你好！用電腦檢測一下故障碼，希望我的回答能夠對你有所幫助58車
汽車共振是汽車達到某個速度時產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業(yè)術語，是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動便可產(chǎn)生很
你好，做動平衡，祝你生活愉快
這是因為冷車機油沒有潤滑到位，震動是磨損
您好，具體您車輛共振時是掛的哪個檔位？
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類現(xiàn)象多數(shù)情況是由于共振導致的，重點檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否有松動的部件，你可以打開發(fā)動機艙蓋，然后開啟空調(diào)系統(tǒng)，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產(chǎn)生的共振，例如發(fā)動機裝飾罩，保險絲盒上蓋等，
建議換方向機助力泵油管，高低壓管，有改進型的，另外還有可能是方向機
不一定是傳動軸，也可能是保護支架變形 造成與排氣管之間間隙過小 產(chǎn)生共振
你好 作為寶馬740這款高檔豪華車來說 排氣管的做工是十分考究的 即使是漏氣也不會引起共振 共鳴的58車
發(fā)動機的在某個轉速區(qū)間車身共振是非常典型的棘爪墊老化變形的故障，更換一套發(fā)動機棘爪墊就可以解決問題了。希望能幫到您，祝您愉快。
總結內(nèi)容：近期，一起關于寶馬5系新車在行駛過程中車門自動打開的嚴重安全問題引發(fā)了廣泛關注。車主張先生在云南多次遇到此問題，4S店維修后仍無法解決。此問題不僅危及車主安全，還暴露了寶馬在產(chǎn)品把關和售后服務上的問題。目前，車主希望退換車，但解決方案仍在溝通中。同時，類似問題并非個案，寶馬其他車型也存在類...
寶馬5系車門異響可能由線束撞擊車門板、內(nèi)拉線撞擊或密封條老化引起。中控臺異響則多因塑料模具偏差或安裝移位導致。解決車門異響需固定線束、包裹內(nèi)拉線或更換密封條；中控臺異響可通過墊膠皮或緊固松動部件來消除。寶馬5系車門異響的原因及其解決辦法：1、寶馬5系車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當車輛在顛簸路段...
G38是寶馬5系國產(chǎn)加長軸距的底盤代號，而G30則是進口標準軸距的底盤代號。寶馬5系是寶馬旗下的一款豪華轎車，每一代都有專屬的底盤代號，從E、F、G依次排列。2019款寶馬5系共有18款車型在售，全部滿足國六排放標準，官方指導價42.69~64.39萬元。車身尺寸為5087/1868/1500mm，...
寶馬5系車門異響可能由以下原因引起：1.車門內(nèi)部線束撞擊門板，導致噪音。解決方法是拆開車門飾板，用小海綿固定線束。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板，產(chǎn)生明顯聲音。拆開車門內(nèi)飾板，用小海綿包裹拉線。3.車門密封條老化，與車身摩擦產(chǎn)生異響。檢查并更換密封條。寶馬5系中控臺異響的原因及解決方法：1.塑料模具偏差或安...
1.總結：寶馬5系行駛時嗡嗡響的共振感源于共振現(xiàn)象，可能是由于底盤上防止共振的橡膠塊掉落所致。當車輛行駛到特定速度時，振動頻率與共振頻率重合，導致車身劇烈晃動。出現(xiàn)此問題時，應檢查底盤橡膠塊，若缺失需重新安裝，以消除共振。2.寶馬5系嗡嗡響是共振所致，需檢查底盤橡膠塊并重新安裝，以消除問題。以上內(nèi)容...
寶馬五系車門內(nèi)打不開的原因可能是車門鎖塊拉線失靈。這種情況下，車門無法從車內(nèi)打開。解決方法是更換車門鎖塊拉線。此外，可以嘗試使用車鑰匙解鎖并重新鎖上，然后使用主駕駛室左前門飾板上的中控鎖按鈕解鎖。在開關車門時，要注意限位器是否有異常，螺絲是否松動，如有異響可涂抹潤滑油。這種原因出現(xiàn)后：可以從車內(nèi)都打...
寶馬5系車門板拆卸步驟：首先找到車內(nèi)門扣手處的螺絲安裝點，拆卸螺絲。然后使用扁平硬物從門芯板與車門鈑金縫隙插入，移動至卡扣處，稍用力撬起使卡扣脫離。依次撬起所有卡扣，車門板即可拆卸。拆卸時注意保護車門油漆，避免剮蹭，小心用力，防止損壞門芯板和卡扣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
2.當寶馬5系后排車門從外側無法打開時，首先檢查車門中控鎖是否開啟，并嘗試使用車鑰匙解鎖。若問題依舊，可能是車門鎖塊拉線失靈，需更換新的拉線。在日常使用中，應注意開關車門的力度，避免過度用力導致?lián)p壞。同時，留意鑰匙與車門的接觸，以防劃傷車漆。換個車門鎖塊拉線。車門中控鎖處于開啟狀態(tài)，當車門打不開時可...
寶馬5系車門的排水孔位于車門下沿，密封條作為汽車防水的第一道防線，其性能至關重要。然而，密封條容易因開裂、變形、硬化等問題導致防護性能下降。在暴雨等惡劣天氣下，密封條的密封性能尤為重要。如果密封條出現(xiàn)問題，可能導致車輛進水，進而引發(fā)故障。最近，廣東中山的董先生就遇到了這樣的問題。他的寶馬520Li因...
新寶馬5系車門設有排水孔，通常位于門板下部，每個車門至少有兩個。排水孔易被泥濘封堵，需定期清理。清理方法為用注射器配合導管注射。清理時注意不可用硬物疏通，以免損壞軟管。排水孔雖小，但對車輛使用影響大，應定期檢查處理。排水口除了天窗外，其他部位基本通過車門內(nèi)排水通道排出。寶馬5系車門排水口：通常位于門...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬椤Ｉ壾囆停簩汃R3系GT。升級配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術師傅在施工保護后，開始四門拆卸工序，然后進...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L競爭而推出的車型。盡管具有高性價比，但許多車主購買后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷，實際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時頓挫感較強和發(fā)動機支架共振，但整體產(chǎn)品力強大。CT5的最大問題在于保值率低，導致許多車主無法接受。此外，...
樓主你好，我的車也是530M領先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時，油箱會發(fā)出很大的聲響，而且在室內(nèi)也能聽得非常清楚。我去了4s店檢查，本來以為是哪里共振或者排氣不好，結果售后技師告訴我這是正常的。他說新款5系就是這么設計的，當油量低于某個值時電腦會自動啟動油箱里面的一個碳電磁閥門，這個閥門就會反向對著油箱吹風...
標題：寶馬530M領先版M怠速時油箱發(fā)出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問題。我的車是530M領先版M,在怠速的時候，油箱會發(fā)出很大的聲響，而且室內(nèi)也能聽得很清楚。我去4S店檢查，本來以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結果4S店找了個售后技師說這是正常的。他說新款5系就是這...
寶馬7系副駕駛座椅晃動異響問題，主要是由于全新CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點。此外，7系還存在中控儀表臺、天窗、車門內(nèi)飾板等異響問題，但副駕駛座椅晃動異響問題相對較小。歸根結底，CLAR平臺和4輪空懸的適配調(diào)教是...
寶馬5系掛D檔踩剎車時車抖可能是由于發(fā)動機共振引起。解決此問題需檢查發(fā)動機和變速箱固定支架、支撐腳、機腳墊、螺絲以及方向機固定螺絲是否牢固。寶馬5系尺寸為5106×1868×1500mm，軸距3105mm，配備8擋手自一體變速箱，最高車速230km/h。最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，前懸掛為...
寶馬5系轉速1200左右出現(xiàn)共振可能由輪胎胎面磨損不平引起，需在車門、翼子板等部位加裝隔音材料降噪。發(fā)動機抖動可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多導致，需清洗。高速行駛時方向盤抖動可能是發(fā)動機故障引起，需排查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車，具有1465千克的車身重量和4缸汽油發(fā)動機。車型尺寸為4.734米長，1.811米寬，1.455米高，配備四輪碟剎制動方式。引擎為直列4缸汽油發(fā)動機，標準座位數(shù)為5個，最高時速218-250km/h。座位材質為仿皮，加速時間為5.9至9.1秒。驅動方式為前置后驅，搭載...
寶馬5系跑起來嗡嗡響是由于共振現(xiàn)象引起的。共振現(xiàn)象是指車輛在行駛到一定速度時，振動頻率達到共振頻率，導致汽車車身晃動。解決方法是檢查車輛底盤上的防止共振的橡膠塊是否完好，如果掉落需要重新安裝。駕駛寶馬5系轎車的朋友們出現(xiàn)共振現(xiàn)象后應注意檢查底盤，以免出現(xiàn)共振現(xiàn)象影響行駛安全。共振現(xiàn)象的出現(xiàn)可能會對車...
