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2015年奧德賽電池

2015年奧德賽電池相關文章

外企看好燃料電池汽車2015年迎來爆發嗎?

外企看好燃料電池汽車2015年迎來爆發嗎?

據外媒inautonews報道,2015年被視為燃料電池汽車的爆發之年,市場預計將取得顯著發展。盡管許多廠商將自動駕駛技術視為未來主要發展方向,但面對日益嚴格的排放法規和降低油耗的迫切需求,新能源汽車成為理想解決方案。燃料電池汽車以其優異性能,被視為新能源汽車的發展方向。阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·...

作者:小楊說車
豐田看好燃料電池技術首款車型2015年上市嗎?

豐田看好燃料電池技術首款車型2015年上市嗎?

豐田公司對燃料電池汽車的前景充滿信心,認為這是一種在可預見的未來具有可行性的技術。豐田北美業務負責人吉姆倫茨在一次演講中表示,盡管汽車行業有些人對燃料電池汽車持懷疑態度,但豐田和其他一些汽車公司仍在積極推動這項技術的發展。2013年11月,豐田在東京車展上發布了一款名為FCVConcept的燃料電池...

作者:小楊說車
售5萬美元 豐田燃料電池車2015年量產

售5萬美元 豐田燃料電池車2015年量產

【汽車點評·資訊·原創】編輯點評:如果能有效解決存儲和成本問題,未來汽車將不再產生廢氣,這太有吸引力了。豐田在油電混合動力以及EV電動動力方面,都取得了領先地位,不過,豐田并未停下前進的腳步。據海外媒體報導,豐田將在2013年11月的東京車展上,帶來一款可續航483公里的FuelCell氫燃料電池電...

作者:張鵬飛
2015年量產 豐田燃料電池新車11月發布

2015年量產 豐田燃料電池新車11月發布

【汽車點評網·新聞·原創】編輯點評:氫燃料電池電池的可靠性以及成本都將是其發展的一限制因素。近日據海外媒體的相關報道,豐田將會在今年11月份的東京車展中發布一款全新的氫燃料電池車型,隨后該款新車的量產版有望在2015年上市銷售。豐田將會在今年11月份東京車展中發布一款全新氫燃料電池車型據目前僅有的信...

作者:方磊
通用計劃2015年量產全新燃料電池系統

通用計劃2015年量產全新燃料電池系統

通用汽車日前宣布公司正在測試全新一代為量產開發的氫燃料電池系統。新的系統主要對體積和重量進行了縮減,并有效地降低了制造成本,新開發的系統的體積已經可以與傳統四缸發動機相當。通用汽車已經為2015年實現氫燃料電池商業化量產做好了準備,屆時名副其實的“綠色”汽車將正式駛入人們的生活,真正意義上實現零油耗...

作者:58汽車
【任務】

【任務】

標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示,和原標題意思保持不變,只顯示改寫后的標題內容,需要符合搜索引擎優化,修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下是參考案例:2015款奔馳c200l輔助蓄電...

作者:小楊說車
比亞迪新能源汽車的崛起:技術領先與市場前景分析

比亞迪新能源汽車的崛起:技術領先與市場前景分析

比亞迪,作為中國新能源汽車領域的領軍企業,憑借其在電池、電機和電控等核心技術上的全球領先地位,成功引領了新能源汽車市場的快速增長。從2015年的數據來看,全球新能源汽車銷量達到了78.4萬輛,其中插電式混合動力汽車銷量為14.7萬輛,同比增長117.4%,純電動汽車銷量為3.4萬輛,同比增長78.4...

作者:小楊說車
48V弱混系統成本僅需3000元,其作用究竟逆天到何種程度?

48V弱混系統成本僅需3000元,其作用究竟逆天到何種程度?

總結內容:隨著汽車電氣化趨勢,48V弱混系統逐漸成為汽車行業的新寵。該系統在一般燃油車基礎上增加電機、電池和電壓轉換器等部件,通過不同布局如P0、P1、P2等實現節油、動力輔助和純電行駛等功能。盡管成本低廉,但能顯著提升駕駛性能和燃油經濟性。其應用在高端車型中,可提升車輛配置如電子渦輪、后輪主動轉向...

作者:小楊說車
眾泰T6002.0TDCT車冷車啟動時變速器故障警示燈偶發性點亮是怎么回事?

眾泰T6002.0TDCT車冷車啟動時變速器故障警示燈偶發性點亮是怎么回事?

部分T600車輛在冷車啟動時,變速器故障警示燈可能會偶發性點亮,故障碼P1804顯示離合器轉速傳感器問題。盡管車輛功能正常,但重啟后可恢復正常。解決方案包括使用V60診斷儀刷新TCU程序,特別是對于2015年6月30日前生產的車輛,還需刷新發動機ECU程序以避免怠速異常。需要V60診斷儀、ECU刷寫...

作者:小楊說車
大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買嗎?

大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買嗎?

夏朗作為一款MPV,自2010年發布以來,僅在2015年進行了小改款。改款主要涉及外觀細節、發動機更新和安全配置增加。新夏朗國內首發,限量版售價30.88萬元,搭載2.0T發動機。夏朗給人印象老氣、沉悶,內飾設計呆板,但新款淺色內飾和新方向盤有所改善。空間方面,夏朗232布局提供足夠乘坐空間,第三排...

作者:小楊說車
產能過剩,未來電動汽車只剩10家就夠了嗎?

產能過剩,未來電動汽車只剩10家就夠了嗎?

自2015年起,中國電動汽車行業迎來了迅猛發展,新造車企業如蔚來、小鵬等品牌迅速崛起。然而,隨著487家電動汽車制造商的涌現,產能過剩問題日益凸顯。中國能源政策研究院院長林伯強指出,市場過于分散,產能過剩嚴重,認為中國電動汽車市場僅需10家企業即可。2019年,氫燃料電池汽車推廣計劃的實施,預示著電...

作者:小楊說車
為啥比亞迪漢那么受關注?背后的原因有哪些?

為啥比亞迪漢那么受關注?背后的原因有哪些?

6月13日重慶車展上,比亞迪漢成為焦點,吸引了眾多觀眾排隊參觀。比亞迪漢自2015年起就備受期待,被視為挑戰特斯拉ModelS的車型。比亞迪漢定位中高級轎車,軸距2920毫米,與特斯拉ModelS相當。比亞迪漢首次搭載刀片電池,通過針刺測試,顯示出高安全性和穩定性,續航能力達到605公里。比亞迪漢E...

作者:小楊說車
本田杰德蓄電池存短路隱患4S店將召回嗎?

本田杰德蓄電池存短路隱患4S店將召回嗎?

東風本田杰德緊湊型兩廂車因蓄電池傳感器基板電鍍通孔可能被導電性液體侵入導致短路,存在燒損和起火風險。2012年11月14日至2015年11月16日生產的140,876輛車受影響。東風本田將于2017年9月25日啟動召回,免費更換蓄電池傳感器以消除缺陷。消費者可通過官方服務熱線查詢車輛是否涉及召回。東...

作者:小楊說車
比亞迪唐DM出現EV功能受限檢修怎么辦?

比亞迪唐DM出現EV功能受限檢修怎么辦?

一輛2015年比亞迪唐插電式混合動力車,行駛8.3萬公里后出現無法啟動和整車無電的問題。4S店維修人員檢查發現,低壓電池休眠,儀表板顯示多個故障燈和維修信息。初步判斷故障可能與低壓電池、高壓熔絲、車輛網絡和發動機系統有關。通過外接電源和專用診斷儀檢測,發現多個控制單元通訊故障。進一步測量OBD診斷接...

作者:小楊說車
奇瑞艾瑞澤3電動版汽車諜照2015年將發布嗎?

奇瑞艾瑞澤3電動版汽車諜照2015年將發布嗎?

奇瑞艾瑞澤3電動版諜照曝光,預計2015年亮相。這款電動車外觀時尚,前臉圓潤飽滿,延續家族設計。前進氣格柵為黑色蜂窩狀,鍍鉻邊框裝飾。內飾雙色搭配,多功能方向盤和中控液晶屏,儀表盤雙炮筒設計,鍍鉻裝飾增添犀利感。換擋桿與自動擋車型不同,電動版旨在擴大奇瑞新能源車市場,提供更多選擇。電機和電池組信息待...

作者:小楊說車
眾泰召回部分云100汽車動力電池存在隱患,如何解決?

眾泰召回部分云100汽車動力電池存在隱患,如何解決?

湖南江南汽車制造有限公司宣布,將從2020年9月4日起召回2015年11月10日至17日生產的270輛云100汽車。召回原因是部分車輛的動力電池BMS低壓線束采集端子未完全鎖緊,可能導致電壓采集不準確,充電時出現過充,引起電芯失效,存在起火風險。為消除安全隱患,公司將免費更換動力電池,并通知用戶通過...

作者:小楊說車
科魯茲轎車高速數據通信總線系統故障診斷與排除方法

科魯茲轎車高速數據通信總線系統故障診斷與排除方法

科魯茲轎車高速數據通信總線系統出現故障時,可能導致啟動機無法轉動、ABS及動力轉向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯誤、轉速表指示值為零且解碼器無法與發動機模塊通信。診斷時應檢查ABS、蓄電池及高速數據通信總線連接情況,參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊進行故障排除。科魯茲高速數據總線故障影...

作者:小楊說車
電動汽車為什么不使用換電池模式?換電模式真的適合大規模推廣嗎?

電動汽車為什么不使用換電池模式?換電模式真的適合大規模推廣嗎?

換電模式理論上能解決電動汽車快速充電和電池維護升級的問題,但實際應用中面臨標準化、通用度、成本和商業模式等挑戰。蔚來雖在換電領域取得進展,但換電站建設成本高、維護復雜,導致推廣受限。相比之下,超充站建設靈活、成本低,成為主流。盡管超充可能影響電池壽命,但影響有限,合理使用可延長電池壽命。換電和超充都...

作者:小楊說車
威馬EX5用的是什么發動機變速箱?它們的表現如何?

威馬EX5用的是什么發動機變速箱?它們的表現如何?

威馬EX5采用的是永磁同步電機和單速變速箱,電機總功率達到160kW,總扭矩為315Nm。這款前置單相電機搭配三元鋰電池組,變速箱為電動汽車專用的單速變速箱,具有一個齒輪的固定傳動比齒輪箱。威馬汽車,成立于2015年,是國內新能源汽車企業和出行方案提供商,以智能電動汽車的普及者、數據驅動的智能硬件公...

作者:小楊說車
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