之前的一臺老車也出現過這種問題，當時的處理是更換了車窗膠條，檢測原因是平時噴的一些噴霧導致膠條老化變硬，與玻璃摩擦太大，噪音大而且升不到頂。可以參考一下，往膠條上噴些潤滑劑，如果異響改善，就是同樣的問題了。
實際上是儀表盤下面在響，拆開儀表，你會發現下面有幾個電路的開關面板（就有點象遮陽板后面那個鏡子的開關板一樣）是松動的，用膠布固定，然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下，再裝回去就行了，這個主要是起將塑料件之間的間隙給充
這種情況應該是玻璃和雨刮落水板得摩擦聲，通病，也很好修的.
如果是平行的，一直到兩邊的，有規律的，應該就是電加熱絲了
既然玻璃升降機是機械裝置，里面還有橡膠制品。LZ的智商，肯定是知道橡膠是有壽命的，電機也有壽命的。
主要是聽一下，有沒有鋼絲似乎要斷裂的異響，升降的時候是否阻力很大，玻璃密封條的導槽是否有沙礫，如果以上都沒有，恭喜你，您的升降器沒有機械故障，只需要重新匹配一下，就沒有問題。玻璃的升降匹配是分別將每一個玻璃升到最上，不要
愛麗舍常見故障及應對方法1.狀況：水溫報警燈無規律地亮，有時涼車時也亮，水箱不缺水，實際水溫也不高。 解決方法：先應檢查機油尺，看是否虧機油，如不虧，檢查冷卻系統、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
開過德系的告訴你，其實大眾的小毛病特別是莫名其妙的異響也很多，那時我們在大眾壇里說只要底盤扎實、發動機好，操控好、安全就是好車。如果特別在意異響做工的話，建議下次換做工精細的日本車，或直接上35萬以上的進口德國車。
愛麗舍常見故障及應對方法1.狀況：水溫報警燈無規律地亮，有時涼車時也亮，水箱不缺水，實際水溫也不高。 解決方法：先應檢查機油尺，看是否虧機油，如不虧，檢查冷卻系統、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
有沒有泡沫清洗劑啊！把玻璃兩邊膠條洗洗或者找鈑金工弄弄
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二、車門部分東風雪鐵龍C5的前門開度很大，對于一般身材的駕駛者來說進入車內都很輕松。車門下部儲物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為一鍵式防夾電動車窗。與前車門較大開啟角度幾近相同的設計，讓后排的乘員也可從容的上下車。后排車窗由于車門內在的構造原因無法降至最下端，不過車窗降至最低后的可用面...
