在手套箱里面。拆裝方法：1.將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。2.然后拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）。3.再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然
不能啟動，也不顯示有以下幾種可能：1、頻繁開關機，導致壓縮機保護，如果是這樣，打開空調過幾分鐘會自己啟動。2、壓縮機熱保護開關燒毀，更換。3、啟動電容燒毀，更換。4、再就是壓縮機燒毀了，同樣是更換，但價格就很貴了。
通常情況下不需要 汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。 現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、
車子比較老，缺乏保養，怠速過低，導致冷車時空調不啟動。熱車怠速上去了，空調啟動。請同時檢查制冷液夠否。
打開副駕位車門，然后打開雜物箱；將雜物箱旁邊的飾板小心撬開。該飾板采用卡位設計，只需稍微用力便能掰開，切記用力過度；將雜物箱上的4顆螺絲擰出，放在一旁，小心別弄丟了；用腳頂著已拆下的雜物箱，因為雜物箱后面的連接雜物箱小燈
您好，請問您在檢測的時候車輛是停在什么位置？車間還是燈光比較暗的地方？如果是的話這是正常的，您可以通過實際檢測排除太陽能傳感器是否正常解決位置裝在儀表板與前風擋交匯處，類似于衣扣大小。空調不涼建議您檢查一下冷凝器是否臟污
建議你去新干線，就在臨江大道污水處理廠旁，廠房大，維修技術好。還是連鎖企業。
你好，建議檢查：1、水溫傳感器2、水箱及管道是否堵塞3、散熱扇是否正常。
操作系統里，氣候里，有三個點的那個選項，里面有花粉過濾。
車主可以先把兩邊溫度都調到最低。還是不行的話可能是暖水箱堵了或電控方面問題。
一輛行駛了約8.9萬公里的雷克薩斯ES300轎車出現了散熱風扇持續高速運轉的問題，無論車輛是冷是熱。經過檢查，發現電控液力散熱風扇控制系統的電磁閥工作電壓異常，本應為脈沖電壓，平均不超過6V，卻測得12V，懷疑線路短路。散熱風扇ECU位于雜物箱后部，檢查后發現冷卻液溫度傳感器斷路，更換后故障依舊。進...
雷克薩斯ES240的自動空調系統具備智能切換內外循環模式的功能，這一功能依賴于空調控制單元、煙霧傳感器、車內溫度傳感器和環境溫度傳感器的協同工作。煙霧傳感器監測空氣中的有害物質，如CO、HC和NOx，并將數據反饋給空調控制單元，后者據此評估空氣質量并控制循環模式，以防止有害氣體進入車內。當車內溫度過...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發動機，車主發現空調開啟后發動機前部出現“吱吱”異響，關閉空調則恢復正常。經過檢查，發現皮帶槽內有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進一步診斷排除了空調壓縮機和發電機旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發電機離合器皮帶輪后，異響消失。這個案例展示了...
雷克薩斯ES350空調不制冷可能由制冷劑不足、空調壓縮機故障、系統漏氣、控制器問題或風扇故障等原因導致。建議送至專業汽車服務中心檢查維修，確保空調系統正常工作和行車安全。為了保證文章的質量和準確性，作為AI助手，我無法直接提供此類專業技術文章。但是，我可以給出一些關于雷克薩斯轎車空調不制冷故障和雷克...
雷克薩斯ES200空調問題：制冷效果不佳和噪音較大。可能與制冷系統設計和隔音性能有關。但通過定期保養、使用降溫裝置和咨詢專業技術人員，車主們仍然可以改善這些問題，提升空調性能，享受更舒適的駕駛體驗。希望對車主們有所幫助。雷克薩斯ES200作為一款頗受消費者喜愛的高端轎車，憑借其豪華的內飾和卓越的品質...
雷克薩斯ES系列中，只有300h行政版配備了后排獨立空調。對于300h行政版，只需將后排出風口中間的滾輪向上打開即可。此外，300h行政版還可以在后排中央扶手處單獨調節后排空調。如果后排空調不出風，可能有兩個原因：1.前排出風口設置為吹腳模式，導致后排空調出風口的風也從腳部吹出。此時只需將空調出風模...
雷克薩斯ES300h混合動力車型在熄火后電子冷卻風扇常轉，經檢查發現是由于接線盒內部進水導致IG1NO.2Relay繼電器或周圍電路故障。清理水分并烘干后恢復正常。故障原因在于貼膜時防水措施不當，水流入接線盒。同時，解釋了電子冷卻風扇控制系統的工作原理，指出在關閉點火開關時，占空比信號為0，導致風扇...
當油路臟了，混合氣不達標，燃燒效果不佳，導致發動機抖動。空調開啟時，需要更大的噴油量，抖動現象更加明顯。如果不開空調，抖動現象可能不那么明顯，但已經存在。加油站在清潔地下油罐前，燃油中可能含有雜質，導致油路變臟。汽車油箱和地下油罐都不是完全密封的，因此無法確定是油路臟導致的燃燒不好。如果車輛沒有其他...
1.總結：雷克薩斯ES的空調使用簡單，先啟動車輛并等待水溫升高，然后調節風速和開啟AUTO自動空調模式即可。車身尺寸寬敞，配備先進的大燈設計，提供舒適的駕乘體驗。2.內容：雷克薩斯ES的空調使用需先啟動車輛，等待水溫上升后，調節風速并啟動AUTO自動空調模式。其車身尺寸大，配備犀利大燈設計，為駕駛者...
雷克薩斯ES后排空調通過中間滾輪向上撥動來開啟，雖然無獨立開關，但有出風口。后排空調的好處包括：1.提供更舒適的乘車空間，尤其在夏天，前排和后排溫度可同時下降，避免溫差過大；2.提升汽車檔次，后排獨立空調通常只出現在高檔車型上，有助于提升汽車內飾的層次。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
雷克薩斯ES空調使用簡便，制熱時調高溫度并調整風量，制冷時按下AC鍵，調低溫度并選擇風量。汽車空調作為提升乘坐舒適性的重要部件，已在轎車中普及。隨著汽車產業的發展，未來空調將更注重節能、環保，向小型節能化、舒適、自動化方向發展。汽車空調行業隨著汽車業的快速增長而發展，特別是轎車空調裝置率已接近100...
雷克薩斯ES200后排沒有獨立的空調開關，僅有出風口。夏季進入車內時，不宜立即將空調調至過低溫度，應先用大風量自然風驅散熱氣。后排乘客可通過前排控制面板調節空調，以達到適宜的舒適度。雷克薩斯ES200的后排空調系統設計較為簡潔，沒有設置獨立的空調開關，僅有出風口供后排乘客使用。在炎熱的夏季，當車內溫...
2022年7月2日，我更新了置換計劃，決定將舊款H5換成最新款。新款H51.5THEV頂配，混動動力180kw，244.8馬力，扭矩280nm，百公里加速8.1秒，WLTC油耗5.1，續航1000公里。選擇新款H5，因為老款H5四年穩定，4S服務滿意，新款預定權益豐富，終身免費保養保修，油耗低。HS...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無級卓越版，這款豪華轎車以其時尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進氣格柵和突出的前大燈組展現出家族式風格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個安全氣囊和無鑰匙進入啟動功能。內飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內飾設計沉穩大氣，皮質三輻式方向盤和8英寸中控屏提升了整體質感。雙圓環式儀表設計精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風口和安全氣囊。車主反饋內飾質感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問題。綜合來看，這款車的內飾和配置表現不錯，適合追...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
隨著生活水平的提高，越來越多人將目光投向20萬元以上的車型。在這個價格區間，雷克薩斯ES2021款200卓越版以其出色的品質脫穎而出。這款車不僅安全性配置豐富，包括車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊等，還提供了自動空調、溫度分區控制等舒適便利配置。以官方指導價294900元的最低配車型為例，全款購車...
雷克薩斯ES內飾的豪華感讓人一坐進車內就能感受到不一般的格調。三輻式方向盤采用真皮材質，配備加熱、電動調節和記憶功能，提升駕駛體驗。儀表盤采用組合式設計，7英寸屏幕新穎且個性。中控屏為12.3英寸懸浮式設計，科技感十足，標配多項實用配置。真皮座椅提升檔次，方便維護，配備駕駛位和副駕駛位座椅記憶。后排...
雷克薩斯ES300h的座椅通風和加熱系統控制原理涉及多個端子，包括供電、信號發送和控制等級輸出。IG端子負責供電，SW端子發送加熱信號，RV端子控制加熱等級，BLLH端子控制通風等級。座椅加熱通過駕駛人側座椅加熱器總成接收信號并控制加熱器工作，而通風則由空調放大器總成接收信號并控制鼓風機。任何端子線...
雷克薩斯ES2021款相較于2020款，主要區別在于車尾標識和運動尾翼。2020款的家族化紡錘設計元素和前臉張力依舊，中網占比大，日行燈照明效果優秀。車身側面修長優美，長頭短尾比例增添運動感。無鑰匙進入功能為標配，方向盤全皮包裹，高配車型加入木制包裹和加熱記憶功能，配置在同級中較高。ES200后排空...
