這個需要看自己的駕駛的技術的，選擇S 運動模式的話加速很快的，請采納
外觀絕對成熟穩重的奔馳車，09年后生產的E系列車型在原基礎上加入了一些更動感的運動細胞。非常大氣的外觀設計，以及濃重的商務氣息。 許多人都說，坐奔馳開寶馬。奔馳大部分的車系在乘坐舒適性上的設計很出色。寶馬則則重于更明顯的
自適應制動系統是基于S級轎車的高端科技，是全新長軸距E級轎車全系的標配，旨在合力提升車輛的舒適性和安全性。它包含了四大功能： 坡道起動輔助功能。保證了坡道啟動時的安全與平穩 預制動功能。在緊急情況下有效縮短制動時
您好 運動檔和標準檔的區別，運動檔為一檔起步，標準檔為二檔起步，運動檔在暴雨中行進與標準檔沒有太大區別。58車
可以加入滴滴豪華型。 目前個人加入滴滴快車（專車）的條件如下： 1、擁有一輛車的使用權（行駛證上不是自己的名字也行） 2、車價在6W以上，車齡在6年以內 3、擁有C1及以上駕照，駕齡在1年以上
奔馳E300雙門轎跑是純進口的，相比4系，無論是提速，懸掛各個方面都要強于4系，具體的配置你可以到58車網上去查一查，個人建議選擇E級的話，只選E300純進口的轎跑，望采納！
要運動就買5系和IS，要商務就ES和E級，但是你要買商務的不要買E級的，沒意思，但也不要買ES240，這車就是一輛換了個雷克薩斯標志的凱美瑞，發動機會很抖，聲音大，還有很多問題不一一說了，要買就買ES350，總的來說ES
奔馳各個級別的區別： B-Class：比較新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相當于奧迪A4或者寶馬3 CLK-Class：雙排座轎跑車 CLS-Class：運動型豪華車 E-Class：比C
寶馬先排除，感覺不怎么，即使530，a6挺好的，雖然街上多，但真正2.8以上的沒有多少，而且奧迪的配置也不差，無論是發動機還是娛樂功能方面，但是奔馳E系也挺漂亮的，感覺比奧迪華麗，就看你怎么選擇了，是我我會選奔馳！更實在
寶馬5系空間比較大 提速快如果注重品質 介意523頂配 因為低配的前排少量個音響 音質效果不好 02款A6頭像A8 尾像A7外形絕對大氣 但是身邊都人都說燒機油 是奧迪車的通病 奔馳E系 身邊沒有 所以不知道 如果是
奔馳E級剎車頓挫及效果不佳的原因分析：1.頓挫原因：變速箱油內油泥堵塞導致。2.剎車效果差原因：-制動總泵密封不良或卸壓。-制動液品質差，沸點低。-制動系統泄漏或保壓不良。-系統內空氣導致剎車軟。-制動鉗自由間隙過大。-制動液化學反導致密封不良。奔馳E級車輛剎車頓挫與效果不佳主要源于剎車系統與變速箱...
在北京交易，你的奔馳E級車若已滿三年，且非高端車型，可能只能賣給那些搖中指標但只想買舊車占號的人。另一種選擇是外遷，你可以咨詢二手車市場關于外遷的可能性。例如，遷往山西可能還有市場，但若想遷往更遠的地方，如四川或甘肅，可能需要更多的考慮。自四月份起，沿海東部11省已不再接受國四排放標準的車輛。我的經...
奔馳E級車載藍牙連接步驟簡單，需打開手機與車載藍牙，搜索并配對成功后即可連接。若連接斷開，可能是藍牙匹配性差、環境干擾、設備干擾或系統混亂所致。解決方法包括升級多媒體版本、關閉非必要電子設備、清空記錄并恢復設置，或重啟設備。如問題依舊，建議專業檢查。奔馳E級車載藍牙連接映射教程圖解1、把手機藍牙和車...
奔馳E級車門異響問題可能由以下幾個原因引起：1.車門內部線束撞擊門板：當車輛行駛在顛簸路面時，線束可能與門板碰撞產生噪音。解決方法是拆開車門飾板，將線束固定，并在門板上貼小海綿以減少碰撞。2.車門內拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會產生異響。拆開車門內飾板，用小海綿包裹拉線，可有效減少噪音。3.車門密...
文章內容：奔馳E級車型的底盤生銹問題一直備受關注。傳統的方法是在金屬表面噴涂復合漆，但由于材料特性和行車安全原因，一般不允許噴涂在某些部位上。另外，還有一種半透明蠟基復合膜可以形成一層化學膠作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。底盤生銹的原因有很多，包括機械損傷后的腐蝕、有害物質的侵蝕等。特別是在沿海地區或...
在家用汽車產品三包有效期內，如果出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以要求銷售者免費更換或退貨。此外，如果因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理仍未排除，或者發動機、變速器等主要零件累計更換2次后仍不能正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。修理時間累計超過35日或因...
奔馳E級車載藍牙連接映射教程圖解1、首先確保手機和車載藍牙都已開啟，并且處于可發現狀態；2、在手機的藍牙設置中，點擊“搜索設備”，手機將自動搜索到車載藍牙；3、配對時需要輸入密碼，密碼會顯示在車機上，輸入后點擊配對按鈕；4、如果配對碼輸入正確，藍牙將成功連接，手機電量、信號等信息將顯示在屏幕右上方；...
奔馳E級原地換擋有沖擊感是因為變速箱溫度過高導致油的性能破壞，加劇摩擦并產生油泥堵塞管路和閥體，無法順序調節油壓，從而引發變速箱故障。解決方法包括更換閥體或清洗變速箱。梅賽德斯-奔馳是世界頂級的豪華汽車品牌，創立于1900年，以高質量、高性能的汽車產品聞名于世，是德國的著名汽車品牌，總部位于斯圖加特...
針對奔馳E級底盤生銹問題，傳統的處理方法可以在金屬表面噴涂復合涂劑，其中一種是以橡膠、蠟、礦物油等為基礎，具有彈性、隔熱、粘結力強等優點，主要適用于底盤、裙邊等部位。另一種材料是半透明的以蠟為基的復合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學膠。底盤生銹的原因包括機械損傷和有害物質侵蝕，這些都會導致...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
廣州網約車市場迎來了一位“高端玩家”，耀出行，由戴姆勒和吉利汽車共同投資成立，主打高端市場出行服務。耀出行在廣州的起步價高達120元，采用預約制的高端訂制行程，取消即時叫車功能。其核心競爭力在于車輛的一致性和高品質的服務。耀出行的母公司為蔚星科技有限公司，由吉利科技集團和戴姆勒各持股50%。在廣州投...
奔馳E級在0-100km/h加速測試中表現優秀，300Nm的扭矩及動力輸出使起步階段爆發力強，加速初段表現優異。盡管中后段加速相對平緩，但整體性能依然出色。與帝豪相比，奔馳E級在加速方面有明顯的優勢，兩款車型不在同一水準。奔馳E級在加速測試中表現突出，起步階段爆發力強，雖然中后段加速略顯平緩，但整體...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優惠政策)插電混動版...
舒適度確實好，前后五連桿真不是白給的，雖然沒有前雙叉臂超控更敏捷但舒適度絕對提升很多開起來底盤很整，車子本身也重，2.1噸呢，電機起步很輕盈，平時我都混動模式，60以下基本都在用電，冬天續航45公里純電，其實再加上滑行和剎車回收，跑個五六十不是問題，我一直保持混動模式，跑高速時候基本都是內燃機在工作...
奔馳E級(進口)在吳江區的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達2萬元。這款中大型車以其穩重的車頭設計和繁星式中網搭配黑色飾物，展現出既穩重又精致的外觀。車身尺寸為4853/1860/1446mm，軸距2873mm，車側線條流暢，視覺上顯得車身更加纖長。內飾方面，對稱式中控臺和對細節的精致把控，營造出...
90后創業者，出身貧農，獨自在新A打拼，小生意起步，文化不高，但夢想不小。奔馳E級，心中夢想，不甘平庸，受朋友影響，決定提車。首次到奔馳4S店，目標明確，E300L時尚立標，價格談判，最終40.8萬成交。等待提車，心情焦急，車價變動，無鑰匙進入和電動尾門需加5000元，最終妥協。賣掉舊車，準備提新車...
奔馳E級上坡輔助系統，輕松應對陡坡起步。在非P檔位下，深踩剎車激活系統，剎車燈亮起，提供兩秒制動支持。無需額外設置，系統自動工作，讓駕駛員在陡峭或光滑路面上從容切換油門。使用條件包括：非P檔位、未踩油門、車輛靜止、未拉手剎。滿足條件后，系統在停車時自動啟動，輔助上坡起步。奔馳E級，剎車燈會點亮自動生...
奔馳E級以其豪華的設計風格和高貴的尾燈，展現出上檔次的外觀。內飾精美，細節到位，提升了整體質感。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。功能配置豐富，包括前排側氣囊、被動行人保護等，內飾大...
奔馳E級(進口)以其端莊穩重的外觀和精細的車尾設計，搭配1.8TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配5擋自動變速箱，展現出卓越的動力性能。前四連桿獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置，提供了良好的駕駛體驗。車主們對2010款E260CGI轎跑版的動力和底盤給予了積極評價，認為動力...
