提問者：fcjob2014-04-30 00:00
今天坐了下A6L 2.4，A6L提速時候噪音確實和我寶來差不多。不過高速上只有風聲，不過還是比較大，在能接受范圍內。190時候都能接受。不知道和銳志比起如何呢?我偏愛銳志，因為便宜。
銳志的加速和過彎性能比A6L出色，但其他就不能比了 不過在20萬區間里，沒有比銳志更出色的隔音效果了，V6發動機本身噪音就很小。
回答者：dwgl0e0jlf82016-04-30 00:00
這個問題還不好確定，但你可以試下，馬達還能不能打的動，可以打動就沒有拉缸。你當時水溫高不高啊，，，
提問者：xejizhan2015-09-21
120邁公里，轉速四千轉，確實有些不正常。如果是手動擋的話，要檢查離合器是否打滑。自動擋的話，檢查下變速箱問題。另外檢查下油壓，噴油嘴和火花塞工作情況。
提問者：wodfsdfebk832017-02-09
檢查水泵是否工作異常，回水管回水是否正常
提問者：111.85.5..2013-03-22
07年銳志跑高速轉速5000，時速才140，150正常嗎？3000時，時速100左右不像是缺缸，缺缸的話轉速也上不去，你去檢查一下變速箱吧，說不定是變速箱壞了，或者是改換變速箱油了
提問者：只為FLY犯花癡2016-11-28
我是4S店的，我們4S店開銳志試駕車最高跑過220 這種情況下已經到達極限了 但是你正常跑個120~150還是很穩的，畢竟它使用的可是豐田最高車型皇冠的底盤及所有相同的構件，而且V6發動機高速時非常安靜。
提問者：你的風境2013-03-29
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：liuxuehundan2016-03-28
