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奔馳C級起步轉速

奔馳C級起步轉速相關問答

如何彈射起步 我是奔馳C級 機械增壓 自動擋 我關了ESP 然后要怎么做 還有這樣起步會對車子帶來什么傷害

理論上自動擋的車可以通過左腳踩剎車右腳轟油門,轉速升高到一定程度后左腳迅速放開剎車實現彈射起步。但對于具有剎車優先系統的車來說不起作用,某些車型也可能有變速箱保護,轉速達到一定數值后就不再上升。此外,對于自動擋車型來說這

提問者: y0911372014-05-17

寶馬318i 奧迪A4L 奔馳C級 哪個好?

更具您的問題,估計您的購車預算在30萬左右,同價位,奔馳的C系列更時尚,寶馬更張揚,奧迪更低調的運動。 奔馳的C系列是C180,寶馬318i,奧迪1·8TFSI或2·0TFSI低增壓版。這些車都是低配版,其中寶馬的發動機

提問者: goushishangdi2014-11-01

奔馳C級磨合期內偶爾地板油急加速有沒有大的問題?對車有什么大的影響沒有?

沒有。 最好快換機油的時候就不要這樣踩了。新換的機油沒有機械磨損的鐵屑,可以這樣開。 推薦用全合成機油,這樣地板油比半合成機油更有效的保護發動機和安全。比如殼牌 灰殼 頂級機油 如果都在最高轉速下換擋,沒有好的機

提問者: 2013-10-10

寶馬奔馳哪個好

寶馬3系與奔馳C系中配對比(關鍵配置)長×寬×高:4531*1817*1421 長×寬×高:4591*1770*1444最高車速:223 208官方加

提問者: shinelee5202016-09-07

機械增壓自然吸氣和渦輪增壓三種方式的區別,在前期加速有什么效果過著中后期?最好用奔馳C級來舉例說明

機械渦輪增壓,自然吸氣,和廢氣渦輪增壓,這樣說更準確, 自然吸氣的加速性能越往后越差,最開頭時候還好,越往后越趕不上趟(變態大排量除外) 機械渦輪增壓,是不收發動機轉速影響的,前期會好一些 廢氣渦輪增壓,靠發動機的

提問者: 2013-09-04

奔馳glk matac好處與壞處

GLK采用全新奔馳C級的技術,而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機,其中GLK280和GLK220CDI標配后輪驅動系統,GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標配奔

提問者: ioqayhfa2015-09-10

奧迪和奔馳哪個車內噪音更低些?

奔馳A級車是奔馳的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領導時尚,也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年,第一代奔馳A級轎車問世。不過,問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁(S

提問者: mdmdmd123452013-03-28

比較下寶馬320i,奔馳C200,奧迪A4L2.0T

全新奧迪A4L、新寶馬320i、以及北京奔馳C200K,在相似的顯赫身世下,三位選手各自擁有著鮮明的個性,獨樹一幟而絕不會出現一絲雷同。特有的氣息從車子每個角落散發出來,內斂、運動、豪華,都成為你分辨的標準。   全新奧

提問者: gk8242013-07-03

奔馳C200變速箱c和s是什么意思

C是舒適模式,Comfort的縮寫,二檔起步,倒檔也是二檔,感覺起步比較穩,換檔時刻會有所提前,幾乎不會感覺到換檔沖擊,開車時會覺得比較舒適、輕便。 S是運動模式,Sport的縮寫,一檔起步,倒檔也是一檔,起步扭矩

提問者: fyf68812013-06-18

奔馳車上的C S是什么檔位

c檔為舒適檔,提供更穩平穩的換檔,更為舒適、省油。 s檔為運動檔,提供更大的扭矩,換檔轉速較高,換檔更慢,使得車輛運動性能加強,同時據說提供更強勁的剎車制動,試驗過,切換后提速有明顯改善。

提問者: haijing871272013-09-10
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手握33.15萬,奔馳C級起步加速給力,你心動了嗎?

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總結內容:新款奔馳C級在外觀上保持了家族設計,中網造型更為動感,采用LED大燈和鋁合金輪圈,車尾也有全新風格的尾燈。內飾上,延續了奔馳的豪華風格,方向盤與座椅采用高級材質,配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規中矩,但車內空間寬敞,尤其是后備箱容積表現出色。動力方面,搭載1.5發動機,輸出功率和...

作者:小楊說車
奔馳C260L油耗測試1.5T+48V油耗表現究竟如何?

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在這次油耗測試中,我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型,在48V電機的輔助下,起步加速表現出色。測試前,我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環,模擬日常駕駛路況,總里程約105公里。實測結果顯示,奔馳C26...

作者:小楊說車
奔馳C級2018款C200運動版動力表現如何

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奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁,起步迅速,市區駕駛動力充足,車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍,變速箱不夠靈活。綜合來看,奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...

作者:小楊說車
預售31.39萬元起,寶馬新3系和奔馳C級選誰?哪個更值得買?

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寶馬新3系預售價31.39萬元起,與奔馳C級30.78萬元的起價相比,看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發動機,而奔馳C級低配為1.6T,動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標配18項配置,包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等,配置豐富。奔馳C級起步價雖低,但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...

作者:小楊說車
寶馬新3系開始打85折了!這價格怎么會那么不堅挺?

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寶馬新3系的折扣力度加大,背后原因何在?今年備受矚目的寶馬新3系,作為豪華運動轎車的代表,本應銷量不俗,卻意外地出現了85折的現金優惠。市場競爭激烈,BBA品牌穩步增長,凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬,對一線品牌構成挑戰。寶馬3系銷量未達預期,終端優惠力度加大,現金優惠超4萬。消費者對3系價值預期在8...

作者:小楊說車
瓦罐迷的福音!沃爾沃2023款V60旅行車上市,是時候支持一下了嗎?

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沃爾沃汽車以其旅行車系列而聞名,2023款V60旅行車以其卓越的設計、安全性和性能脫穎而出,售價30.43萬。V60作為S60轎車的旅行版,擁有更大的尾部空間,搭載2.0T發動機和48伏輕混系統,提供平順的換擋和柔和的起步。沃爾沃提供B4和B5兩種動力級別,B4車型最大功率145千瓦,最大扭矩300...

作者:小楊說車
2017款改款C300運動版奔馳C級底盤扎實嗎?奔馳C級購車手冊你值得擁有嗎?

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奔馳C級以其扎實的底盤和出色的動力表現贏得了消費者的青睞。這款指導價為45.9萬元的車型,不僅在外觀上展現出莊重與精致,內飾也透露出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km,匹配9擋自動變速箱,前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主...

作者:小楊說車
奧迪A4L一口氣將售價降到20萬出頭?還能比雅閣更劃算嗎?

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奧迪A4L是月銷量高于寶馬3系、奔馳C級的車型,外觀動感且科技配置豐富。起步價雖然較高,但大幅讓利后只需22萬多即可入手,吸引了更多消費者。車型配備1.4T和2.0T兩款發動機,動力充足且燃油經濟性出色。雖然在品牌美譽度上略遜于寶馬和奔馳,但對于預算有限卻想購買豪車的消費者來說,奧迪A4L仍然是不錯...

作者:小楊說車
2020款奔馳C級底盤高嗎?奔馳C級購車手冊深度解析

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奔馳C級以其穩重的外觀和豪華的內飾設計,搭配1.5TL4發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩280!っ,工信部綜合油耗6.1L/100km,匹配9擋自動變速箱,前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示,雖然起步稍顯不足,但整體動力表現尚可,且在超車時較為輕松。車內配置豐富,LED大燈和感應按鍵等...

作者:小楊說車
奔馳C級2020款C260L4MATIC動力強嗎?購車手冊解析

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奔馳C級以其精細的設計風格和時尚感備受矚目。車頭和車尾的設計元素豐富,內飾造型同樣精細,展現出整體的時尚感。搭載1.5TL4發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km,匹配9擋自動變速箱,前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車側大氣,配置豐富,包括胎壓顯示、前/后...

作者:小楊說車
2017款C200旅行轎車奔馳C級(進口)底盤高嗎?底盤高度是否滿足需求?

2017款C200旅行轎車奔馳C級(進口)底盤高嗎?底盤高度是否滿足需求?

奔馳C級(進口)以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費者的青睞。車頭的穩重設計和車尾的端莊造型,加上高貴的尾燈設計,彰顯了整車的奢華格調。內飾方面,非對稱式中控臺的細節點綴體現了設計者的巧思。搭載2.0TL4發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300!っ,工信部綜合油耗6.5L/10...

作者:小楊說車
2011款1.8T奔馳C級自動版動力怎么樣值得購買嗎奔馳C級購車手冊

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奔馳C級車型外觀設計精致,內飾高貴,配備1.8T發動機,功率204馬力,扭矩310!っ,匹配7擋自動變速箱,懸架表現優越。配置方面,前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現不錯,但動力有所不足,但仍夠用,超車輕松,具備一定市場競爭力。整體而言,奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出,是一...

作者:小楊說車
2020款C260運動版奔馳C級底盤好不好

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2020款C260運動版奔馳C級的底盤性能得到了廣大車主的認可,動力強勁,起步階段非?,城市駕駛足夠,且車內靜音效果好。操控性優秀,方向精準,剎車調教到位,駕駛舒適。車主們普遍認為操控性良好,真皮方向盤手感出色,底盤舒適?傮w來說,2020款C260運動版奔馳C級底盤性能表現令人滿意。隨著新技術的...

作者:小楊說車
涼山中升之星奔馳C級最新報價是多少?歡迎品鑒

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奔馳C級以其高貴的前臉和梯形格柵展現出豪華感,車身尺寸為4882/1820/1461mm,軸距2954mm,車側線條流暢,內飾穩重且大氣,采用銀色飾條裝飾。搭載1.5TL4發動機,最大功率204馬力,峰值扭矩300!っ住J袌隹诒己,網友評價其輕混系統在市區油耗約9升,高速更省油,中控大屏清晰度高...

作者:小楊說車
2018款C180L時尚型奔馳C級動力好嗎奔馳C級購車手冊

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2018款C180L時尚型奔馳C級動力好嗎?讓我們來看看廣大車主對2018款C180L時尚型針對動力底盤的看法吧:網友@小螞蟻313說道:“這款車的操控性特別的好,整個方向盤的力度特別的輕盈,并且指向也很清楚,而且這款車的輔助配置相當豐富,老婆是一個新手,也能夠輕松。”網友@coldsnap0931...

作者:小楊說車
臨沂之星奔馳C級(進口)最新報價誠邀體驗嗎?

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【百度58汽車臨沂市優惠促銷頻道】近日,臨沂之星奔馳透露,目前奔馳C級(進口)暫無優惠。有意者可點擊報價表格中的“獲取底價”,以期獲得額外福利。該車型以繁星式中網和鍍鉻飾條為特色,展現出霸氣而青春的外觀。車身尺寸為4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側線條流暢,充滿動感。內飾豪華,...

作者:小楊說車
工程師帶你領略全新奔馳C動力總成——M254發動機+9AT+48V輕混?

工程師帶你領略全新奔馳C動力總成——M254發動機+9AT+48V輕混?

全新奔馳C級轎車在動力總成方面進行了全面升級,搭載了M254發動機、9速自動變速箱以及48V輕混系統。M254發動機作為奔馳新一代主力發動機,采用了多項先進技術,如全面電氣化、雙絲電弧噴涂技術、壓電式噴油器和CAMTRONIC可變氣門升程等,旨在提高熱效率、降低油耗并提升性能。48V輕混系統則通過I...

作者:小楊說車
奔馳CLS級2012款CLS300CGI底盤怎么樣?是否值得選擇?

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奔馳CLS級2012款CLS300CGI以其沉穩的外觀設計、精美的車尾造型和高貴的內飾質感贏得了市場的關注。搭載3.5LV6發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩340!っ,匹配7擋自動變速箱,提供了平順的駕駛體驗。懸架系統采用前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,確保了良好的操控性和舒適性。車主反...

作者:小楊說車
廣州龍星行奔馳A級AMG(進口)最高降5.24萬元最新報價是真的嗎?

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廣州龍星行奔馳A級AMG(進口)車型目前提供高達5.24萬元的現金優惠,吸引了不少消費者的關注。這款車以其豪華的外觀設計、寬敞的內部空間、高貴的內飾風格以及強勁的動力性能在市場上獲得了良好的口碑。特別是其2.0TL4發動機,提供了306馬力的最大功率和400!っ椎姆逯蹬ぞ,工信部綜合油耗為8.31...

作者:小楊說車
汕頭金豪奔馳C級最多優惠5萬元現車充足嗎?

汕頭金豪奔馳C級最多優惠5萬元現車充足嗎?

【百度58汽車汕頭優惠促銷頻道】汕頭金豪奔馳近日推出奔馳C級車型,最高現金優惠可達5萬元,現車供應充足。該車型以其高貴的車頭設計、流暢的車身線條和大氣的內飾風格受到市場青睞。車身尺寸為4882/1820/1461mm,軸距2954mm,搭載1.5TL4發動機,最大功率204馬力,峰值扭矩300!っ...

作者:小楊說車
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