首選新賽歐~外觀、內飾以及空間 外觀上，新賽歐給人感覺完全有后來者居上的魅力，正前方看新賽歐的車頭，能感受到他躍躍欲動的運動風格。前大燈與保險杠之間的和諧過度，似乎可以看到了雪佛蘭家族車型科魯茲的一些影子。側面來看，短
山東歐緣車友會 給你解釋: 只有兩廂的才有黃色的。 同時1.2時尚的只有橙色和藍色，都是三廂的。
賽歐太一般了，很粗糙的車，是雪弗萊為了降低門檻，出的低檔車，可以說是能用便宜料的絕不用好料 A3比較好，A3是奇瑞主攻經濟型轎車市場的產品，用料扎實，安全，技術成熟，動力強，工藝也不錯7～9W級別的車里綜合性價比最好的
做工到位是體現車廂精致的前提，賽歐車廂的各個細節都過渡自然，經得起細究。特別是在空調出風口處，這一塊地方設計很特別，有很多的邊線和暗角，但看不到哪塊塑料件有“長刺”的地方，裝配也很緊密均勻，觀感很好。中控臺和門壁板雖然都
賽歐，這個名字翻譯自英文Sail，意思是起航。2000年，賽歐掛的還是別克的車標，它開創了國內家轎大批量進入家庭的先河，當時花10萬人民幣就能實現擁有合資小車的夢想。2005年，別克賽歐正式退出歷史舞臺，賽歐換掛通用另一
自主車這個據說口碑不錯但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優惠 缺點是隔音，自動擋不是傳統的AT而是半自動或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋
先回答題目：賽歐1.4的減震應該都一樣的，不論配置高低。 賽歐的減震偏硬一些。不過這都是相對的。 你意向的這兩款車： 1.油耗：應該卡羅拉低一些，日本車省油，的確是省。 2.動力：卡羅拉我不了解，不過賽歐1
從你的身高上看，你坐在POLO里面肯定會感覺到壓抑，以為空間小了。 POLO是A0級的車，前碟后鼓，高配價格在10左右了。你何不在加幾千塊錢買個A級車，空間都要大很多，且前后碟剎，減少制動距離，提高主動安全。 如果
還不錯 這個給你說下1.4和1.6的 瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發動機，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數上看，現代的這款1.6L發動機實力不俗，動力上值得期待。 在實際駕駛當中，1.6L發動機確實發
