樓主，新款威馳左后門加防撞條加噴漆大約在2500左右
必須拆下內(nèi)飾板，要不無法拿下插頭，內(nèi)飾板外圈有幾顆螺絲，除了上面剩下的三面都有螺絲，車門內(nèi)拉手處有一顆螺絲，有玻璃升降器開關(guān)的那個(gè)拉手上有一顆還是兩顆來著（蹲下，從下往上看），記得不是很清楚了。
只取出塑殼插頭的話，直接按住卡子就可以了如果要把端子拆下來，需要有個(gè)錐子頂住端子，然后一拉就出來了如果有圖片更好指導(dǎo)，上海松江線束汽車加工的上海聚浩祝您成功
怎么裝？ 你是在問在音響改裝是后門音響怎么搭配還是什么？
后門的揚(yáng)聲器沒有接口，如果想安裝的話需要單獨(dú)的，連接線束。
您好，這個(gè)要看你加裝是什么品質(zhì)的。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！
完全不一樣，威馳和威樂主要是底盤件和部分車身機(jī)能件可以互換，外觀件一般不行
沒有的，廠里會(huì)考慮成本的是不會(huì)留線的
豐田威馳的噪聲控制在中高速行駛時(shí)較為明顯，尤其是風(fēng)噪和胎噪。為了提升車內(nèi)安靜舒適度，部分車友會(huì)選擇進(jìn)行全車隔音。然而，四門隔音是性價(jià)比最高的部位，能夠有效抑制門板共振，隔離外界噪音并提高音響效果。因此，對(duì)于追求更高駕駛體驗(yàn)的車主來說，豐田威馳有必要進(jìn)行四門隔音處理。威馳的噪聲控制屬于一般水平，在怠速...
豐田威馳的噪音控制一般，中高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較明顯。對(duì)于追求完美駕乘體驗(yàn)的車主，建議做全車隔音以提升舒適性。然而，四門隔音因其高性價(jià)比成為許多車主的首選，尤其是升級(jí)音響系統(tǒng)的車主。四門隔音能顯著降低風(fēng)噪、路噪，并提升音響效果，使車門開關(guān)聲音更悅耳。因此，豐田威馳做四門隔音是必要且有效的。威馳的噪音...
豐田威馳的隔音改裝方案包括四門隔音、整車隔音、安裝隔音膜、防震板和吸音棉等。改裝過程涉及機(jī)蓋、車門及整車的隔音處理，通過鋪設(shè)防震板和吸音棉實(shí)現(xiàn)三層隔音。此外，還需對(duì)底盤進(jìn)行裝甲處理以封邊堵縫。改裝完成后，可安裝喇叭以提升音質(zhì)。整體來說，豐田威馳的隔音改裝可以有效降低風(fēng)噪并提升駕駛舒適度，但具體改裝費(fèi)...
入門級(jí)別的車型，如豐田威馳和本田鋒范，雖然價(jià)格親民，但隔音效果普遍一般。不過，通過一些簡單的DIY方法，可以顯著提升隔音效果。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻、U型水槽和前翼子板處填充阻燃泡沫或隔音棉，減少內(nèi)部噪音。其次，針對(duì)外部風(fēng)噪和胎噪，可以對(duì)輪拱、地板和后備箱進(jìn)行立體隔音處理。常用的材料是止震板和溫莎...
大眾新款途觀L的車門結(jié)構(gòu)采用了鍛造鉸鏈和一體車門，但隔音棉缺失。側(cè)防撞梁為W形，前門無加強(qiáng)筋，后門有一根。后排座椅配備了鋼板，頭枕齊全。地板使用回收材料，甲醛釋放量為0.192毫克每立方米。車內(nèi)空氣甲醛釋放量為0.145毫克每立方米，TVOC釋放量為0.55毫克每立方米。新款途觀L在外觀和內(nèi)飾上與老...
車漆在暴曬下大約能維持5年，但長時(shí)間暴曬對(duì)汽車有諸多不利影響。太陽直射會(huì)加速內(nèi)飾老化，尤其是塑料材質(zhì)的儀表臺(tái)等部件，容易變形。高溫下，車內(nèi)壓縮氣體物品和易燃易爆品存在爆炸或燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。車漆失去光澤，塑膠橡膠制品變軟發(fā)粘或變硬發(fā)脆，輪胎裂紋增多，密封條老化導(dǎo)致隔音效果下降，甚至可能出現(xiàn)漏水。為保護(hù)車漆...
現(xiàn)代悅動(dòng)以其均衡全面的性能和超越同級(jí)別的動(dòng)力與空間實(shí)用性脫穎而出，盡管懸架調(diào)教偏硬和隔音效果有待提升。吉利帝豪被譽(yù)為自主品牌里的卡羅拉，以其高性價(jià)比和均衡表現(xiàn)受到青睞，但行駛品質(zhì)和動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。本田飛度以其小型兩廂車之王的地位，憑借其豐富的配置和設(shè)計(jì)，維持了其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。大眾朗逸以其穩(wěn)定的品質(zhì)...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
本田冠道配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，有效減少因轟鳴震動(dòng)帶來的噪音，并在車身各項(xiàng)部件上追加吸音、隔音材質(zhì)，提升整車的靜謐性能。同時(shí)使用降噪輪轂和樹脂諧振器降低共鳴頻率的噪音，增加靜謐性。本田冠道后排座椅采用寬享設(shè)計(jì)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。頭等艙般的真皮座椅，為乘客帶來非凡的質(zhì)感。車門側(cè)邊扶手位的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對(duì)音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場(chǎng)不夠全面。此外，整車隔音效果在同級(jí)別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設(shè)備。現(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
翼搏前門內(nèi)飾隔音棉質(zhì)量不錯(cuò)但后門缺失，四門防撞梁采用W型表現(xiàn)尚可卻無加強(qiáng)筋。車內(nèi)總線包裹簡陋，地板隔音材料甲醛含量超標(biāo)達(dá)危險(xiǎn)值。總體而言，福特翼搏內(nèi)部做工不盡如人意，建議考慮國產(chǎn)自主品牌。上期我們給大家介紹了翼搏底盤的情況，結(jié)果令人非常吃驚，不僅容易被托底，而且還偷工減料。那么這臺(tái)車的四門以及內(nèi)飾情...
威馳車型現(xiàn)于長春經(jīng)開區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處享最高1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)精簡，外觀干凈有質(zhì)感，尺寸適中，車側(cè)線條簡潔。內(nèi)飾簡明，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。威馳在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，用戶稱贊其外觀時(shí)尚、隔音效果好、座椅舒適等。長春經(jīng)開區(qū)威馳車型正在進(jìn)行最高1.2萬元的優(yōu)惠促銷，該車以其簡潔設(shè)計(jì)、良...
福特福睿斯的音響系統(tǒng)雖然已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，但仍然可以通過一些方法來進(jìn)一步提升音質(zhì)。例如，可以考慮加裝高音喇叭、更換音響主機(jī)、做四門隔音和更換喇叭等。其中，更換喇叭是比較常見的一種方法。但是，僅僅更換喇叭可能并不能完全解決音質(zhì)問題。因?yàn)樵囁涞陌l(fā)燒品牌喇叭，大多數(shù)都是貼牌和商標(biāo)使用喇叭，與普通的原車?yán)?..
歐藍(lán)德的動(dòng)力表現(xiàn)平順綿長，60時(shí)速前稍顯無力，后段爆發(fā)明顯。怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低扭調(diào)教，爬坡有力。隔音良好，高速噪音稍高。座椅皮質(zhì)硬，底盤調(diào)校硬，駕駛感受扎實(shí)。功能配置實(shí)用，自動(dòng)駐車、電子駐車、定速巡航等需根據(jù)路況使用。電動(dòng)座椅、座椅加熱提升體驗(yàn)。2.0鹵素大燈效果一般。95號(hào)汽油動(dòng)力感受更好，油耗...
威馳在廈門翔安區(qū)有最高1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其設(shè)計(jì)淡雅，車身尺寸適中，車側(cè)線條簡潔。內(nèi)飾低調(diào)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，綜合油耗低。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其配置豐富、油耗低、隔音效果好、座椅舒適、底盤穩(wěn)。詳細(xì)內(nèi)容需咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。【百度58汽車翔安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從翔安區(qū)多家豐田經(jīng)銷商...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。針對(duì)這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
哈弗h6音響無損改裝，車主通常會(huì)從升級(jí)前后門喇叭開始，選擇功率50W、靈敏度高的喇叭，以確保原車主機(jī)能輕松驅(qū)動(dòng)，提升音質(zhì)。隨著需求提升，可能需要進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝方案包括前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價(jià)格在1500至3500元。中級(jí)改裝方案則包括前門套裝喇叭、后門套裝喇叭、功放、四門隔音和...
內(nèi)容卡羅拉原車音響的改進(jìn)可通過前后門喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車音響改裝常因原車音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂趣。推薦的改裝方案為前門套裝喇叭、后門同軸喇叭以及四門隔音，總價(jià)約1500...
豐田漢蘭達(dá)音響改裝，選擇芬朗品牌，前門喇叭為RE-6.2CF套裝，后門喇叭為SQ-6.5C同軸，功放為AL-600D單路，超低音為SP-12A12寸。隔音材料選用獅龍，包括四門雙層、引擎蓋雙層和葉子板。音響改裝時(shí)，車門內(nèi)的防水膜被撕掉，清潔后進(jìn)行雙層隔音處理，以降低噪音并提升音響效果。漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
廣汽傳祺gs4改裝音響費(fèi)用依據(jù)所選音響配置而定。初級(jí)改裝包括前門套裝喇叭后門同軸喇叭四門隔音，費(fèi)用約1500-3500元；中級(jí)改裝增加功放和低音炮，費(fèi)用約4000-8000元；高級(jí)改裝追求極致音效，含雙功放全車隔音低音炮等，費(fèi)用10000至30000元；HIFI發(fā)燒友改裝則更昂貴，可達(dá)數(shù)萬。廣汽傳祺...
