英菲尼迪G25和2010款G37在外觀和內飾方面沒有什么區別，唯一的區別就在于車尾部的標識，也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虛榮心的人可以自己更換數字吧~~~ G25 1773mm的寬度和1453mm的高
油耗,安全上面沒什么差別，差別主要在懸掛的調教和內飾上面。M級主要是商務級別，車身比G系列大，懸掛也更軟一些，內飾比G好，多用皮革和原木，M系列在車寬,車長和軸距上比G系列大一些，乘坐更舒適，人性化的功能更多。G是運動系
發動機上，可以說是G25的要比BMW的好。 連續14年全球10佳發動機不是吹的。 而且，BMW的2.5 直列發動機是有渦輪的，我并不推薦渦輪，保養貴，不平穩。渦輪要幾個月換一次，而且渦輪只有在一定轉速上才能生效。自然
RCZ現在還沒上市，到底口碑如何還不能得知，不過標致的小跑車外觀設計倒是蠻漂亮的，無論是308CC害死RCZ都能賺取足夠的回頭率，不過標致車除了外觀設計比較有實力外，其他方面就比較落后了，308CC竟然還在使用老掉牙的4
起步速度可能相差不大，起步以后可就看得出來了，極限速度和中間提速肯定老鷹厲害
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
英菲尼迪G35行駛途中發動機故障燈突然點亮，經檢測顯示故障代碼為P0157，提示加熱型氧傳感器2存在問題。經過檢測發現H02S2(B2)電壓變化異常，經過進一步檢測確認H02S2(B2)損壞。更換H02S2(B2)后問題得以解決，車輛恢復正常行駛。英菲尼迪G35行駛中發動機故障燈突然點亮，檢測發現加...
別克汽車尾標15t和18t分別代表1.0升和1.3升渦輪增壓發動機。15t車型搭載1.0升三缸渦輪增壓發動機，125馬力，170牛米最大扭矩，匹配6速雙離合變速箱。18t車型則使用1.3升渦輪增壓三缸發動機，163馬力，230牛米最大扭矩，匹配6at變速箱，換擋更平順，可靠性更高。別克英朗采用麥弗遜...
GW4G15F發動機是長城汽車旗下的一款1.5T發動機，它被廣泛應用于哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9、哈弗M6和哈弗H2等車型上。這款發動機的最大排量為1500ml,代號中的“GW”代表著GreatWall長城。GW4G15F發動機是GW4G15B的國六升級版，雖然最大動力參數沒有變化，但峰值扭矩的轉...
新車加油時，應根據油箱推薦選擇合適的油品。壓縮比高的車輛適合加95號油，而壓縮比低的車輛則適合加92號油。壓縮比是決定汽油燃燒速度的關鍵因素，高壓縮比車輛使用95號油能更好地發揮動力。德系車通常需要95號油，而日系車92號油即可。如果車輛支持92和95號油，建議優先選擇95號油，雖然價格稍高，但能提...
廠商推薦15款凱美瑞2.0G使用92號及以上汽油，這是經過大量測試得出的結論。標號越高，添加劑越多，但油質并無差異。個人經驗表明，使用92號、95號、98號汽油并無明顯區別，可能只是心理作用。關于壓縮比，高標號油適用于奧拓循環發動機，而新款2.0發動機在中低轉速時自動切換為阿特金森循環，壓縮比高達1...
寶馬G20與G28是3系車型的不同底盤代號，主要區別在于軸距和后排空間。G28軸距更長，空間更大。兩款車型均使用2.0升渦輪增壓發動機及采埃孚的8at變速箱。此外，兩者在懸掛系統上也略有不同，均使用雙球節獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。寶馬G20和G28在軸距、后排空間以及懸掛系統等方面存在差異，共同...
1.3L和1.5L雨燕的主要區別在于發動機技術。1.3L使用的是G13B發動機，最大馬力91Ps，最大功率67kw，最大扭矩115N·m，雖然耐用且維修成本低，但技術較為陳舊。相比之下，1.5L車型搭載的M15A發動機，擁有16氣門全鋁合金構造、VVT連續可變氣門正時系統等先進技術，最高功率76kW...
別克昂科旗火花塞的更換周期一般為6萬公里，原廠配備的是NGK品牌的ILTR6M9G94489型號火花塞。更換過程相對簡單，尤其是對于直列4缸發動機。首先，需要準備合適的工具，如套筒等。然后，拆卸進氣管和防凍液儲存罐④拆卸下來的新舊火花塞，兩者存在較大區別。舊火花塞螺紋處積碳較多，好在點火間隙并無明顯...
奔馳GLB火花塞的更換周期建議為每2萬公里一次，推薦使用的是NGK90654型號火花塞。更換過程相對簡單，尤其是對于直列4缸發動機。首先，需要準備相應的修理工具箱，然后拆卸進氣管道和防凍液壺④拆下來的舊火花塞與新火花塞對比，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，好在點火間隙并無明顯變化。假如是...
新思域1.5T的百公里提速官方數據為8.7秒，實際測試結果為7.3秒，不同版本略有差異。CVT變速箱起步轉速較低，最高加速度可達0.7g。然而，新思域提速時幾乎無推背感，因為CVT變速箱更注重舒適性，加速不會過于猛烈。新思域是一款家用車型，以耐用、節油和低維修保養成本為優點，駕駛感覺并不偏向性能。國...
本田艾力紳火花塞的更換周期一般為10萬公里，推薦使用NGK品牌的DILKAR7G11GS型號。更換時，建議準備一套完整的拆卸工具箱。首先，拆卸進氣管道和防凍液壺④拆卸下來的新舊火花塞，能夠看出明顯的區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，點火間隙倒是變化不大。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗...
25歲購車推薦，對比330i與英菲尼迪G37，G37性能卓越，3.7L發動機強勁，百公里加速僅5.4秒，外觀內飾協調美觀。而330i動力一般，后排空間狹小，性價比不高。盡管兩者油耗相近，但新款G37油耗優化更佳。綜合考慮，G37Coupe是更佳選擇。其實綜合的來看，除去品牌認知度來說，怎么比都是英菲...
9月6號，奔馳G350正式上市，售價142.98萬元。這款新增車型降低了價格門檻，搭載2.0T渦輪增壓發動機，同時繼承了奔馳G級越野車的越野能力。外觀上，G350與G500幾乎無差別，唯一的區別是取消了V8標志和尾部標志。然而，上市當天就有經銷商在指導價基礎上加價50多萬，使得2.0T的奔馳G350...
哈弗H6在C-NCAP測試中以45.8分獲得5星評價，是自主品牌SUV中得分最高的。車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，性價比高。精英型相對實惠，升級版和運動版主要區別在于外觀和內飾。油耗與駕駛習慣和道路環境有關，我的手動1.5T車型平均油耗約6毛錢一公里。H6的1、2檔不存在難掛問題，保持2000-...
凱美瑞2.5g和2.5s車型在配置上有所區別。2.5g車型配備了運動外觀套件和方向偏移，而2.5s車型則提供了全景天窗、副駕座椅電動調節和副駕座椅后調節按鈕。車身尺寸均為長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距2825mm。兩款車型均采用麥弗遜式前獨立懸架和E型多連桿式后獨立懸架，以提升...
V73為老型號長風帕杰羅，發動機型號6G72，3.0排量，有后輪軸差速鎖；V93為新型號整車進口帕杰羅，同樣3.0排量但性能外觀更優，鋼材質量、機械強度等本質區別，且更加時尚。兩者均融合復雜造型與舒適性，V93在操控性、動力系統及安全系數上表現更佳。一個老型號一個新型號，3.0排量的V73發動機型號...
本文詳細描述了一次對一輛標價10萬的英菲尼迪G37的二手車檢測過程。經過檢查，發現該車車身多處鈑金修復，特別是右后C柱處存在重大事故切割焊接，屬于重大事故車。此外，還發現了發動機等部件的漏油問題。結合車況，作者認為該車真實價值遠低于賣家報價的10萬。文章旨在為消費者提供購車參考，提醒消費者在購買二手...
相同排量的汽車發動機，高功率版本和低功率版本的成本差異微乎其微。機械結構上，兩者基本相同，主要區別在于發動機電腦程序和車輛調校。例如，奔馳M2742.0T發動機，不同功率版本的機械部分一致，但電腦程序和配置不同導致價格有所差異。英菲尼迪Q50L使用的也是這款發動機，功率為155KW，與奔馳中功率版本...
一輛行駛里程約3.3萬km的2012款日產英菲尼迪G37。用戶反映：該車發動機怠速抖動，加速無力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發生偏差導致的故障，排除過程中遇到挑戰，但最終成功解決。該文章是關于一輛2012款英菲尼迪G37出現怠速抖動和加速無力的故障。經過分析和檢查，發現是VVEL控制軸位置傳感器...
