油底殼上有十幾條螺絲，上緊這十幾條螺絲是有講究的，應該從中間交叉著向兩側緊固，這和緊固汽缸蓋螺絲是一樣的。如果隨便緊上螺絲就有可能因緊固力矩不同而出現某兩個或幾個螺絲之間的墊因未壓平而滲油的現象。
這是由于裝配時密封不好引起油底殼滲漏，你到4S店直接將情況跟4S店說。如果你的車還具備保修條件，4S店是不需要你任何費用幫你解決問題的。
你看看是否是最近從最近開始滲油的，有沒有可能是在還沒出保前就已經開始了，是不是接待沒有告訴你，滲油要看情況，看你是怎么滲油，厲害不厲害，因為一般的車多多少少多會出現滲油，如果不是很厲害的話沒必要修理，如果真的要自費維修的
跟機油沒關了,可能是油底殼螺螄沒擰緊密封不好或者是滲油.你在觀察幾天,如果印油油量多了就要去檢查一下了.如過還那樣應該是上螺螄的時候流出來的. 總之,以后開車前檢查發動機地面有沒有油滴下來.有趕緊去修好,沒有平時就要
這種情況是能走保險的，因為您保的是全險。但從現在來看角度來看只為了油底殼漏油出險就不合算了。我看到的您只是說油底殼漏油。因為現在大多數險種都不是無免賠的，每出一次險他都會扣您百分點。這次是百分之百，下次可就是百分之九十五
你好：一般來說只要師父的水平好原廠拆裝是沒有問題的！油底螺栓再設計時時軟性材料的！比油底基孔軟，所以一般螺損壞不會導致油底基孔損壞！但是你沒有敘述郵寄什么配件！在此不好判斷！還有就是要十分注意螺栓損壞后的鐵屑處理！一定要
只聽說變速箱的要換但現在我連變速箱換油那個螺絲都不換照舊給擰上去了 58車>>
這個04年到現在已經比較久了，發動機磨損也到了一定程度，所以對于你這問題，只能通過發動機大修來解決問題，當然需要更換的配件會比較多，磨損件都需要更換。 發動不了主要有這么幾個原因：燒機油，積碳多，導致火花塞跳火不良，以
那里邊有壓力的，一般粘了只能暫時用，還是需要更換才是解決的辦法!
只聽說變速箱的要換但現在我連變速箱換油那個螺絲都不換照舊給擰上去了 58車>>
