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15款奧德賽懸掛

15款奧德賽懸掛相關文章

15款奧德賽定速巡航用不了是怎么回事呢?

15款奧德賽定速巡航用不了是怎么回事呢?

定速巡航功能失效可能由多種原因引起,包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關若損壞,或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障,以及相關電路問題,都可能導致無法使用。此外,ECU若無法接收到巡航電磁閥信號,也會影響功能。正...

作者:小楊說車
15款奧德賽變速箱cvt用的是鏈條嗎?

15款奧德賽變速箱cvt用的是鏈條嗎?

15款奧德賽使用的自家CVT變速箱,裝配率高,性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞,實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小,主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化,較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化,實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同,推動變速。整體而言,奧德賽CVT變...

作者:小楊說車
15款奧德賽電動門異響是怎么回事?

15款奧德賽電動門異響是怎么回事?

電動門異響可能由多種原因引起,如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動門具備防夾功能,若門關一半后自動打開,可能是防夾功能啟動。若無異物卡住,應考慮線路或電動門故障。右側電動門常見問題包括異響和無法關閉,但最新車型已針對這些問題進行了升級。若遙控鑰匙...

作者:小楊說車
15款奧德賽后排暖風不熱是怎么回事呢?

15款奧德賽后排暖風不熱是怎么回事呢?

15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成:首先,節溫器可能常開或過早開啟,導致冷卻系統過早進行大循環,而外部氣溫低,發動機水溫難以上升,暖風自然不熱。其次,水泵葉輪可能破損或丟轉,影響暖風小水箱的流量,導致熱量不足。再者,發動機冷卻系統可能存在氣阻,影響循環,造成水溫過高,暖風不熱。值得注意的是,...

作者:小楊說車
15款奧德賽空調不制冷,15款奧德賽空調面板功能如何解決?

15款奧德賽空調不制冷,15款奧德賽空調面板功能如何解決?

15款奧德賽的空調不制冷問題可能由多種原因引起。首先,空調系統可能存在漏氣,導致制冷效果不佳。其次,空調壓縮機可能出現故障,無法正常工作。最后,空調系統中的過濾器可能被堵塞,影響冷氣流動。解決這一問題的方法包括:檢查并修復空調系統的漏氣問題;請專業技師檢查并更換損壞的空調壓縮機;定期清洗和更換空調過...

作者:小楊說車
15款本田奧德賽掛擋不走的原因及解決方法

15款本田奧德賽掛擋不走的原因及解決方法

15款本田奧德賽掛擋不走是怎么回事?可能是擋位被鎖止、停車未完全剎車直接掛P擋導致擋位制動、全車不能通電自動變速箱保護等原因。要解決,可嘗試擋位解鎖。換檔鎖止電磁閥動作需滿足制動信號、節氣門關閉等條件。檢查電磁閥電源、PCM電路、制動燈開關信號、節氣門位置傳感器信號等。如傳感器信號異常,調整傳感器位...

作者:小楊說車
奧德賽混動和艾力紳混動有什么差別呢?

奧德賽混動和艾力紳混動有什么差別呢?

奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型,雖然外觀和內飾有所區別,但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統,車身尺寸略有差異,艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米,軸距2900毫米;而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米,軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...

作者:小楊說車
奧德賽2013款2.4L運動版動力如何?

奧德賽2013款2.4L運動版動力如何?

總結內容:本文介紹了奧德賽2013款2.4L運動版的外觀設計、內飾風格、動力性能及配置。該車搭載2.4L發動機,最大功率181馬力,峰值扭矩218牛·米,綜合油耗為9.2L/100km。動力性能方面,部分車主反映方向盤較重,車身長在轉彎時需注意,懸掛調校偏硬但過彎時側傾不大。總體而言,奧德賽內飾時尚...

作者:小楊說車
2013款奧德賽2.4L動力如何?

2013款奧德賽2.4L動力如何?

總結內容:在中國的汽車市場中,奧德賽以其27.98萬元的指導價位于中高檔次車型之列。其外觀設計年輕活力,內飾設計充滿青春氣息,帶來個性化動感的視覺效果。動力方面,搭載了2.4L發動機,最大功率181馬力,峰值扭矩218牛·米,工信部綜合油耗為9.2L/100km。關于其動力底盤,不同車主有不同的看法...

作者:小楊說車
一刷已過,如何用一輛奧德賽混動開啟中年生活的另一扇窗?

一刷已過,如何用一輛奧德賽混動開啟中年生活的另一扇窗?

文章描述了作者駕駛奧德賽混動的體驗,突出了其混動系統帶來的動力提升、隔音優化以及懸掛改進的駕駛感受。文章通過駕駛奧德賽混動的過程,反思了中年人的生活壓力與對家庭責任的承擔,同時也表達了車輛與駕駛者之間特殊的情感紐帶。文章最后提到,奧德賽混動不僅滿足了家庭需求,也給予了駕駛者少有的開心與放松,為中年生...

作者:小楊說車
2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽作為MPV車型,外觀大氣精致,內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異,低速起步安靜且有推背感,高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期,制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適,懸掛表現合適,是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...

作者:小楊說車
奧德賽2.0L落地價揭秘!

奧德賽2.0L落地價揭秘!

奧德賽2021款銳·混動2.0L車型的官方指導價為275800元。以開封地區為例,全款購買并加上各項費用后,總落地價約為311884元。該車型擁有方正的外觀設計、素雅的內飾設計以及一系列配置。動力方面,搭載了2.0L發動機和電動機,匹配電子無級變速箱,底盤懸掛系統也經過精心設計。綜合來看,奧德賽在市...

作者:小楊說車
2017款2.4L奧德賽自動版7座動力好嗎?車主操控評價

2017款2.4L奧德賽自動版7座動力好嗎?車主操控評價

奧德賽外觀設計高貴大氣,配2.4L發動機,無級變速箱,懸掛偏硬。車主評價各不相同,有人吐槽方向盤重,轉彎不靈活,也有人稱贊方向盤手感舒適,車身靈活。要根據個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面確實要有不錯的表現,但...

作者:小楊說車
15款豐田酷路澤4500:它是否依舊是全地形越野車的佼佼者?

15款豐田酷路澤4500:它是否依舊是全地形越野車的佼佼者?

總結內容:15款豐田酷路澤4500延續了經典外觀設計,保持了強大且威猛的外觀。其配置包括國五排放標準、長寬高規格、中差速鎖后掛備胎等。在性能方面,此車型以其KDSS懸掛技術、雙渦輪增壓發動機以及出色的越野能力贏得了人們的贊譽。內飾方面則充滿了豪華氣息,鋼琴漆的中控面板與桃木紋裝飾條的搭配使內飾更加高...

作者:小楊說車
奧德賽2019款銳·混動2.0L動力如何?

奧德賽2019款銳·混動2.0L動力如何?

奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統,配備2.0L發動機和前置電動機,提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱,而懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬,但總體來說,動力表現足夠且操控穩定。內飾新潮,配置豐富,綜合...

作者:小楊說車
奧德賽2021款成交價格最低是多少錢?奧德賽成交價合理嗎?

奧德賽2021款成交價格最低是多少錢?奧德賽成交價合理嗎?

奧德賽2021款官方指導價在229800元至376800元之間,以銳·混動2.0L銳·尊享版為例,官方指導價為294800元,北京市最低報價265800元,優惠29000元。全款購車落地價約300732元,分期購車首付79740元,月供5845元。外觀大氣沉穩,內飾素雅耐看,配置豐富,包括車道偏離預...

作者:小楊說車
傳祺GM6性能實測,滿足

傳祺GM6性能實測,滿足"辣媽"使用需求嗎?

廣汽傳祺推出的MPV車型-傳祺GM6,起售價低且尺寸大,但性能如何?1.5T發動機表現達126kW的輸出功率和265Nm的峰值扭矩,加速表現10.96s破百,剎車成績35m出頭,優秀之余操控一般。車身尺寸接近本田奧德賽,懸掛可進一步提升。綜合來看,GM6在10-15萬級MPV市場有競爭力,空間舒適度...

作者:小楊說車
奧德賽買了后悔嗎 真實表現如何

奧德賽買了后悔嗎 真實表現如何

奧德賽內飾儲物佳,但設計略陳舊;音響系統待提升,座椅功能有限。亮點在于外觀檔次提升,配備魔術感應門及高效混動系統,駕乘舒適空間寬敞。后懸掛濾震稍遜,但整體舒適。適合追求MPV空間與燃油經濟性的消費者。隨著MPV車型的逐漸火熱,一些家用車消費者也開始將目光放到了這一類型的產品上面。而最近就有很多人表示...

作者:小楊說車
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