提問者:deez42142016-03-10 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。現在有了不拆修解決油的方案,可以通過百度了解一下
回答者:tobyting09232016-03-12 00:00
僅僅是漏了一點油的話,助力泵是不會磨損的,但是一定要趕緊去修。漏光了就壞了,因為助力泵是靠液壓油潤滑的,所以不能干磨。 趁保修期未過去找4S保修~如果過了保修期限就需要自己花至少幾百塊了。朗逸貌似有不少車都出了這個問
提問者:Z145957672013-09-10
這個自己處理不了,必須維修點或4s
提問者:z138tgs2262015-05-27
這個指定是不正常的,但是特約維修站(4)會說這是正常的,不是問題,所有大眾的車都會這樣。他們是不會為消費者解決的。與4犢子進行干涉未果,你可以明確告訴他們~~~如果你們解決不了,或是不給解決,我將通過(中國汽車質量投訴網
提問者:dongzhili..2016-01-13
燒機油的原因可以了解下:1.國內的油品(包括汽油和機油),容易產生積碳;2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致
提問者:2013-01-07
像下面哪位仁兄說的,如果在保修期內就馬上更換了吧,這個不建議長時間行車使用了,現在可能出現情況就是在行駛的路面,或者顛簸點的路面會有異響,等里面潤滑油沒了的時候,也就是鐵對鐵干磨,到時候球籠磨的間隙過大了,就很容易脫落,
提問者:qsgqq73292013-10-12
油底殼上有十幾條螺絲,上緊這十幾條螺絲是有講究的,應該從中間交叉著向兩側緊固,這和緊固汽缸蓋螺絲是一樣的。如果隨便緊上螺絲就有可能因緊固力矩不同而出現某兩個或幾個螺絲之間的墊因未壓平而滲油的現象。
提問者:erui08的博客2013-04-04