按你加的油和公里數(shù)算，一公里1.04元，百公里油耗差不多13.9。就算是磨合期也有點(diǎn)高。不過要考慮你跑的路況，如果市區(qū)，低速的走走停停，再開空調(diào)有可能這么高。如果是跑郊區(qū)，車速跑上去了，油耗這么高就不正常了，建議去4S檢
車體抖動(dòng)可能是由于在以前的事故中留下的后遺癥，現(xiàn)在造成車體共振了，建議去4S檢查下，三元催化器不用換，它只是起到轉(zhuǎn)換汽車尾氣的有害氣體的，30000公里清洗就可以，在4S大約2000-3000吧，副廠400-1000不等
應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的固定吊腳和排氣管的減震固定；三元催化器價(jià)格應(yīng)在600-800左右。
我的現(xiàn)在快速通過不平的路面，感覺什么都在響，剛買來的時(shí)候是略微小響 58車>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有三方面原因，一 正時(shí)問題，也就是機(jī)械故障，這種故障除非你的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢不然不會出現(xiàn)這種問題，排除。二 點(diǎn)火進(jìn)氣問題 ，4S店給你換的點(diǎn)火線圈就屬于這種，火花塞也是這個(gè)范圍，但是你的車2萬5不應(yīng)該是火花塞的問題，
我的福克斯也是有些抖。我車是750轉(zhuǎn)，怠速時(shí)能明顯感覺抖動(dòng)。剛剛花了6000做的保養(yǎng)，所有積碳全清理了。換了汽油泵，還是抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不是太好聽了。哎，無奈了。才跑了3.5萬公里。 58車
樓主完全沒必要花那個(gè)冤枉錢。 1.用處不大，有中控和防盜功能足夠了，完全不必多個(gè)累贅增添聲響去擾民。再說如果真有防盜功能，響不響也不重要呀？ 2.以我開了十幾年車的經(jīng)驗(yàn)告訴你：還是原裝的防盜系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)好，正常使用
7500km，應(yīng)該不至于是積碳吧！！我首保時(shí)換的是原廠機(jī)油5w-30，機(jī)油太稀了？？？那有沒加5w-40的tx說說！！ 58車>>
我也有這個(gè)問題，同款車，洗了節(jié)氣門也是一樣，打個(gè)客服說正常。冷車一檔抖，掛二擋退一檔有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會往上串一下，尤其在冬天比較明顯，后來做了幾次保養(yǎng)(換機(jī)油機(jī)濾，汽油過濾齒輪油，跑了幾次高速(有時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到4000
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車身明顯震動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對維修手冊...
積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會引起抖動(dòng)，如果動(dòng)力未減弱，應(yīng)檢查機(jī)腳墊。汽車抖動(dòng)可能是由積碳、...
汽車發(fā)抖震動(dòng)的原因通常與節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關(guān)。積炭過多可能導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，影響啟動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重時(shí)，火花塞和氣門可能堵塞，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也是一個(gè)常見原因，如果車輛抖動(dòng)加劇而動(dòng)力...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時(shí)，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動(dòng)可能與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應(yīng)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤抖動(dòng)。高速測試時(shí)速120時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無問題。后來去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測偏差1...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，難以啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積炭的存在更會影響冷啟動(dòng)的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車身晃動(dòng)的原因和判斷方法包括：1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)...
低速和怠速時(shí)，汽車抖動(dòng)是常見現(xiàn)象，怠速時(shí)尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動(dòng)，建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點(diǎn)火問題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查ECU錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動(dòng)，通常是因?yàn)楣?jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
標(biāo)題：斯柯達(dá)明銳和寶來哪個(gè)好一些？明銳配置豐富車身長達(dá)4.7米斯柯達(dá)明銳和寶來哪個(gè)更好？可以對比一下兩款車型的空間大小。斯柯達(dá)明銳的車身尺寸為4,753*1,832*1,469mm,軸距為2730mm。寶來的車身尺寸為4663*1815*1473mm,軸距為2688mm。可見明銳的空間更大。明銳配置...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時(shí)造成車身晃動(dòng)。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動(dòng)還可能是由于怠速過低或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這時(shí)需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動(dòng)可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動(dòng)還可...
斯柯達(dá)明銳的車身重量因車型而異，1.5L車型重1210kg，1.2T車型重1275kg，而1.4T車型則重1300kg。車身尺寸為長4675毫米、寬1814毫米、高1400毫米，軸距達(dá)到2686毫米。車型設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，細(xì)節(jié)精致，全開設(shè)計(jì)提升視覺美感和車廂通透性。新增的導(dǎo)光LED日間行車燈提升了車輛的...
2015款1.6L明銳手動(dòng)版車身特點(diǎn)突出，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，配備LED大燈和12道噴漆工藝，線條清晰棱角分明，流線型，深受消費(fèi)者喜愛。車頭新潮設(shè)計(jì)，車尺寸4659/1814/1460mm，側(cè)面簡潔大方，輪胎規(guī)格205/55R16，五輻式輪圈設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚。車尾設(shè)計(jì)柔和雅致，C字型尾燈簡約大方。內(nèi)飾展現(xiàn)...
氧傳感器故障可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和震動(dòng)。三元催化器堵塞不僅會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并尋求專業(yè)幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發(fā)抖震動(dòng)從新打火消失：如何解決？當(dāng)EPC燈一直亮著時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因?yàn)閲鴥?nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開車到服務(wù)站進(jìn)行維修，通常可以通過清洗節(jié)氣門來解決。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開...
節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導(dǎo)致汽車車身發(fā)抖震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動(dòng)混合氣過稀，導(dǎo)致起動(dòng)困難。積碳吸收的汽油飽和后，發(fā)動(dòng)機(jī)才能著車，此時(shí)吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動(dòng)后怠速發(fā)抖震動(dòng)。此外，積碳過多還可能導(dǎo)致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動(dòng)...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門的問題是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的常見原因。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩(wěn)定性。此外，油壓不穩(wěn)也是一個(gè)重要因素，如果已經(jīng)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理、節(jié)氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
客戶反映在急加速時(shí)，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會出現(xiàn)明顯的震動(dòng)和異響。經(jīng)過分析，可能的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、EHS內(nèi)部控制閥故障以及相關(guān)線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發(fā)現(xiàn)在50-70km/h的車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)確實(shí)存在震動(dòng)和嗡嗡聲，而使用EV模式時(shí)該現(xiàn)象消失。接著使用VDS...
停車時(shí)怠速抖，這樣的狀況大多數(shù)是怠速低或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。缺缸需要檢測火花塞和高壓線除此之外，噴油嘴和節(jié)氣門臟了也容易出現(xiàn)這樣的狀況！需清洗；開車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，這一和底盤有聯(lián)系，是由于拉桿或擺臂有曠量，做個(gè)四輪定位就能解決。怠速車身抖動(dòng)主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)過臟，積碳過多導(dǎo)致噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，冷啟動(dòng)混合氣...
