Segway在Kickstarter上籌資生產P65和P100S兩款高端電動滑板車，它們以全懸掛設計提供無與倫比的騎行體驗。P65輕便易攜，適合通勤；P100S則動力強勁，適合更復雜的路況。兩款車型均具備防水功能，支持NFC解鎖，且配備先進的安全系統。目前正接受預訂，預計10月發貨。繼在Indieg...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內飾有所區別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
摩友圈流傳著“踏板是騎士的最終歸宿”，踏板車因其便捷性和舒適性備受青睞。在眾多踏板車中，賽科龍RT3C以其2萬元左右的售價脫穎而出。這款國產大踏板繼承了RT3的優良血統，全球銷量超過4.5萬輛。RT3C以其平踏板設計，提升了城市通勤的便捷性，尤其適合女性騎士。外形時尚，細節考究，配置豐富，如機械+液...
**總結內容**：四輪電動滑板車被定義為機動車，需辦理上牌手續并持有C類駕駛證才能上路。上牌程序與普通車輛相同，費用包括牌照費和照片制作費。若無相應駕照駕駛或未懸掛車牌上路，將面臨罰款及可能拘留的處罰。為確保行車安全，購買前應咨詢當地車管部門，了解是否能上路。國家已加強對非法電動代步車的管理，無合法...
總結內容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運動版的外觀設計、內飾風格、動力性能及配置。該車搭載2.4L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長在轉彎時需注意，懸掛調校偏硬但過彎時側傾不大。總體而言，奧德賽內飾時尚...
總結內容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導價位于中高檔次車型之列。其外觀設計年輕活力，內飾設計充滿青春氣息，帶來個性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
文章描述了作者駕駛奧德賽混動的體驗，突出了其混動系統帶來的動力提升、隔音優化以及懸掛改進的駕駛感受。文章通過駕駛奧德賽混動的過程，反思了中年人的生活壓力與對家庭責任的承擔，同時也表達了車輛與駕駛者之間特殊的情感紐帶。文章最后提到，奧德賽混動不僅滿足了家庭需求，也給予了駕駛者少有的開心與放松，為中年生...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
一輛2013年路虎攬勝運動版車的儀表上出現了許多故障燈點亮的情況。在無特定路況、駕駛狀態及天氣狀況下，車輛出現了多種故障提示，包括懸掛故障、制動燈閃爍、發動機故障等。經過診斷和試車，最終確定是RLM模塊內部故障導致傳輸到HS-CAN上的信息出現紊亂，干擾了該網絡上其他節點模塊的正常工作并使相應模塊的...
奧德賽2021款銳·混動2.0L車型的官方指導價為275800元。以開封地區為例，全款購買并加上各項費用后，總落地價約為311884元。該車型擁有方正的外觀設計、素雅的內飾設計以及一系列配置。動力方面，搭載了2.0L發動機和電動機，匹配電子無級變速箱，底盤懸掛系統也經過精心設計。綜合來看，奧德賽在市...
奧德賽外觀設計高貴大氣，配2.4L發動機，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價各不相同，有人吐槽方向盤重，轉彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但...
高爾夫歷經40年7代的更迭，第八代換代回歸獨立懸掛，僅1.4T車型傳言會換回。國產高爾夫曾從獨立懸掛減為板車懸掛，速騰亦然，后因問題改回獨立懸掛。新高爾夫恢復獨立懸掛，老車主感受復雜。高爾夫熱銷背后，DSG雙離合變速器問題突出，新車型仍搭載老動力總成，質量問題存疑。發動機和小毛病投訴多，車身附件及電...
75和530兩款車型各有特點。75外觀威武，車體較重，用料扎實，懸掛和輪胎規格優于530，電子手剎和全景攝像頭等配置更先進。而530則有板車懸掛，傳統手剎等不同之處。此外，75的渦輪介入早，推背感更強。但75的1.5T有產機油現象，而530采用多點電噴技術。建議車主多了解車主口碑，試駕后做出選擇。簡...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統，配備2.0L發動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現足夠且操控穩定。內飾新潮，配置豐富，綜合...
15萬左右最適合家用的3款合資SUV,省油耐用動力強！本田XRV和日產逍客，你選哪一款？如果你正在尋找一款價格在15萬左右的合資SUV,那么本田XRV和日產逍客都是不錯的選擇。這兩款車都具有省油、耐用和動力強勁的特點。讓我們來看看它們各自的優點。首先是本田XRV。作為國內最受歡迎的汽車品牌之一，本田...
奧德賽2021款官方指導價在229800元至376800元之間，以銳·混動2.0L銳·尊享版為例，官方指導價為294800元，北京市最低報價265800元，優惠29000元。全款購車落地價約300732元，分期購車首付79740元，月供5845元。外觀大氣沉穩，內飾素雅耐看，配置豐富，包括車道偏離預...
三陽DRG158運動踏板在臺灣省正式亮相，售價約2.4萬元人民幣。這款踏板車以其單搖臂、后置跑車化懸掛系統和50:50的車體比重設計脫穎而出。后減震器設計類似雅馬哈Tmax530，提供更好的穩定性和靈敏性。前后輪均配備博世ABS系統，前剎車為單向雙活塞卡鉗，后剎車為對向雙活塞內置卡鉗。車身配重接近5...
廣汽傳祺推出的MPV車型-傳祺GM6，起售價低且尺寸大，但性能如何？1.5T發動機表現達126kW的輸出功率和265Nm的峰值扭矩，加速表現10.96s破百，剎車成績35m出頭，優秀之余操控一般。車身尺寸接近本田奧德賽，懸掛可進一步提升。綜合來看，GM6在10-15萬級MPV市場有競爭力，空間舒適度...
高爾夫是大眾最偉大的車型之一，從1974年的MK1到2019年的MK8，高爾夫見證了大眾的崛起與繁榮。從甲殼蟲到高爾夫，大眾成功轉型為世界汽車集團。高爾夫GTI的推出更是激發了高性能車的熱潮。每一代高爾夫都引領潮流，不斷改進與創新，滿足了消費者的多樣化需求。高爾夫，擴大了高爾夫的尺寸，增加了很多配置...
雅馬哈NMAX以其高顏值和耐用性在150cc市場中備受青睞，但高昂的價格讓不少消費者猶豫。賽科龍RT2以其250cc排量和高性價比進入市場，成為城市代步的新選擇。這款踏板車以其巡航風格和運動外觀吸引眼球，無論是城市通勤還是摩旅都能輕松應對。RT2的設計注重空氣動力學，降低風阻，同時配備LED大燈和導...
