提問者：jsgnaing2014-08-22 00:00
油耗,安全上面沒什么差別，差別主要在懸掛的調教和內飾上面。M級主要是商務級別，車身比G系列大，懸掛也更軟一些，內飾比G好，多用皮革和原木，M系列在車寬,車長和軸距上比G系列大一些，乘坐更舒適，人性化的功能更多。G是運動系列，運動性能好，操控性比M系好些，內部裝飾不如M系列，懸掛偏硬，液壓的方向盤也是跑車級別的，使用方便用。同樣的發動機在性能上,G比M高一點。
回答者：jerrys19822016-08-22 00:00
1.沃爾沃S80L 36.80~65.99萬 優點:走國產加長路線，加長數據不比對手短 缺點:不知道其他方面是否也能滿足國人需求 2.英菲尼迪G G37 49.1dao 75.41萬 優點:舒適、便宜，性能和操控都非
提問者：LiangSpring2013-11-10
發動機上，可以說是G25的要比BMW的好。 連續14年全球10佳發動機不是吹的。 而且，BMW的2.5 直列發動機是有渦輪的，我并不推薦渦輪，保養貴，不平穩。渦輪要幾個月換一次，而且渦輪只有在一定轉速上才能生效。自然
提問者：oxcaqos2013-04-10
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者：lvgang82015-07-03
IPL G Coupe 的高性能源自 3 大技術領域的共同協作，其中包括引擎調教、動態調校和聲音質量∕加速感覺調校。當駕駛 IPL G Coupe 時，首先會引起注意的是引擎聲浪和加速感。當搭載了 VQ37HR發動機的I
提問者：kylezj2013-11-28
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者：Summer1997lf2014-07-03
英菲尼迪G25和2010款G37在外觀和內飾方面沒有什么區別，唯一的區別就在于車尾部的標識，也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虛榮心的人可以自己更換數字吧~~~ G25 1773mm的寬度和1453mm的高
提問者：htb8szr6i2013-07-27
