電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機異響，安靜的環(huán)境下
當然是寶馬三了啊，寶馬是以操控性而著稱的啊，奔馳只是舒適型好點而已! 所以說寶馬走山路當然好了啊!
自動變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在變速箱內(nèi)部形成，導致頓挫、沖擊。溫度超120℃，橡...
奔馳C級以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實用性。車主們對2015款改款C200L運動型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評價，認為其不僅時尚，還具有強烈的設(shè)計感，提供...
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細說明型號規(guī)格：9G-Tro...
一位同事新購入的2017款奔馳C200L成為話題焦點。外觀上，C級運動版顏值無可挑剔，內(nèi)飾豪華感強烈，但塑料與鐵質(zhì)部件色差、尾燈接縫不平等細節(jié)問題令人失望。車內(nèi)異味、座椅材質(zhì)和做工問題也不容忽視。盡管如此，C級內(nèi)飾設(shè)計和駕駛體驗仍受好評，尤其是9G-TRONIC變速箱和多連桿獨立懸架帶來的駕駛感受。...
奔馳C級以其端莊的車頭設(shè)計和精細的車尾風格，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時尚感。內(nèi)飾細節(jié)到位，提升了整體質(zhì)感。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設(shè)計增強了氣場，凸顯整車格調(diào)。配置豐富，包括前...
根據(jù)海勃灣區(qū)多家奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳C級目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠。奔馳C級車頭動感設(shè)計，梯形格柵，前臉造型酷炫。車身尺寸4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)狹長線條提升設(shè)計感。內(nèi)飾高貴，質(zhì)感優(yōu)秀，銀色飾條裝飾，高級...
奔馳C級(進口)以其沉穩(wěn)的內(nèi)飾造型和對稱式中控臺設(shè)計，搭配銀色飾條裝飾，符合現(xiàn)代審美。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤，以及7英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出其實用性和檔次感。仿皮座椅和寬敞的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風口，提升了乘坐的舒適度。車主們對2017款C180旅行轎車的內(nèi)飾評價普遍較高，認為...
奔馳C級(進口)2020款C2604MATIC轎跑車內(nèi)部配置細節(jié)精致，方向盤使用真皮材質(zhì)，配備手動調(diào)節(jié)，中控屏尺寸達到10.25英寸，配置豐富實用，全景天窗設(shè)計符合消費者口味，座椅采用仿皮材質(zhì)，車尾設(shè)計豪華。網(wǎng)友對內(nèi)部配置褒貶不一，其中@TANMEI認為配置不錯，滿足需求；@as198424夸贊前風...
奔馳C級以其犀利的前臉線條和多幅式進氣格柵設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置，提升了車輛的科技感。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM，線條霸氣有型，搭配大尺寸輪胎，顯得敦實而精簡。車尾與車頭相呼應(yīng)，尾燈和排氣管造型營造了運動感。內(nèi)飾方面，奔馳C級內(nèi)飾炫酷...
Coupe車型以其獨特的兩廂溜背設(shè)計而聞名，這種設(shè)計賦予了車輛強烈的運動感。典型代表包括大眾CC、保時捷Panamera等。Coupe的概念最初僅用于轎車，但后來也擴展到了SUV，如寶馬X6。現(xiàn)在，許多三廂車也采用溜背設(shè)計，自稱Coupe轎跑，例如十代雅閣、第九代凱美瑞等。然而，真正的Coupe車型...
奔馳C級(進口)在內(nèi)飾設(shè)計上展現(xiàn)出了其獨特的風格和精致感。內(nèi)飾精美，細節(jié)處理得當，整體時尚感強烈。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感良好。儀表盤設(shè)計精細，受到年輕消費者的喜愛。中控屏為7英寸，標配了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)和藍牙/車載電話等實用功能。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感上乘，易于打理。盡管后排空間僅能滿...
奔馳C級以其家族化設(shè)計和新穎時尚的車燈造型，展現(xiàn)出強烈的運動感和視覺效果。內(nèi)飾方面，運動方向盤和10.25英寸大尺寸豎屏提升了檔次感，同時前排雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)和真皮座椅增強了舒適性。車身尺寸在同級中表現(xiàn)寬敞，軸距2954mm，后排腿部空間充足，天窗設(shè)計增加了空間感。搭載1.5發(fā)動機，最大功率1...
新一代奔馳S級的設(shè)計草圖曝光，揭示了一次重大的改款。前臉造型立體感強烈，采用經(jīng)典且立體的進氣格柵，搭配飛翼式大燈和空氣動力學套件，展現(xiàn)出霸氣與科技感。側(cè)面線條平直，后窗傾斜，延續(xù)了邁巴赫版本的后三角窗設(shè)計，C柱粗壯，營造出大佬風范。尾部設(shè)計運動激進，后尾燈造型和排氣管布局都彰顯了奔馳S級的新面貌。整...
寧夏奔馳C級(進口)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。車頭繁星式中網(wǎng)設(shè)計，車身尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計精巧，細節(jié)處理到位，時尚感強烈。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑...
梅州奔馳C級車型目前提供高達4.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關(guān)注。這款C級車型以其動感的車頭設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出強烈的運動感。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，側(cè)面線條流暢，給人一種纖長的視覺感受。內(nèi)飾方面，C級車型年輕而充滿活力，深受年輕人喜愛。搭載1.5T...
奔馳C級以其精致的內(nèi)飾設(shè)計和對細節(jié)的完美把控，展現(xiàn)出強烈的時尚感。皮質(zhì)方向盤搭配4向電動調(diào)節(jié)，提升了駕駛體驗。10.25英寸的中控屏和標配的多項智能配置，如道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay等，增強了科技感。倒車影像、疲勞駕駛提示等配置提升了駕駛便利性。雙天窗設(shè)計讓車內(nèi)更加通透，仿皮座椅則...
【百度58汽車廣州優(yōu)惠促銷頻道】廣州中升之星奔馳奔馳C級(進口)平價銷售，現(xiàn)車充足，點擊“獲取底價”享受更多福利。前臉豪華，中網(wǎng)繁星式設(shè)計，車身長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，穩(wěn)重風格。內(nèi)飾高貴，高級感強烈。配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，...
整個車身線條時尚，奔馳C級的繁星式中網(wǎng)搭配“奔馳”標識，車頭豐富，大燈設(shè)計簡潔，點亮時炯炯有神。側(cè)面腰身流線型，18寸五幅式輪轂設(shè)計，運動氣息強烈。車尾自然寬厚，尾燈點亮后顯個性。車內(nèi)精致，真皮包裹方向盤提升檔次，中控區(qū)域塑料、皮質(zhì)材料，10.25英寸中央顯示屏功能齊全，前排雙溫區(qū)自動空調(diào)，人體工程...
