你好，索八長度是4820毫米，阿特茲是4870毫米，比索八長5厘米58車
你好不用做一下拋光處理就行58車
你好像您這種情況主要是車身穩定系統，出現了點功夫的，需要您上修理廠用解碼你讀取下具體的故障代碼，然后根據故障代碼維修就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希
這兩個車輛不是一個級別的，雖然都是轎車。阿特茲是中型車，昂克賽拉是緊湊型車。無論車身還是空間阿特茲都要大于昂克賽拉。下邊我給你一些中肯的建議。購買任何車輛都會遇到這個問題，A級車頂配價格與B級車低配價格比較接近，這時大多
這些問題在汽車下線前設計師工程師等必須考慮的 車身材料厚度 車身硬度等都要經過認真計算 現在的汽車基本都會進行有限元強度分析以及進行NCAP碰撞測試 真正碰不
阿特茲作為B級車，外形動感時尚，性能也不錯，銷量一直是不溫不火。為啥出現這種情況？本人也開過阿特茲，2.0和2.5全開過，總結起來就一點：阿特茲這款車本身就是一個矛盾體。馬自達骨子里面的運動基因并沒有在阿特茲身上表現出來
阿特茲既是男人的情人，更是女人的得力助手，LZ媳婦要開肯定合適。阿特茲車身線條流暢、有動感，非常具有年輕、時尚氣息。阿特茲的操控性繼承了馬自達的優良血統，方向精準，指哪打哪，起步和制動時車身也非常穩定，它的方向盤很輕，即
海馬阿特茲車身側面線條和車頭都不錯，20萬的車這外形回頭率、油耗、動力、全系標配i-stop,可以說高大上；但它的缺點：隔音一般、中控放手機會噪音干擾、門板共振、后排出風口不給力、后視鏡沒自動折疊、等，還有很多舒適性設計
不是一個級別的車型，有條件當然是更大一些的阿特茲更好了軸距更長，車身更寬，B級車的行駛品質肯定要比A級車好，這個是毋庸置疑的其次是2.5的自然吸氣發動機，效率肯定要高于1.5T的渦輪增壓，平順性也要更好同時也不同擔心渦輪
2.0的阿特茲和凱美瑞的離地間隙都在160左右，2.5的阿特茲大概是170，數據相對其他轎車應該說算高的，但在實際用車的時候轎車由于承載式結構、車身動態設計、甚至發動機變速箱調教、輪胎，都是針對鋪裝路面考慮的，放下接近離
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲2015款2.5L藍天至尊版以其流暢的車頭設計、氙氣遠近光燈、修長車身線條、225/45R19輪胎規格、動感車尾和尾燈設計，展現出時尚動感的外觀。內飾年輕活力，配置豐富，包括安全氣囊、主動剎車等。網友評價外觀時尚、霸氣，LED大燈組搶眼，車身協調性好。阿特茲2015款2.5L藍天至尊版以其流暢...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正�，F象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發動機配置優越，搭載了創馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
2018款2.5L阿特茲自動版車身設計新潮，前臉采用多幅式中網搭配黑色飾物，彰顯年輕化和個性化。車身側面狹長流暢，配備225/45R19花瓣式輪圈，大氣而動感。車尾流暢優雅，尾燈新潮且動感，整體造型運動感十足，符合年輕消費者的審美需求。中型車是現在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發較為...
阿特茲2017款2.5L藍天尊崇版以其時尚動感的外觀和寬敞的空間表現吸引了眾多消費者的關注。車頭采用酷炫的設計風格，搭配大嘴式格柵，展現出強烈的運動氣息。頭燈造型新潮，符合當下流行趨勢，為車輛增添了時尚活力。車身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距2830mm，車側線條流暢，腰線從車頭至車尾...
阿特茲20款車型異響問題引發關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲2017款2.0L藍天豪華版以其獨特的外觀設計和寬敞的車內空間受到消費者青睞。車頭采用流暢線條和多幅式中網，展現出靈動與協調之美。頭燈造型張揚，標配LED遠近光燈，彰顯運動風格。車身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距2830mm，車側線條修長流暢，搭配雙五輻式輪圈設計，更顯年輕活力。...
阿特茲2020款車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設備可消除；3、車內電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
汽車高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機缸內積碳過多，會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障也會導致汽車抖動。油壓不穩會使混合氣體濃度不穩定，造成怠速不穩。建議更換汽油濾清器，并檢查油壓，以排...
很多B級車在隔音方面存在不足，需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達阿特茲的車主在靚車港進行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級，有效解決了噪音問題。施工過程中，師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進行了專業隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經過升級后...
阿特茲carplay連接不穩定可能是由多種因素引起的，包括數據線損壞、USB接口問題、車載主機與USBHUB連接松動等。解決這個問題，可以嘗試檢查手機連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語音系統開啟，更換數據線或還原手機設置以清除連接記錄。如果問題依舊，可能需要檢查車載主機與外置USBHUB的連線...
2020年，汽車投訴榜單前三名的車型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車身異響等問題投訴最多，凱美瑞則因機油增多等問題位列第二，而速騰則因變速器異常等問題排在第三。盡管一汽馬自達銷量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷量均有所增長。質量問題和售后服務是車主投訴的主要原因，2020年汽車服務類投訴同比增長2...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內部游絲，必要時更換。行駛中若出現咯噔咯噔的響聲...
