提問者:erui08的博客2013-04-04 00:00
凱越1.6手動基本型購于06-6-30,購買后正常行駛1.1萬公里,變速箱(油底殼邊緣)連續三次出現滲油及滴油現象,經消協處理,分別在不同時間更換過油封.油底殼.變速箱軸承后才未漏油,到2.3萬公里又出現油底殼少量滲油現象,湖州4S店維修說這車都有點的,真不知該怎么辦?雖然目前車
油底殼上有十幾條螺絲,上緊這十幾條螺絲是有講究的,應該從中間交叉著向兩側緊固,這和緊固汽缸蓋螺絲是一樣的。如果隨便緊上螺絲就有可能因緊固力矩不同而出現某兩個或幾個螺絲之間的墊因未壓平而滲油的現象。
回答者:mhulvxp92016-04-04 00:00
這個自己處理不了,必須維修點或4s
提問者:z138tgs2262015-05-27
上個圖看看,免得人家說你是。。。。。。。。。。。。。。。。 58車>>
提問者:2014-07-03
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。現在有了不拆修解決油
提問者:deez42142016-03-10
燒機油的原因可以了解下:1.國內的油品(包括汽油和機油),容易產生積碳;2.積碳導致活塞環卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致
提問者:2013-01-07
不是怎么修,估計是真正問題沒找到,換下的油封是否是壞的,
提問者:ws2332440052013-06-02
像下面哪位仁兄說的,如果在保修期內就馬上更換了吧,這個不建議長時間行車使用了,現在可能出現情況就是在行駛的路面,或者顛簸點的路面會有異響,等里面潤滑油沒了的時候,也就是鐵對鐵干磨,到時候球籠磨的間隙過大了,就很容易脫落,
提問者:qsgqq73292013-10-12