有氣吧 用診斷儀進行ABS 泵排氣 試試
用汽車讀碼器查下
到服務站一去就解決了，直觀，便捷。
請按照以下內容檢查：c0026:右前輪速變化過大 ；排除：1拆除保護性導管，并檢查線路是否損壞、短路和受污染。2檢查端子是否變形或受損壞。3齒圈是否損壞。c0033：右前輪速賄賂打開或短路/蓄電池短路排除：與以上相似。
故障檢查應該有簡到難，先檢查ABS熔絲，正常。將位于雜物箱內的ABS自診斷插座兩個端子短接，將點火開關轉子ON位置，從ABS故障指示燈的閃亮讀取故障碼。該車型的故 障碼由主碼和副碼組成，第一組閃爍的為主碼，第二組為副碼。
直接打電話到4S店，比較專業。
告訴你，百分之九十是發電機壞了。找個發電機試試把車推著試試
1,提取故障記憶,以確定檢查方向. 2 ,檢查線路有無接觸不良, 3. 檢查啟動時的電壓.
右前輪 輪邊減速器 傳感器有問題··· 檢查……
現在的4s店或修理部一般都采用省事的方法-換總成（客戶就得花大錢了，估計得2000多吧）。其實這類故障一般都是由于ABS泵后面的控制板焊點松動造成的（因車輛顛簸），可以找個修理的師傅給拆卸下來，自己目測就能檢查出來。如果
一輛比亞迪F3出現車門指示燈異常，關車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關門后消失。經過分析，問題可能與ABS系統或車門開關系統短路有關。維修中，排除了門燈開關問題，最終發現ABS系統IG1電源異常。通過檢查配電盒，發現線束裝配錯誤，調整后故障排除。維修中強調了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
一輛比亞迪F3在打開鑰匙上電后，雨刮器會自動運轉，而洗滌電機卻無法工作。經過排查，發現問題可能出在雨刮開關、雨刮電機或相關線路短路。檢查后，確認雨刮開關和電機均無異常，線路也正常。但在開啟大燈后，故障再次出現。進一步檢查發現，右組合開關線束斷裂，導致藍黃線在開啟大燈時帶電，而正常情況下這條線路不應帶...
ABS系統是汽車安全駕駛中不可或缺的一部分，它與安全氣囊和安全帶并稱為三大安全發明。自誕生以來，ABS系統已經挽救了無數生命。比亞迪F3的ABS泵作為這一系統的核心部件，其價格和性能備受關注。ABS泵的結構和工作原理對于理解其在緊急制動時如何防止車輪抱死、保持方向控制和提高制動效率至關重要。ABS泵...
一輛全新比亞迪F3的車主遇到了左前門玻璃升降開關內的解鎖按鍵失效的問題，而上鎖按鍵卻能正常工作。經過檢查，發現故障可能由左前門玻璃升降開關、車身控制模塊或相關線路故障引起。維修人員首先排除了門鎖執行機構的問題，然后通過查看電路圖和使用機械鑰匙解除中控鎖功能，確認了玻璃升降器控制線路存在異常。最終，通...
一輛比亞迪F3行駛中后部發出咯吱異響，經檢查發現底盤螺絲無松動，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪F3左前升降器開關偶發性無法升降左前門窗玻璃，經檢測排除玻璃卡滯、升降器開關及電機故障，最終發現為車門線束BC1插頭20#針腳損壞，更換左前車門線束后故障排除。維修時按照由簡到難原則，認真查看電路圖，可有效提升維修效率。一輛比亞迪F3，客戶反映：該車左前升降器開關偶發性無法升降左前門窗玻璃...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經檢修發現靜態耗電量異常。初步判斷為網絡未休眠導致耗電量大，更換組合儀表及網關后問題未解決。后經深入排查，發現風扇繼電器與ACC繼電器插錯，調換后故障解決。維修過程中誤斷室內燈保險導致誤判，最終確認故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
一輛比亞迪F3CNG國五車輛在燃氣行駛時出現聳車現象，而燃油行駛則正常。經過分析，可能的原因包括點火系統、燃氣噴軌、減壓器以及燃氣電腦及其線束的故障。維修過程中，首先使用ED400檢測發動機系統，發現故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問題后，發現燃氣噴軌內部異響，清洗并更換相關部件后，車輛怠...
節氣門過臟、發動機積碳過多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發動機故障燈亮的常見原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負極后重新接上，若問題依舊，需到維修店進行診斷。新車驗車時，要留意各類指示燈，如發動機故障、安全氣囊等。發動機故障燈亮還...
一輛比亞迪F3機械鑰匙車輛，德爾福電控系統，帶起停系統，在行駛中偶爾會出現發動機故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態StuckHigh。根據德爾福電控系統的判定條件，當發動機運行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態為連接或非空擋超過100秒，就...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發動機積碳會導致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間未更換，可能導致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發...
一輛比亞迪F3轎車在事故后更換ABS泵總成，出現了ABS故障燈亮和解碼器無法通信的問題。經過檢查，四個車輪傳感器電阻正常，懷疑是新泵或控制單元插頭接觸不良。在重新連接控制單元插頭后，系統恢復正常，故障燈熄滅，無故障碼。分析可能是線束側插頭損壞導致接觸不良，檢測過程中無意中調整好了端子，使系統恢復。這...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動時遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強啟動。經過一系列的診斷檢測，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點火系檢查、燃油壓力測量和氣缸壓力檢查，發現燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發動機順利啟動，確認了混合氣濃度過稀是導致...
剎車油油質過臟、分泵損壞、油品質低或變質是比亞迪f3剎車泵故障的常見原因。解決步驟包括拆下半軸螺栓、剎車片、分泵油管和剎車泵，然后重新安裝并調試剎車。若剎車失靈，應立即聯系4S店，避免自行駕車前往。剎車失靈可能由保養不足、操作不當或超載引起，需及時檢查和維修。---1.剎車油過臟導致油管堵塞，增加總...
當比亞迪F3的ABS燈亮起且加速困難時，可能的原因包括：1.ABS線路出現故障；2.輪速傳感器發生故障；3.傳動軸或后輪轂的信號齒圈異常；4.ABS控制單元本身存在問題。在一輛行駛里程約10.3萬公里的比亞迪F3案例中，ABS故障燈偶發性點亮。通過診斷設備讀取故障碼，發現右后輪速傳感器線路存在問題，...
一輛07款的比亞迪F3轎車，車主反映冷起動需要多次嘗試才能勉強著車，熱車起動時情況有所好轉。經過一系列診斷檢測，發現燃油壓力、電火花能量、氣缸壓力等都正常，但發動機冷起動困難。進一步分析，判斷可能是混合氣濃度過稀導致。通過拆下空氣濾清器蓋，用化油器清洗劑加濃，發動機順利起動，驗證了判斷。造成混合氣過...
