如果要比高檔,普遍的來說,人們還是會認同奔馳.因為三叉星的標志已經展示了品牌的氣質與大氣.如果對汽車有些了解的人,也許會更喜歡凱迪拉克.因為那家伙有許多獨特之處. 如果車主是用車于商務,建議選擇E系,如果是個人,家用.而
SLS的輪胎1000人民幣左右
采取的米其林的
我兩款車具體參數給 自照 凱迪拉克DTS 4.6L DHS 自 指導價格(萬元) 85.0 車型簡介 三廂轎車 4門 DHS 自 4速 前輪驅 4.6 車身參數 ×寬×高(mm) 5258×1891×1439 前/輪距(
在天貓買過，性價比很高，換上之后方向盤輕很多，比我之前用的韓泰好多了，聽說有美國和歐洲的合格證，建議先買兩條試試
2003 年出廠的CTS 轎車，是凱迪拉克首次采用了后驅動設定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅動方式。務求為醉心于逐路驅馳的車主帶來截然不同的駕駛感覺，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門轎車
凱迪拉克SLS賽威3.6L V-6 VVT和2.8L V-6 VVT 發動機加速性能凌厲強悍，旗艦版更是搭載凱迪拉克最經典的北極星4.6L V-8發動機，90°夾角V型8缸汽缸體 擁有239kw/6400rpM的最大輸出
SLS賽威以其精細的設計風格和高級感贏得了消費者的青睞。車頭設計層次分明，大燈沉穩且標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈，提升了夜間行車的安全性。輪胎規格為235/55R17，輪圈設計大氣，后視鏡功能豐富，包括電動調節、加熱和記憶功能。車尾設計精美，尾燈高貴且細節精巧，夜間點亮后非常顯眼。SLS賽威的前臉造型...
SLS賽威2010款3.0L精英型前臉豪華，頭燈精致顯高級，標配氙氣近光燈。輪胎規格235/55R17，內飾精致但無中控液晶屏略顯過時。配備藍牙、GPS導航及多項安全氣囊，整體設計氣場營造到位，是一款值得考慮試駕的車型。俗話說“細節決定成敗”，這句話其實在各行各業中都能得到體現。大到千里之堤上的蟻穴...
SLS賽威以其端莊穩重的前臉設計和精美的大燈細節，展現出中大型車的高端定位。車身長寬高5120/1845/1505mm，軸距3057mm，車側線條流暢，彰顯大氣。前后輪胎規格分別為235/50R18和255/45R18，輪圈設計精致。車尾設計莊重，尾燈精巧，整體給人一種踏實居家且不失風度的感覺。SL...
sailwin是賽維品牌的輪胎，中文名為新華達輪胎。它是青島市賽輪輪胎企業的牌子之一，其原名為青島市賽輪子午線輪胎信息化管理生產制造示范性產業基地有限責任公司，企業主打產品也有賽輪輪胎、路極輪胎、黑鷹輪胎、麥馳輪胎等五個知名品牌，運營有乘用小汽車系列產品、suv系列產品、缺氣質保系列產品、ltr系列...
雖然加速測試時，輪胎很難避免打滑，但在100-0公里/小時的制動測試中。SLS賽威很好地通過制動系統的工作，以及前235/50R18和后255/45R18的輪胎幫助，在不到38米的距離內就將車身完全制動停住，而V-Box的百公里制動最終成績為37.8米。之前我說性能測試對SLS賽威來說不是什么難事兒...
Ⅳ集體360度甩尾四輛CTS以華麗陣型同時駛出，隨后突然一起甩尾，甩尾后的陣型與上場陣型驚人地一致，整個車子轉了360度。輪胎劃過地面產生的濃煙和刺耳的摩擦聲讓在場的觀眾大呼過癮。360度甩尾分解動作除了特技車手們的嫻熟技術外，這還要歸功于CTS被精確調校的剎車和動力系統，加上其極致的操控性，才讓這...
