞，需檢查點火線圈和火花塞。定期保養和使用優質燃油可減少抖動問題。燃...
別克君威是一款中高檔轎車，低速時發動機發出的嘶嘶聲是渦輪增壓發動機泄壓的正常表現，無需特殊處理。車身重量達1570公斤，驅動方式為前輪驅動，外形設計時尚，配備MatrixPixel矩陣式全LED像素大燈。車內支持車聯網功能，搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，配備9檔手自一體變速箱，...
豪爵與本田摩托車哪個更優？本田注重乘騎舒適性與操縱性，中低速提速強勁；而豪爵重視自主研發與做工質量，同級車型中表現突出，油耗低且口碑良好。兩者均為國內一線品牌，選擇需根據個人偏好與需求。豪爵與本田各有千秋，本田動力強勁且舒適，豪爵做工精細且省油，消費者可根據自身需求權衡選擇。本田的車講究的是乘騎的舒...
一輛新K3出現發動機故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經過分析，可能的原因包括點火系統、供油系統、進排氣系統以及ECU及相關線路。通過KDS檢測，發現歷史故障碼P209700燃油系統過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進排氣、點火供油系統均未發現問題，但機油...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
解放CA1122J型汽車的刮水系統設計精巧，主要由蓄電池、點火開關、低速控制繼電器、高速控制繼電器、間歇控制繼電器、刮水開關、噴水電動機和刮水電動機等部件組成。其特點包括：整個刮水系統受熔斷絲盒中第3號熔斷絲的保護；低速控制繼電器和高速控制繼電器均為5引腳，內部有常開觸點和常閉觸點；不論刮水器在哪個...
近日，中國保險汽車安全指數公布了新款東風日產天籟的碰撞測試結果。結果顯示，除了在低速碰撞中的耐撞性與維修經濟性指數為M一般外，其余項目均為G優秀。具體來看，該車型在正面25%偏置碰撞、側面碰撞以及車頂強度測試中均獲得了A良好及以上的成績，展現了出色的安全性能。在15km/h的低速碰撞測試中，天籟的氣...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅橫置平臺車型中表現出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
GV全時四驅采用純機械凸輪軸式可鎖止技術，動力分配方式與保時捷卡宴相似，低速鎖止可實現前后50:50動力分配，具備近兩倍功率放大作用。盡管僅售價20多萬，但四驅結構已達到先進水平，令一些高價車型汗顏。GV采用的半承載式車身結構與大切諾基、路虎、帕杰羅等高端車型相似，均為先進技術。而牧馬人與GV早期在...
總結內容：一輛行駛中的東風雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現加速無力，同時發動機發出嘯叫聲，儀表板上的發動機故障燈亮起。經診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節氣門體、油壓調節電磁閥、發動機機油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發現異常。需進一步檢查發動機電控計算機及...
別克全新君威的變速箱技術實現了重大升級，1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能，提升了燃油經濟性。其同軸設計和可選擇單向離合器技術，使其體積與6速變速箱相當。齒輪組和離合器的精心布局，實現了7.6:1的齒比范圍，優化了加...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和精細的車尾風格，展現出穩重與時尚感。內飾細節到位，提升了整體質感。搭載1.6TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設計增強了氣場，凸顯整車格調。配置豐富，包括前...
如果你對配置不太關心，那么君威可能是更好的選擇。新發動機雖然符合國六B標準，但在動力和聲音上都不如老款，啟停時的動靜也更大。邁銳寶的優勢可能只在于車機系統。我選擇邁銳寶是因為不想家里兩輛都是別克，而且我比較喜歡雪佛蘭這個品牌。邁銳寶的其他方面都不錯，但發動機和啟停時的動靜較大，低速行駛時的闖動也較多...
首先，這款車的車身尺寸為5605/1830/1730mm，軸距為3380mm。前后輪胎規格均為245/70R16。后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。其次，這款車配備了2.8TL4發動機，最大功率為102馬力，峰值扭矩為210牛·米。標配了倒車影像等功能。最后，根據廣大車主的意見，2017款2.8T...
4月30日，2020款別克君威GS正式上市，外觀升級，同時為了應對國六排放法規，發動機從LTG更換為LSY。雖然新款車型的發動機馬力參數比舊款少了24匹，但在百公里加速能力上，兩者保持一致。老款君威GS通過刷鹿頭程序能獲得更強動力，而新款君威GS的LSY發動機基于節油減排理念開發，性能上有所降低，但...
君威的前臉設計靈巧，展現出協調之美，而車尾則動感十足，尾燈設計酷炫，點亮后更顯活力。內飾炫酷且個性，深受年輕消費者喜愛。搭載2.4LL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良...
