800轉！！
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
首先做個進氣道與節氣門的清洗，看看效果，測試一下每個缸，是不是有工作不良的情況，可以清洗噴油器，或者是檢查有無漏氣的現像。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
怠速抖動盡量少從燃油和電路上找原因，那兩個方向問題極少。需要從進氣系統找原因，這個原因主要就是節氣門臟和發動機進氣道臟，如果是直噴機，就是缸內的積碳量稍微多了一點。如果自己能動手，節氣門可以在車上直接清洗，也可以拆下清洗
你好。正常行駛沒有問題。低速行駛熄火。等紅綠燈慢起步熄火?如果是這樣建議檢查高壓汽油泵。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！
你好，根據您說的情況分析，可能是因為怠速馬達臟污引起的，還有可能是因為水溫傳感器或是其他的傳感器出現故障造紙的發動機怠速不穩。建議您盡快到4s店去進行以下電腦檢測以確定故障的原因。
樓主，有很多的原因 1、怠速調整不當2、怠速空氣量孔堵塞3、節氣門固定螺釘松動,節氣門軸松曠4、化油器固定螺釘松動或襯墊漏氣5、發動機個別缸不工作或點火時間過早6、進氣岐管襯墊或真空管密封不嚴7、怠速過渡噴口堵塞
如果上油，就說明進氣量不夠，你踩油門不熄火更說明這個問題，應該是怠速馬達的問題，換一個就好了，導致進氣量不足。才發抖熄火
寶馬5系，包括523i和528i，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。這些三廂式轎車采用發動機縱置后輪驅動，配備可變氣門開啟時間控制系統和驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能優越。車身尺寸為4775×1800×1435毫米，軸距2830毫米，輪胎型號為205/65VR15或225/60VR1...
寶馬五系怠速一小時油耗平均約為1.6升。怠速是發動機在無負荷情況下的最低轉速，維持穩定運轉。長時間怠速會導致燃油消耗增加，發動機積碳，可能引發動力不足和排氣管冒黑煙等問題。應避免長時間怠速，以保護發動機并降低油耗。1.寶馬五系怠速油耗約1.6升/小時，長時間怠速增加油耗和積碳，可能影響動力和排放。2...
寶馬5系怠速異響可能由多種原因引起。正時鏈條拉長、漲緊器泄壓或平衡軸磨損，通常由金屬疲勞導致。凸輪軸、曲軸、連桿軸瓦磨損可能由劣質機油或發動機缺少冷卻液引起。正時可變輪間隙變大或氣門間隙過大、搖臂損壞也可能導致異響。定期檢查和維護發動機，使用優質機油和確保冷卻液充足，可預防這些問題。正時鏈條拉長、漲...
寶馬5系怠速間歇抖動的原因可能包括發動機積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩等。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。火花塞工作不良也可能引起抖動。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引發車身抖動。要解決這一問題，需對發動機進行清潔和維護，檢查點火系統和油壓系統，確保它...
寶馬5系怠速無規則抖動可能是由節氣門、噴油嘴積碳臟污、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化等多種原因導致的。解決方案包括清洗節氣門、噴油嘴和怠速馬達，更換火花塞、油壓部件和發動機部件等。同時，定期檢查和保養車輛也是預防怠速抖動的有效措施。有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴...
寶馬5系怠速時車內嗡嗡響，或因發動機機腳墊老化失效，導致共振產生。更換老化機腳墊即可解決問題。機腳墊采用橡膠或液壓橡膠材質，能緩沖發動機震動，避免傳遞至車身。若長時間使用，機腳墊會老化，導致怠速時車內抖動和內飾板共振異響。變速箱也有機腳墊，若老化，掛擋時會出現車身抖動。更換高成本但效果更佳的液壓橡膠...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執行器關閉電磁閥出現開路問題。解決這一故障時，應遵循車輛型號指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導致寶馬5系N55發動機抖動嚴重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調整怠速、更換節溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復平衡缸壓等。寶馬5系N55發動機抖動可能由多種因素引起...
汽車電控故障診斷技術日益復雜，維修人員需掌握基本原則和方法。一輛寶馬530i轎車出現冷熱機均難起動，尤其是冷機。通過故障碼“P1172”；四是怠速控制閥及其線路有故障；五是氣缸壓力過低；六是點火正時失準；七是曲軸位置傳感器及其線路有故障；八是冷卻液溫度傳感器及其線路有故障。以上內容由58汽車提供。如...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩，這通常與發動機內部的積碳有關。節氣門和空氣流量計的積碳可能導致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩定。為了預防這些問題，建議定期清理發動機積碳，特別是節氣門和空氣流量計，并...
發動機抖動可能是由于燃燒室、進氣口、氣門積碳增多，導致怠速不穩。清洗節氣門和噴油器，檢查進氣口積碳，噴油器工作狀態和噴油量的脈寬是否符合標準非常重要。此外，檢查點火線圈和氣缸線是否有短缺也很關鍵。1.發動機進氣管泄漏。2.燃油系統堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發動機積碳問題。解決這些問題，可以...
寶馬5系清洗節氣門的費用大約在400元左右。節氣門作為發動機的“咽喉”，負責控制空氣進入，與汽油混合后燃燒。清洗頻率取決于使用環境，污染嚴重地區應更頻繁清洗。清洗時，可自行操作，但需注意初始化。拆卸前涂抹潤滑油，避免滑牙。清洗時，使用化油器清洗劑和無紡布，特別注意進氣密封部位和怠速馬達。噴油嘴清洗可...
寶馬5系冷車起步停車發抖震動多因發動機積碳或點火線圈故障。清洗積碳、更換點火線圈及火花塞等可解決。積碳導致混合氣時稀時濃，影響冷啟動及怠速穩定性，而點火線圈故障則直接影響火花塞點火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動發抖震動更換點火線圈、火花塞，清洗進氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點火...
寶馬5系N55發動機抖動嚴重可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞及缸壓低等。針對這些問題，需及時更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器、噴油嘴清洗積碳油垢，使用氣缸壓力表檢查并恢復缸壓，以確保發動機正常運行...
寶馬5系N55發動機抖動嚴重可能由空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞或缸壓低等原因造成。解決方案包括更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器，清洗噴油嘴及積碳油垢，使用鑫霸解決缸壓低等問題。針對具體原因進行排查并修復，可確保發動機...
博瑞座椅舒適度高，比BBA更軟，包裹性好。高配燕飛利仕音響音質出色，甚至超越寶馬五系。加速推背感與奧迪1.8T相差無幾，但胎噪在120以下尚可接受。前排雙層玻璃隔音效果更佳，后排地排設計低矮。怠速時渦輪噪音不可避免。車重導致油耗略高，市區11.8，高速5.9，綜合7.8。新款1.8T已行駛近萬公里，...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因是積碳過多，影響進氣量和燃油混合比例，導致啟動困難或熄火。此外，點火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或進氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時檢查保養，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動抖動熄火最常...
標題：寶馬530M領先版M怠速時油箱發出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問題。我的車是530M領先版M,在怠速的時候，油箱會發出很大的聲響，而且室內也能聽得很清楚。我去4S店檢查，本來以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結果4S店找了個售后技師說這是正常的。他說新款5系就是這...
寶馬新三系發動機抖動的原因主要有兩方面：一是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發動機部件老化，如發動機腳減震系統出現問題，導致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發動機腳等方法進行解決。寶馬的新能源車是進口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
寶馬N52發動機怠速不穩問題及正時拆裝教程寶馬N52發動機以其高性能而廣泛應用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能引發其他故障。本文將詳細介紹寶馬N52發動機怠速不穩的原因及解決方法，并提供正時拆裝的詳細視頻教程。怠速不穩是指發動機在停車熄火...
