應(yīng)該是自動檔在剎車減速時變速箱被動減速之后降到低速擋而產(chǎn)生的頓挫感吧。不同的車都有這樣的情況吧
輪子上面有排氣螺絲，，，松掉，，等躺出來的都是油就緊起來，，就好了，，如果不流出油的話需要一個人踩剎車，，一個人在下面放油，，，或者就是用專業(yè)的排氣工具，，58車
拆車件賣不了幾個錢，能賣就別砸手里。一般一套1000不包郵
剎車鉗貌似也是鑄鐵的吧！那里很少生銹的，你去做一下噴漆美化一下吧！
可能是倒車影響攝像頭被什么東西擋住了
正常的，經(jīng)常開一下就不會生銹了，別擔(dān)心；生銹沒什么影響的，只不過不好看而已，車子還是要經(jīng)常開一下。剎車盤不能刻意的處理：比如上防銹劑什么的，那樣很不安全。
1擋，
旗艦版20.98萬,尊貴版沒有排產(chǎn),買不到, 車子本身沒有優(yōu)惠,4S店可能還會加1000-2000辦理補貼上牌的手續(xù)服務(wù)費用,有的4S不加 國補地補齊全的話,補貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬元.
您好，感謝你對新能源汽車的支持。 目前秦試驗車型已OK，本人親自試駕，感覺良好。本人親測百公里加速約6秒。據(jù)官方實測，百公里油耗僅2L，如果您對這款車感興趣，可以來深圳訂車。 目前報價估計為低配置18萬，高配20萬，
國補地補齊全的話,補貼完14.33萬元.分期36個月,首付4.3萬元,貸款10萬,月供大概3100元左右.根據(jù)銀行不同,
當(dāng)比亞迪秦出現(xiàn)制動故障時，車主需要采取以下措施來解決剎車失靈問題：1.及時發(fā)現(xiàn)問題，減速停車。開車時要注意剎車情況，一旦發(fā)現(xiàn)剎車距離變長或不好用，要及時靠邊停車或減速，不能繼續(xù)高速行駛。2.合理使用手剎控制車輛。先試試?yán)謩x，看能不能把車停下來。拉手剎時，注意不要拉到底或拉得太快，容易造成手剎損壞和...
比亞迪秦的剎車燈如果一直亮著，可能是由于剎車燈開關(guān)損壞，導(dǎo)致接觸不良。這種情況下，建議車主及時到修理廠或4s店請專業(yè)人員檢查修理，以免影響汽車的正常使用。剎車燈一般安裝在車輛后部，主體顏色為紅色，增強了光源的穿透性，即使在能見度較低的情況下，后面行駛的車輛也能輕松發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾事故...
比亞迪秦的剎車油更換大約需要1.5L，廠家建議每2年或40000km更換一次，例行保養(yǎng)時檢查。剎車油的儲液罐位于發(fā)動機艙內(nèi)，容量約為300ml。切記每月檢查一次儲液罐內(nèi)的液位，依照定期保養(yǎng)表規(guī)定的時間與里程數(shù)更換制動液。務(wù)必使用與原廠相同規(guī)格的制動液，不要混合使用不同型號的制動液。液位應(yīng)在儲液罐壁上...
比亞迪元Pro剎車盤生銹是正常現(xiàn)象，因為大多數(shù)車型采用鑄鐵材質(zhì)的剎車盤容易生銹。生銹原因包括濕度大、陰雨天、長時間停放和洗車后停放。解決辦法是在駕駛過程中踩幾腳剎車，將剎車盤表面的銹跡摩擦掉，殘留銹跡不影響制動性能。因此，剎車盤生銹不是問題，只要不影響制動性能就沒問題。比亞迪元Pro剎車盤生銹是正常...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統(tǒng)需要檢查。經(jīng)過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ESP和EPB等系統(tǒng)報出多個故障。檢查制動燈開關(guān)、剎車深度傳感器及相關(guān)線路未發(fā)現(xiàn)異常，但整車控...
驅(qū)逐艦05，比亞迪海洋系“軍艦”系列的首款車型，與秦plusDM-i有著諸多相似之處。然而，不少車主反映驅(qū)逐艦05存在一些問題。首先，舒適性方面，驅(qū)逐艦05并未采用獨立懸架，而是使用了扭力梁，導(dǎo)致底盤在經(jīng)過減速帶或坑洼路段時表現(xiàn)較為生硬，濾震效果一般。其次，剎車系統(tǒng)存在不線性問題，前段剎車力度較大，...
柳州欣迪比亞迪秦Pro新能源以其年輕化和個性化的設(shè)計風(fēng)格吸引著消費者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出飄逸的美感。內(nèi)飾簡約而耐看，搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，最大功率和扭矩分別為154馬力、240�！っ缀�150馬力、250�！っ�...
內(nèi)容近日，比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海弘仁銳豪4S店發(fā)布了秦Pro新能源的最新報價信息。該車型設(shè)計優(yōu)雅，尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)樸。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，提供強大的動力和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。市場口碑良好，用戶對車輛的方向精準(zhǔn)、剎車性能、遠(yuǎn)程啟動功能、內(nèi)飾科技感以及獨特的車標(biāo)和充電口設(shè)計給予了高度評價。上海地區(qū)的朋友...
春節(jié)前剛買新車的馬先生抱怨，連續(xù)陰雨天氣導(dǎo)致車漆銹蝕。專家提示，潮濕空氣和雨水對車輛是一大考驗，應(yīng)及時維修以防“后遺癥”。大雨后，建議到4S店或正規(guī)汽修店保養(yǎng)。雨天不洗車、給車輛穿“罩衣”等做法是錯誤的，雨水中的酸性物質(zhì)會傷害車身，應(yīng)及時清洗。車衣在風(fēng)雨中會抽打車漆，造成劃痕。底盤和雨刷保養(yǎng)也不容忽...
比亞迪秦的磨合期介紹及注意事項：比亞迪秦在首保前都處于磨合期。為保證汽車各部件的順暢運行，磨合期中應(yīng)遵循ECO模式、HEV模式的使用比例不低于50%的原則。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)、速度不超過100公里每小時的情況下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。由于是混動車型，磨合期主要關(guān)注發(fā)動機和變速箱的適應(yīng)與...
秦PLUS以其樸實的設(shè)計風(fēng)格和點陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，展現(xiàn)出簡潔干凈的車頭外觀。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，車身舒展。內(nèi)飾采用米黑雙色搭配銀色飾條，質(zhì)感上乘。動力系統(tǒng)為插電式混合動力，搭載1.5LL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗1.2L/...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
一輛比亞迪秦ProEV偶發(fā)性出現(xiàn)請檢查制動系統(tǒng)提示，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障碼指向真空泵繼電器。更換繼電器及傳感器后故障依舊，后考慮可能是搭鐵線接觸不良導(dǎo)致。檢查前艙線束搭鐵點發(fā)現(xiàn)生銹跡象，處理后故障解除。一輛比亞迪秦ProEV，該車行駛中組合儀表偶發(fā)性出現(xiàn)請檢查制動系統(tǒng)詢問客戶幾次故障出現(xiàn)時的特征：是在白天...
維修一輛比亞迪秦80，儀表提示制動系統(tǒng)故障但未失效。檢查剎車片和制動液位正常，掃描系統(tǒng)無升級。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊有真空泵回路故障碼，真空泵控制回路#2失效。檢查真空泵電源、接地及線束，發(fā)現(xiàn)K3-2真空泵繼電器針腳退針。處理針腳后清除故障碼，試車故障排除。偶發(fā)性故障需注意線束虛接、真空泵、真空管路和真...
一輛秦proDM車，客戶反映停放一晚上后整車無電需救援。經(jīng)檢查，蓄電池負(fù)極緊固，虧電導(dǎo)致無法啟動。路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車速慢，VDS讀取無故障碼，但變速器數(shù)據(jù)流顯示制動踏板異常。檢查制動燈開關(guān)，發(fā)現(xiàn)間隙不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)流錯誤。調(diào)整后，靜態(tài)耗電量從2.01A降至0.08A，故障排除。維修小結(jié)指出，制動踏...
一輛比亞迪秦ProDM，客戶反映：該車停放一天以后全車沒電，無法啟動車輛。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)車輛沒有進(jìn)入防盜低功耗，有用電設(shè)備未關(guān)閉，或某模塊工作異常耗電。維修過程中，通過逐一斷開保險及模塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機ECU導(dǎo)致漏電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機系統(tǒng)有故障碼P0504剎車開關(guān)故障，制動信號異常。最終，更換儀表...
南風(fēng)帶來的潮濕氣候，使得廣州的汽車容易受到潮氣侵襲，影響車輛的各個部件，甚至可能引發(fā)安全隱患。潮濕環(huán)境易滋生細(xì)菌和異味，車內(nèi)雜物容易霉變；車門鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件易生銹；底盤因接觸水分多而生銹；潮濕天氣可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效；音箱和CD受潮影響播放效果；大燈進(jìn)水后亮度降低，可能損壞大燈。為了防潮，可以...
從山東濟南到蓬萊的長途試駕中，比亞迪全新秦EV展現(xiàn)了其出色的續(xù)航能力。車輛的動能回收模式在紅綠燈路口幾乎替代了剎車，讓我們對500公里的續(xù)航挑戰(zhàn)賽充滿信心。全新秦EV的NEDC續(xù)航里程提升至421km，電池密度提高至160Wh/kg，輕量化設(shè)計提高了效率。在實際測試中，通過調(diào)整駕駛模式和動能回收，車...
秦PLUS以其簡潔的前臉設(shè)計和端莊的車側(cè)線條，贏得了消費者的喜愛。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾以銀色飾條裝飾，簡潔而耐看。該車搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機，總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程達(dá)500km。市場口碑良好，用戶反饋前排...
比亞迪秦磨合期注意事項：在首保之前，建議在ECO(經(jīng)濟)模式下磨合，HEV(混合)模式使用比例應(yīng)不低于50%。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要高于3000轉(zhuǎn)、速度最好不要高于100公里每小時、盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等。磨合期主要是針對發(fā)動機以及變速箱的機件接觸、摩擦、適應(yīng)、定型，提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零...
