影響因素有很多，完全是可以預防和解決的。德國瑪蒂不拆修預防和解決燒機油問題，可以做一下了解。 要想預防和解決燒機油，保證機油油路及燃油油路干凈，性能達標就可以解決。 燒機油的原因有以下這些： 1、由于國內燃
燒機油了肯定是車有問題了，動力，油耗，各方面也會不如以前了。你這個車跑的也挺多的了。燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常
伙計，你可以確認了，你的車就是燒機油，不過是輕燒，短期之內是不會有多大影響的，我估計跟您的改裝沒有多大關系，主要是以前保養不當，我朋友的伊蘭特也是改裝了的，到現在已經8萬公里了，一點問題沒有。在這我提示您一下，不要相信任
現在市面上有銷售發動機保護劑的，你可以使用下試試，如果還不行就試著找一下原因了。 燒機油的原因有： 1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更
你的車已經跑了十萬了，雖然車子還不算舊但是里程不短了，可能你都是用原廠機油或者比較稀的機油保養而且經常跑高速吧氣缸早期磨損了！！！你最好用粘度高點的機油這樣會減少氣缸磨損并提高密封性防止燒機油現象的發生。最好是10W30
12萬就燒機油了。。 燒機油會冒藍煙， 早上第一次打火冒那就比較輕微 一直冒就厲害了 不冒就檢查有沒漏的地方 高溫開鍋過就檢查缸墊
只是修理燒機油的話，也得二千左右，具體換的部件有活塞，環，大修包，機油等耗料，有可能還有鏜缸，缸套的費用。 如果再加上時規帶氣門大小瓦等部件就多了，工時因地而異，大約500到一千的費用
跑了多少公里了，如果跑的多的話，是不是應該清大泵了！
如果是輕微的燒機油現象建議使用15W50的機油保護力比較夠！為了成本可以使用半合成的機油還是礦物油這種標號15W50都沒有問題！
夏季愛車維護至關重要，尤其是當出現以下三種現象時，可能是你的座駕開始燒機油的信號。首先，冷車啟動時如果排氣管冒藍煙，這可能是發動機輕微燒機油的跡象。其次，加速時排氣管大量冒藍煙，可能意味著發動機存在燒機油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關。最后，如果機油消耗異常快，且無漏油現象，那么很可能是燒機油...
奧迪Q5燒機油現象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發動機，質保期內燒機油不太明顯，保養不到位、積碳堆積等原因會導致發動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導致正時不準確，曾出現過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質量不合格，必須更換新配...
文章詳細介紹了邁騰車型所使用的2.0T發動機型號EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術參數和歷史發展。第一代和第二代EA888發動機在技術上有所改進，但第二代因設計缺陷存在燒機油問題。第三代EA888發動機進行了輕量化設計，并改進了油氣分離器，減少了燒機油現象。文章還提及了邁騰1.4T發...
伊蘭特燒機油可能由氣門油封老化、活塞間隙過大或機油油量不當引起。氣門油封老化會導致機油滲漏，需更換以恢復密封性。活塞環積碳不清洗會導致密封不良，應更換活塞環并定期清洗積碳。機油油量過高或過低都可能引起燒機油，應調整至合適水平。燒機油不僅減少機油量，還可能加速氧傳感器損壞，產生大量積碳，堵塞三元催化器...
長期不做有效的油路清潔，不使用PNF類或司有普原液類清潔劑，機油更換周期過長，防凍液更換周期過長，以及經常短途行駛，都可能導致車輛開始燒機油。對于法系車，尤其是高壓縮比和高轉速的發動機，對汽油和機油的品質要求較高，因此，定期的油路清潔和適當的機油更換尤為重要。在處理燒機油問題時，可以嘗試使用活塞環釋...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們仍根據客戶要求和經典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數為保養級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發動機的燒機油問題。這臺美規X5，搭載N62B48發動機，里程僅5萬邁，內飾高級絨布材質...
大眾車燒機油問題，關鍵在于檢查發動機增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動軸承間隙大導致機油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門油封。除非活塞環損傷嚴重，否則不建議更換，因新環在舊氣缸中無法正常工作。此方案或可解決燒機油問題。這個朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬公里就開始燒機油了。他說...
在汽車維修領域，燒機油問題一直是個難以解決的難題。今天，我決定分享一次不拉缸卻成功解決燒機油問題的親身經歷。我的車是一輛2021年購買的途銳3.0LV6發動機車型，起初，每次行駛到1000公里左右，就會消耗掉大約1升的機油。這讓我非常擔憂，畢竟燒機油不僅影響車輛性能，還可能導致更大的經濟損失。為了解...
大眾汽車的EA888發動機，作為其旗下眾多車型的動力心臟，經歷了從第一代到第三代的顯著改進。這一演變不僅反映了技術進步，也體現了對消費者需求的深刻理解。首先，從最初的ea888dkv版本開始，這臺發動機就以其出色的性能和高效的燃油經濟性贏得了市場的青睞。然而，隨著時間的推移，一些車主報告了燒機油的問...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
幾個月前，豐田機油門事件在網絡上引起了廣泛關注。然而，隨著時間的推移，相關討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機油乳化和增多的問題。實際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應，而是發布聲明稱機油乳化或增多不會對發動機造成故障，試圖安撫車主。但這種說...
河北小伙購入二手奧迪A6，雖價格誘人卻面臨高油耗和燒機油問題。一月耗油量大且機油消耗嚴重，讓他開始懷疑是否能繼續承擔養車費用。這反映了購買二手車時，除了價格還需考慮車輛性能和保養費用等問題。本文講述了一位河北小伙購買二手奧迪A6的經歷，雖價格便宜但存在高油耗和燒機油等問題，讓他產生了養車壓力和后悔情...
汽車尾氣是全球范圍內最嚴重的鉛污染源，其毒性大，主要來自汽油添加劑中的烷基鉛。我國已開始使用無鉛汽油以減少健康損害。汽車尾氣不僅損害健康，還會導致發動機磨損和氧傳感器損傷。車輛燒機油時，尾氣會有焦糊味，需立即修理。熱車狀態下的臭味可能是CO超標，這是一種有毒氣體。冷啟動時尾氣含有生汽油味是正常的，因...
烏魯木齊市從2019年11月1日起開始執行新的汽車尾氣檢驗標準。這個新標準是為了改善空氣質量，監控汽車尾氣排放情況而制定的。與之前相比，新標準增加了外觀檢驗、OBD檢查、柴油車氮氧化合物檢測等內容，并調整了污染物排放限值。那么，你的車能否通過這次檢驗呢？首先是外觀檢驗。如果車輛存在燒機油或嚴重冒黑煙...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
文章介紹了作者在選擇新車時的猶豫和比較過程。經過試駕和對比，最終選擇了Q7。考慮到空間、內飾舒適度等因素，放棄了GLE。Q7的空間、靈活后排座椅和動力表現給予了積極評價，認為內飾舒適，配置實用。但也提到了Q7的保養費用較高，存在燒機油隱患。總體來看，文章真實自然的表達了對Q7的選擇和評價，為有購車計...
在進口汽車的使用中，有的行駛1～2萬公里就開始冒藍煙，燒機油，不但使機油消耗增大，而且使活塞、活塞環和氣缸磨損加劇，并污染火花塞，使發動機運轉不穩、功率明顯下降。出現燒機油的直接原因是機油由活塞和氣缸之間竄入燃燒室，以及經曲軸箱通風裝置從化油器進氣道吸入燃燒室。那么，我們該如何避免這種情況呢？(1)...
