你說的跳應該是五檔脫檔吧，建議開車到修理廠檢查變速箱同步齒輪。
有可能是由于換擋桿及其操縱聯動機構的配合間隙過大或者固定松曠而造成的，具體的原因則必須要根據實際情況對車輛進行現場試車檢查判斷，不過對于此種現象一般只需經過相應的調整就可以解決了。
是差不多的，皮帶也是時間要換的了，那換一條，看下效果好不好？祝你好運。如果幫到你，請設為最佳答案，謝謝！
如果不是機械故障就是你機油的問題了，換好一點的油，或者定期保養。機械問題你就要去汽修廠檢查下。 58車>>
這是設計時候的要求，就是要水溫提得慢些，節約燃料。
很可能是輪胎上的轉速傳感器其中一個壞了，我的車以前也鬧過這樣的毛病，換個傳感器就好了
沒事的，那是皮帶因為冬天沒熱車的時候皮帶低溫比較硬，所以轉動就會有噪音，等熱車后轉了會兒摩擦后溫度升高變軟了就不會。所以你說的問題沒什么關系。
首先把車停下來，放置空擋，檢查發動機是否運轉平穩？如果涼車高怠速不穩，建議去服務店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉平穩性。 起步前，養成習慣熱熱車。
A3近一個月來老是反復出現ESP燈，剎車故障燈，EPS燈，隔幾天就會出現一次。出現故障燈的時候，剎車是有的，但是ESP和ABS都沒了，去4S監測說是右后輪傳感器開路和ABS泵電機對地開路，因為我的車是沒有保修的，問了一下
●小型車突出車型：奇瑞A3突出配置：ESP電子系統關于電子穩定系統，已經是個老生常談的話題了。它從最初的難得一見，到現在的飛入尋常百姓家，經歷了很漫長的過程。ESP、VSC、DSC等等，雖然各個廠家的稱謂不同，但是效果是相同的，都是為了保證車身安全，其中最重要的一部分，就是冬天的行駛安全性。原理性的...
