1 平面軸承 可以索賠 2去檢查下 應該是平衡杠膠套 正常 3 是不是輪胎氣壓高啊 4 是自動空調吧 風板轉動的聲音
圪垯圪垯的聲音，如果發生異響，你肯定能分辨出。如果你不肯定，說明還不是異響。
正常情況，我也幫朋友提了幾輛自動擋的，都是有聲音，是剎車片發出的聲音手動擋的一般是沒有的。 58車>>
城市幻影 關于您咨詢的問題，這個異響可能與轉向開關有一定關系，如果異響經常出現，而且聲音也比較大，建議您及時到4s店進行檢修。如果確定存在故障配件，保修期以內的車輛可以索賠更換故障配件。希望我的回答對您有所幫助。
我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個防塵的橡膠套上抹了點油就好了，回來一個星期了，沒有原來的響聲了。
您好:對于斯柯達明銳車型是屬于電子助力轉向系統，相對故障率更低一些，而根據您的車輛使用簡述，建議您對故障聲音性質及發生部位、條件進行簡述，這樣對故障判斷更準確一些。其次，這種情況根據您的車況，建議您去維修店進行轉向控制系
不是地盤的問題，響的那個是方向機 你的是新車，可定是不正常的 去4S點看看吧
你的不是平面軸承問題， 是剎車響或者是手剎響， 平面軸承無論前進還是后退只要打方向就會有， 但不會是咣當響的。 再有換了平面軸承的還有異響請到4S檢查裝配是否合適， 如果裝配沒有問題就要檢查轉向機， 轉向機很貴一萬多，
如果是制動響是正常的，微抬剎車時制動盤片處于半聯動狀態。 如果是轉向的聲音建議您到4S店進行一下仔細的檢查。 上海大眾斯柯達 ————北京頁川斯達旗艦4S店 64606868－三元橋店 6295899
往往故障原因、配件價格都門清時也換車了 58車>>
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
當冷車啟動時轉向出現異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向盤時出現異響。2.機油沉淀，發動機無法正常潤滑，引發異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機油潤滑效果降低，導致轉向異響，而熱車狀態...
斯柯達明銳異響和共振問題通常由以下幾個原因引起：發動機護板變形、輪胎問題、行駛方向異響以及點火系統故障。發動機護板變形可能是由于輕微拖底導致，變形后護板緊貼排氣管，在加油門或路面顛簸時會與排氣管碰撞發出異響。輪胎異響需要仔細辨別是哪個車輪發出的聲音，可能是輪胎上卡了異物。行駛方向異響可能是增壓泵承受...
轉向異響是很多車主在駕駛過程中可能會遇到的問題，但要解決這個問題，首先需要確定異響的來源。以下是一些常見的異響原因及解決方法：1.轉向燈回位：如果異響發生在打開轉向燈時，可能是轉向燈自動回位機構發出的聲音，屬于正常現象。2.方向柱防塵套：如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑，涂些黃油即...
明銳汽車轉向異響可能由以下原因導致：1.冬季方向盤內塑料件變硬，摩擦產生異響和靜電；2.轉向橫拉桿球頭損壞或間隙過大，導致方向盤震動和異響，需更換球頭或總成并進行四輪定位；3.助力轉向器內部損壞，如打方向時力度增大或不順暢，并伴有異響，可能是齒輪磨損，需更換轉向機總成。方向盤內塑料間的摩擦產生異響：...
一輛2017年斯柯達明銳轎車，左側靜態轉向燈輔助燈出現不亮的故障。經過故障診斷，發現左側靜態轉向燈對地短路。技師檢查線路無問題后，對換燈泡測試，故障現象轉移，確認燈泡問題。進一步檢查發現，前保上四個燈泡中有三個H11型號和一個H16型號，而原廠配置應為四個H16型號。更換三個H16型號燈泡后，故障排...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
大眾汽車后視鏡在70碼速度時出現異響可能原因：1.變速箱故障。2.零件磨損或裝配不當。3.軸承或齒輪磨損。明銳車在70邁后，主駕駛出現斯斯風聲的可能原因：1.排除后視鏡和A柱風噪后，可能是主駕駛密封條漏風，需檢查車門密封條及門框壓痕。總結內容：文章主要討論了大眾汽車后視鏡異響及明銳車主駕駛出現風聲的...
斯柯達明銳曲軸螺絲的松動會影響發動機性能，若螺絲脫落可能引發嚴重后果，甚至導致發動機報廢。曲軸位置傳感器在發動機電子控制中扮演重要角色，通過檢測曲軸位置信號，用于確認點火時刻等。當檢測曲軸位置傳感器時，應進行電阻檢測、輸出信號檢測和傳感器線圈與信號轉子間隙檢測等步驟。若發現問題，需及時更換相關部件。...
吉利遠景S1搭載的手動變速箱為愛信MQ200，傳動效率高且省油；自動擋則使用比利時邦奇VT3CVT變速箱，結構另類但動力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護限制其冷啟動后正常駕駛。吉利遠景S15擋手動(MT)變速箱型號：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
明銳經典款之所以價格親民，是因為它基于老款平臺，外觀、配置和動力等方面與老款相似。2014年新一代明銳上市后，老款并未停產，而是以經典款形式繼續銷售，價格降至10萬以內，覆蓋更廣泛的消費群體。經典款的外觀被認為適合30歲以上人群，內飾簡潔但做工略顯粗糙。操控方面，明銳表現不錯，轉向清晰，懸掛硬但可適...
