本田奧德賽以其時尚外觀和實(shí)用性受到年輕人喜愛。此次音響升級，選用了阿爾派A09主機(jī)、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質(zhì)音響系統(tǒng)。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺歐...
全新20款奔馳GLE350采用了家族設(shè)計(jì)語言，相比老款的硬朗造型，新款變得更加時尚。車型首次提供越野和運(yùn)動兩種外觀套件，六邊形大嘴進(jìn)氣格柵造型扁平，內(nèi)部滿天星點(diǎn)陣布局，搭配粗壯的鍍鉻飾條和巨大的三叉星車標(biāo)，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。對于音樂愛好者來說，一套好的音響系統(tǒng)是必不可少的。奔馳GLE350的音響...
奧德賽電瓶保險(xiǎn)絲燒了，音響沒聲音了的原因可能包括中控的音頻輸出故障、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈故障以及中控的音頻設(shè)置成了靜音模式。展開全文音響沒聲音原因和解決方法：1.音箱接線斷或分頻器異常：音箱接線斷裂后，揚(yáng)聲器單元沒有激勵電壓，就會造成無聲故障。分頻器一般不易斷線，但可能發(fā)生引線接頭脫...
寶華韋健，一個誕生于1966年的英國頂級音響品牌，憑借其精湛的工藝和前瞻技術(shù)，為寶馬新7系G12提供了卓越的音響體驗(yàn)。其鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，包括16個喇叭和1400W功放，特別配置了3個鉆石高音單元，帶來無瑕的音質(zhì)。全套金屬蓋板和分頻器的加入，更顯現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的簡潔與低調(diào)。此配置無疑為駕駛者與乘客帶來...
在百度上搜索奧迪轟頭，你會發(fā)現(xiàn)許多車主在討論這個問題，無論是抱怨還是尋求解決方案。播放低音較重的音樂時，無論是前排還是后排，都會出現(xiàn)低音轟頭的現(xiàn)象。官方建議更換BO品牌的低音，即Bang&Olufsen，這是丹麥的一個高端音響品牌，常見于奧迪Q7、A7、A6、Q5、A4等車型。然而，更換后仍...
標(biāo)題：奔馳GLB200升級原廠柏林之聲音響，打造高品質(zhì)HIFI體驗(yàn)！文章內(nèi)容：柏林之聲一直是最受推崇的高品質(zhì)音響之一，而奔馳GLB200升級原廠柏林之聲音響更是為每位乘員打造不一樣的HIFI體驗(yàn)。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)配有13個高性能揚(yáng)聲器和一個輸出功率為590瓦的9聲道數(shù)字信號處理器...
DYNAUDIOConfidence系統(tǒng)是專為大眾途銳設(shè)計(jì)的高性能音響系統(tǒng)，旨在為越野車細(xì)分市場帶來新層面的高端音質(zhì)體驗(yàn)。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的3通道設(shè)計(jì)，專為前置聲道研發(fā)，能夠根據(jù)路況實(shí)時校正并進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化，提供完全平衡、真實(shí)的聆聽體驗(yàn)。系統(tǒng)包含12個喇叭單元，包括8英寸MSP低音單元、專用中音單元和軟...
大眾旗艦SUV途銳以其越野性和高速性完美融合，滿足車主家庭、休閑和工作多種需求。途銳搭載的丹拿音響系統(tǒng)，以其純粹原音和現(xiàn)場感著稱，源自丹麥頂級揚(yáng)聲器品牌Dynaudio。Dynaudio自1977年成立以來，一直追求原音重現(xiàn)，其揚(yáng)聲器單元具有德國HiFi音響風(fēng)格，追求聲音忠實(shí)還原，擁有高線性和低失真...
新款保時捷卡宴以其動感設(shè)計(jì)和高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合卓越的數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和前沿科技的駕駛員輔助系統(tǒng)，為駕駛者和乘客帶來非凡的舒適性和安全性。360全景停車輔助系統(tǒng)通過高分辨率攝像頭提供全景影像，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過雷達(dá)傳感器保持車距，矩陣大燈技術(shù)優(yōu)化視野，而Burmester高端3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)則提...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn)，進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場更加開闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
本文介紹大眾途銳汽車原廠音響效果，車主體驗(yàn)后表示不滿意。為提升音響效果，車主選擇了汕頭升級詩芬尼雅樂音響系統(tǒng)，包括隔音改裝、前聲場和后聲場改裝以及處理器改裝。改裝后，聲音層次更分明，人聲更清晰，聽大動態(tài)音樂也毫無壓力。大眾途銳車主通過升級音響系統(tǒng)，顯著提升了車內(nèi)音樂體驗(yàn)，聲音效果更加出色。升級是否值...
本田奧德賽定速巡航是什么？它縮寫為CCS，也稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)讓司機(jī)在不踩油門的情況下保持車速，減少疲勞并節(jié)省燃料。奧德賽的定速巡航雖非豪華配置，卻實(shí)用且方便，尤其適合長途駕駛。廣東地區(qū)專業(yè)的改裝店不多，鋒程車改提供原裝產(chǎn)品，免破線安裝，直接通過原廠電腦開通顯...
07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質(zhì)，車主選擇升級音響系統(tǒng)，包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創(chuàng)世紀(jì)G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發(fā)揮，丹拿362喇叭的特殊...
寶馬X3車主對原車音響系統(tǒng)普遍不滿，尤其是高音和中音部分。為了提升音質(zhì)，許多車主選擇改裝哈曼卡頓音響系統(tǒng)，其中五高一中配置因其性價(jià)比而備受青睞。佳華車間為寶馬X3進(jìn)行了原廠哈曼卡頓音響改裝，包括前門高音、后排高音和中置喇叭的安裝。改裝后，音響系統(tǒng)音質(zhì)清晰細(xì)膩，層次感強(qiáng)，無需更換功放即可顯著提升音效。...
在汽車改裝中，不少人擔(dān)心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
奔馳21款EQC350原廠音響改裝小柏林之聲，音質(zhì)更清晰、層次更豐富，讓駕駛更加舒適。小柏林音響包括13個喇叭和1個功放，提供590瓦輸出功率，音質(zhì)出色。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)帶來身臨其境的音樂享受，小柏林中控控制界面方便用戶調(diào)節(jié)。安裝小柏林之聲音響不僅提升駕駛樂趣，還在音樂體驗(yàn)上帶來...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對于追求極致音響體驗(yàn)的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
21款和22款的奔馳E300車型通過時尚升級，引入了小柏林之聲音響系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包括13個原廠喇叭和1臺功放，為駕駛者和乘客提供了非凡的聽覺體驗(yàn)。這套音響系統(tǒng)由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞喇叭以及1個590瓦的功放組成，確保了音質(zhì)的清晰度和層次感。市場上對這種環(huán)繞音響系統(tǒng)的需...
路虎衛(wèi)士的改裝之旅，不僅提升了駕駛的舒適性，更增添了旅途的樂趣。車主選擇了700瓦音響系統(tǒng)，搭配氛圍燈和無線carplay，讓每一次出行都成為享受。原廠打氣泵的加入，為自駕出行提供了便利，而加強(qiáng)桿的安裝則增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。改裝過程雖然需要一些時間，但完成后的效果無疑是令人滿意的。氛圍燈的點(diǎn)綴讓車內(nèi)...
本田奧德賽后排音響沒聲音的原因可能包括：音頻輸出未切換至多媒體、音頻線路故障、音響觸點(diǎn)或線圈損壞、音頻設(shè)置被靜音。解決時，可檢查中控音頻設(shè)置，確保音頻輸出正確；檢查音頻線路連接是否完好；若音響硬件損壞，需更換或維修音響部件；同時，確認(rèn)中控音頻未設(shè)置為靜音模式。掌握音響操作如手動選臺、自動選臺、掃描和...
