效果絕對是有的，但是不建議做，做隔音是護板都要拆出來的，而且很多師傅都是二把刀技術沒到家，你到時候這里異響那里異響煩死你！
車輛噪音主要分三方面:1發動機噪音2車輛行駛風噪3輪胎與地面摩擦出噪音對于說兩款車各有各長處比發動機噪音要A61.8-2.0肯定銳志畢竟4缸和6缸還有差別兩種車我都開過長時間我開A620銳志發動機把油門猛踩底種聲音對我來
沒了，老款銳志在10年5月就停產了，現在只能買新銳志，只能買二手車，你可以淘部二手到4S店讓他們把你的車整得跟新車一樣。 新銳志就不建議買了，我就買了新銳志，關門聲跟捷達似得，(老銳志和奧迪一樣)，風噪和路躁大(特別是后
回答：您好 首先應去專業的輪胎店檢查輪胎是否存在不規則磨損的現象，如有此現象可能導致輪胎噪音大。 另外不同花紋的輪胎噪音水平有差別，如果不是不規則磨損導致的噪音大，可考慮更換輪胎，比如米其林的En.MXV8輪胎，
首推馬牌和米胖子 這兩個牌子相比，馬牌比米其林更好一點，馬牌全花紋規格都是進口的，米其林大部分都是沈陽產的，當然馬牌價格也貴一點。 不過，具體舒適和抓地要看具體是什么花紋的。 每個品牌下面都有商務型花紋，運動型花紋
銳志的加速和過彎性能比A6L出色，但其他就不能比了 不過在20萬區間里，沒有比銳志更出色的隔音效果了，V6發動機本身噪音就很小。
銳志的技術和皇冠的是一樣的，包括發動機、底盤、懸掛等，比凱美瑞要高一個等級，發動機安靜是銳志比較突出的特點，非常安靜。
換靜音舒適型的輪胎。各品牌都有這種型號的。推薦米其林
個人覺得蒙迪歐比較舒服，銳志胎噪太。
真的沒什么好比的。價格在那身邊有人用蒙迪歐，按他的說法就是，動力可以的，但是內飾不行。就覺得，是一輛動力還行的車吧。K5不說了。銳志日本車，樓主不抵制的話就沒關系了。不過說實話，都是合資的，一樣的。日系車小毛病少，油耗的
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
從網友@我是天你是的評價來看，雖然新車存在異味問題，但整體配置全面，舒適度和空間寬敞度都得到了認可。特別是全景天窗的使用，讓駕駛體驗更加舒適。然而，隔音效果一般，即使車窗關閉，仍能聽到胎噪和風噪。而網友@年經貴在拼搏則表示，內飾相比舊款有了很大的改進，使用真皮材質提升了高級感，看著也更加舒服。他認為...
**總結內容**：本文為一位本田雅閣混動銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動力、空間和ACC等方面表現優秀，特別是油耗低，動力強勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時沒有自動升窗的缺點。不過總體來說，車主對這輛車感到非常滿意，并且已經考慮通過改裝提升一些...
新卡羅拉在發動機噪音控制上表現不錯，主要噪音來源是胎噪和風噪。輪胎噪聲大可能與輪胎材質、氣壓、花紋設計和磨損有關，臟物也會增加噪音。改善隔音可選用靜音輪胎或進行四門隔音，全車隔音非必要。市場上隔音材料質量參差，劣質材料可能散發異味和致癌物質。建議避免使用羊毛氈和瀝青基材，選擇優質密封條。豐田卡羅拉隔...
豐田卡羅拉在發動機噪音處理上表現良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發動機噪音處理較好。可通過...
亞洲龍行駛質感優秀，油耗低，內飾舒適，后備箱大，座椅通風效果好，天窗大且實用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設計有特色，帶有主動安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評。喜提人生第一臺車~純手機拍攝，圖有點多，也必將雜亂。。。先說說優點：1：行駛質感賊棒...
雅閣混動在中低速時動力強勁，但高速表現不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動力響應靈敏，接近電動車行駛質感。不過，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優勢。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質感上優于雅閣混動。我同時有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優勢，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
起亞K42017款5座車型配備1.8LL4發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩176牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。外觀靈動，內飾動感，后排空間充裕，滿足日常家用。但部分車主反映配置較低，胎噪大，后減震偏硬，性價比一般。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有的人更看重性能，...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓。總的來說，開高速風噪、胎噪會比較大，底盤也會發飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
邁騰作為一款中型車，其空間表現備受關注。根據網友的評價，邁騰的空間寬敞度得到了一致好評。前排座椅的角度稍有欠缺，但整體包裹性良好；胎噪低且行駛穩定，給人沉穩的感覺。后排座椅可調節，空間較大，滿足日常使用需求。此外，高速行駛時更舒適，市區噪音較大，但座椅支撐性好，不像一些車型在長時間駕駛后會感到疲憊。...
雪鐵龍C3外觀時尚，操控性好，但低速時有頓挫感，車內噪音較大。朗動外觀柔和且剛勁，但導航位置不佳，胎噪明顯，A柱較寬影響視線。總體來說，個人偏好雪鐵龍C3，但購車需根據個人需求和喜好綜合考慮。對比一下這兩款車，對于雪鐵龍C3的話，優點是：外觀，操控性缺點是：說了好的，自然也有不好的。有時候加速時會有...
我為了感受雅閣混動的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發動機幾乎就聽不見聲音，風噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
吉利星瑞動力強勁，搭載沃爾沃同款2.0T發動機，提速快且操控樂趣多。外觀設計時尚，內飾高端，空間寬敞，性價比高。但需注意高速胎噪大、油耗偏高且需95號汽油、冷啟動發動機抖動等問題。總體而言，星瑞在動力、空間、內飾等方面表現出色，但細節處仍有提升空間。油耗跟個人駕駛習慣、路況有很大關系，平時我在市區開...
十代雅閣混動銳智版換靜音胎，推薦米其林浩悅3ST，適合其輪胎規格235/45R18。米其林浩悅系列在干濕地、噪音、滾阻方面表現優異，尤其是降噪能力強，靜音舒適，抓地力好，操控性強，且排水性能優良，是升級換胎的優選。十代雅閣混動銳智版輪胎規格235/45R18，原配輪胎胎噪大，建議上米其林或者馬牌的舒...
標題：點火正時調整方法，你知道嗎？1、新捷達正時工具怎么用？13款捷達正時怎么對？2、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，...
對于杰德車主來說，120km/h以上的風噪和胎噪是難以忍受的。為了提升舒適度和隔音效果，車主選擇了四門、尾箱和地板的隔音升級。通過使用大能藍金剛和大能超級溫莎等專業隔音材料，對車門、尾箱和車地板進行減震、隔音和密封處理，有效提升了杰德的隔音效果。車門是風噪的主要來源，通過減震、隔音和密封處理，可以顯...
馬自達3的變速箱平順性出色，新款2.0隔音效果未顯著提升，胎噪依舊。其懸掛系統對路面細碎起伏過濾不佳，駕駛感受不如老款1.5。動力上，無論是1.5還是2.0，初段油門響應靈敏，但中段后動力不足，追求動力需考慮2.5版本。新款1.5動力表現待試駕車到后驗證，理論上低扭表現或更佳。現在沒有新款1.5的試...
銳志和明銳這兩款車各有千秋，選擇起來確實讓人糾結。銳志的優點在于其后驅FR設計在同價位車型中獨樹一幟，2013款的外觀和V6發動機的平順穩定都讓人印象深刻。尤其是發動機的聲音，怠速時幾乎感覺不到，而高轉速時的咆哮聲更是悅耳動聽。銳志的質量穩定性也是其一大賣點，日常保養之外，基本不需要額外的維修。然而...
次世代馬自達3昂克賽拉正式發布，價格11.59萬至16.89萬，車主反饋駕駛體驗良好，高速巡航安靜，內飾設計感上乘，售后服務排名全澳第一，但油耗在高峰通勤時偏高。總體來說，新車在駕駛感受、外觀設計、內飾質感和售后服務上均表現出色，價格相對合理，適合追求駕駛樂趣和品質生活的消費者。圣誕節駕車自駕往返3...
開瑞K60在高速行駛時噪音較大，尤其是風噪和胎噪明顯。車速超過80碼后噪音顯著增加，120碼時需調大音響掩蓋。可通過加裝隔音墊等措施降低噪音。噪音主要來源于發動機、輪胎與地面摩擦、空氣碰撞等。車速與噪音成正比，車速加倍噪音增加6-10分貝。K60的車內噪音測試:開到80碼有明顯的噪音，超過100碼噪...
