馬自達自家的創馳藍天變速箱，6AT，超大鎖止范圍，比雙離合更快的換擋速度，傳動效率高達87%以上，遠遠超越同級AT。
----我先認為你所問的變速箱，是自動的吧。手動變速箱其實都差不多，沒什么好比較的。 ----CRV的變速箱是CVT的無級變速箱，最大的特點是特別的平順，沒有任何一點換擋的沖擊，最大的缺點是沒有什么駕駛樂趣可言，而且一
哥，手動檔的變速箱也是創馳藍天技術滴！ 手動杠五就是配置低了點，電子手剎后排出風前雷達等等都沒了，好在安全配置一個不少，六個氣囊前后1800兆帕強度的防撞梁電子防側滑等等一個不少，這個還能安心。
----首先，實在不明白你所說的好用到底是個什么樣的標準，也就只能按照自己的理解來說好不好用了。所以，按照我自己理解的好用的標準來說。 ----好用的第一個標準：操控比較好，好開。馬自達的造車理念叫做人馬一體，特別強調
馬自達創馳藍天系列車型搭載的是由馬自達自行研發和生產的、具有全速域鎖定能力的自動變速箱，鎖止范圍大、傳動效率高、換擋迅速、自適應能力極強。如果你指的是這款自動變速箱掛檔的方式和別的車不一樣，只能說明你開過的車太少了。
CX-5的變速箱是傳統的有級式6檔手自一體。采用了馬自達最新的創馳藍天技術，就是對這款變速箱進行了全面優化，這套變速箱是6檔手自一體里開起來最爽的，無論是換擋邏輯還是換擋速度都是非常優秀的，這也符合馬自達運動的定位。而且
CX-5的優點： 省油，油耗是同級別自然吸氣發動機SUV里最低的，而且還是93#汽油。擁有同級最先進的高壓縮比發動機+同級最智能、換擋最快、傳動效率最高的六速手自一體變速箱，官方數據2.0前驅型百公里油耗6.7，我自己
2.5的CX-5和1.8T的途觀的最大扭力輸出幾乎是一樣的，而1.8T有更廣的最大扭力輸出范圍，所以理論上來說1.8T的加速比如0-100的提速會好不少。但是，同為四驅版，途觀比CX-5重100公斤，推重比CX-5差；同
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬公里后，變速箱出現滲油及起步異常問題。在等紅燈時，車輛自動啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發動機轟鳴但車輛無動力，直至突然頓挫前沖。已預約4S店檢查，尋求問題原因及解決方案。馬自達2.5尊貴版cx-5變速箱出問題了！！！！差點被扔在路圖23454...
馬自達CX-5的變速箱油建議每3年或6萬公里更換一次，如果經常在高速行駛，可以適當延長至8萬公里。更換方式有重力換油和循環換油兩種，后者更為徹底。變速箱油對于保持齒輪系統清潔、潤滑和延長使用壽命至關重要。馬自達CX-5沒有專用的保養燈復位按鈕，而是通過多功能方向盤和組合按鈕進行操作。啟動發動機后，按...
標題：馬自達CX-5變速箱型號，CX-5變速箱品牌，馬自達自主創馳藍天變速箱，6AT,鎖止范圍大，換擋速度比雙離合快，傳動效率高達87%以上，遠超同級AT。文章內容本文介紹了馬自達CX-5的變速箱型號和品牌，以及其采用的自主創馳藍天變速箱的特點和優勢。該變速箱為6AT,具有鎖止范圍大、換擋速度快、傳...
馬自達CX-5作為一款以公路駕駛性能為主的SUV，其變速箱的可靠性和質量一直是消費者關注的焦點。通過深入了解CX-5搭載的SkyactivTechnology，我們可以對其變速箱的性能和優勢有一個全面的了解。首先，SkyactivTechnology是馬自達汽車公司于2010年提出的一項創新技術，旨...
馬自達CX-5作為一款緊湊型SUV，其變速箱采用的是六速手自一體變速箱，與2.0升自然吸氣四缸發動機相匹配，最大功率為114kW，最大扭矩為200Nm。這種變速箱結合了自動變速箱的便利性和手動變速箱的駕駛樂趣，為駕駛者提供了更多的選擇。在車身尺寸方面，馬自達CX-5的整車尺寸數據為長4,555mm、...
馬自達CX5變速箱油更換一次需7.6升。變速箱油更換前兆包括車身抖動、換擋頓挫、高溫警告、汽車熄火和異響。不同車型更換周期不同，手動變速箱建議三年或10萬公里更換，自動變速箱兩年或4萬公里，無級變速兩年或6萬公里。更換方法有擰開泄油螺絲放油加注、拆下油底殼放油加注和循環機動態換油。不同的車型更換周期...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，搭載2款SkyActivG系列自然吸氣發動機，分別為2.0L和2.5L，最大功率分別為114kw和144kw，最大扭矩分別為200Nm和252Nm。車輛配備6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。配置豐富，包括前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動、車身穩定系統、坡道輔助、多功能方...
1.馬自達CX-5采用6速手自一體和6速手動變速器，是緊湊型SUV車型。它全面應用創馳藍天技術，包括發動機、變速箱、車身和底盤。CX-5擁有高壓縮比的發動機，實現了出色的燃油經濟性，百公里油耗最低為6.7L。2.馬自達CX-5搭載6速變速箱，配備創馳藍天技術，以高壓縮比發動機實現卓越燃油經濟性，百公...
馬自達CX-5變速箱型號是FWT20，匹配6速手自一體變速器和6速手動變速器。外觀有輕微調整，內飾升級，增加鋼琴烤漆材質和鍍鉻裝飾。配置全面，包括頭部氣囊、無鑰匙啟動、車身穩定系統、坡道輔助等。整體來說，馬自達CX-5注重駕駛安全和舒適性，是性價比較高的車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
新鄉紅旗區馬自達CX-5作為緊湊型SUV，外觀青春活力，內飾新潮動感。車身尺寸適中，配備2.5L發動機，最大功率196馬力。目前該車型最高可享現金優惠2.4萬元。網友評價其換擋邏輯聰明，駕駛感受好，適合工薪階層。整體舒適性不錯，座椅包裹性好。優惠活動是否屬實需進一步確認。馬自達CX-5在新鄉紅旗區享...
馬自達CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，作為一款緊湊型SUV，其軸距為2700毫米，尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米。搭載兩款發動機，2.0L和2.5L自然吸氣，分別擁有158馬力/202牛米和192馬力/252牛米，均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。匹配6AT變速箱，提升...
馬自達CX-4租車試駕體驗分享：外觀動感，內飾精致，駕駛感受得心應手。動力表現聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉向操控優秀，底盤舒適。NVH表現一般，但發動機噪音好聽。考慮15-20萬預算，可能會選擇車況優秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因為要辦一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
馬自達以其“魂動”設計理念和創馳藍天技術平臺而聞名，堅持自然吸氣發動機路線，贏得了用戶的認可。在中國，由于合資政策，馬自達與長安和一汽合作，分別推出了CX-5和CX-4。這兩款車型雖然同屬一個平臺，但在設計和性能上有所不同。CX-5以其出色的操控性和寬敞的空間而受到歡迎，而CX-4則以其轎跑SUV的...
馬自達CX-30提供6速手動擋車型，滿足手動擋愛好者需求。車型配置表現優秀，包括6速手動變速箱、電子駐車、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車型適合手動擋愛好者，尤其是注重駕駛體驗的駕駛者。隨著路上車輛越來越多，人們對自動擋依賴程度也越來...
馬自達6自2002年推出以來，以其流線型設計和Zoom-Zoom概念引領潮流。2003年引入國內，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達cx30搭載了兩款變速箱，分別是6at自動變速箱和6速手動變速箱，前者換擋更平順且耐用，有助于提升燃油經濟性。車輛配備兩款2.0升發動機，自然吸氣版最大功率116kw，最大扭矩202牛米；壓燃版最大功率132kw，最大扭矩230牛米，均搭載spcci技術和24v輕混動系統。鋁合金缸蓋缸體設計減...
馬自達MX-5確實提供了自動擋車型，并且在國內銷售的版本均為自動擋。這款車型的自動擋車型配備了6AT變速箱，換擋平順性出色。盡管有些車迷可能更偏愛手動擋車型以獲得更高的駕駛樂趣，但馬自達MX-5的手動擋車型并未引入國內。在變速箱方面，常見的自動變速箱包括AT、CVT和雙離合變速箱，其中AT變速箱因其...
馬自達CX-5的2.0升自然吸氣發動機最大功率為114kw，最大扭矩200牛米，而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金材料，匹配6AT或7AT變速箱，換擋平順且耐用。懸掛系統為前麥弗遜后多連桿獨立設計，操控性出色。提供前驅和四驅版本，四驅版配備適時四驅系統。價...
馬自達昂克賽拉的變速箱型號為FW6A-EL，搭載于2020款的阿特茲、CX4、CX5等車型。盡管有觀點認為其與愛信6AT相似，但實際上兩者在結構和設計上存在顯著差異。昂克賽拉的6AT變速箱采用愛思帝生產的扁平式液力變矩器，保持了體積的徑向可控性。馬自達對變速箱的硬件和TCU調校進行了精細優化，并通過...
