自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
您好，很高興為您解答！這可能是由于油品不好，油量不足所導致的，由于機器換油很干凈徹底，所以波箱一下子換了心有沒有適應(yīng)過來。由于6.5萬公里不會有很大問題，建議您先跑一下看看，實在不行再去專業(yè)維修廠進行維修，幫到您請選為最
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
沒辦法解決，變速箱問題。急加速時變速箱降檔，響應(yīng)不夠積極導致的頓挫。 用運動模式（忘了有沒有了）可以緩解下。 有空試駕下大眾的T+D 急加速才叫爽，強烈推背感。
如果車速因剎車迅速降下來后過減速帶，此時自動變速器尚處于此前的高檔嚙合，比如前面是5檔，減速到2檔的車速，但變速器的檔位自動降檔會有滯后尚未響應(yīng)，但一過減速帶馬上大油門加速，由于車速只有2檔的，深油門會導致變速器馬上由5
你說的是換擋時的頓挫吧，如果是跑2000多是不應(yīng)該有這故障的，去4S檢查吧，如果上萬公里了去洗下節(jié)氣門吧，還有空氣格也要看看了
先讀一下故障碼，再看看變速箱油夠不夠，再不行可能要換檔位開關(guān)
我是西安的。 第一:可能你換的變速器油不是原廠的(請問油在什么地方換的，是4S店嗎) 第二:空流計可能異常 建議您換個4S店或修理廠看看，本人懷疑還是變速器油問題 問題還是在變速器上 如果還有問題請加QQ 3504
水泥路是不平整的 左右晃動正常（甚至方向盤還會跟著擺動） 至于他們說是防側(cè)滑的問題 很簡單 把防側(cè)滑的關(guān)掉 老款的是 P擋 打著車 前提手剎是放開的 踩住手剎 （警示燈亮即可不用踩到底）然后點兩下剎車 隨后松開手剎 踩
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動機油路堵塞、自動變速等問題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發(fā)動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產(chǎn)生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
上汽大通MAXUSG50以其淡雅的前臉設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。車身尺寸為4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾典雅，環(huán)抱式中控臺飾以銀色飾條，簡潔耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/10...
本田UR-V2017款370TURBO四驅(qū)尊享版國V顏值高，前臉設(shè)計辨識度高。城市油耗11.5，高速油耗低。車內(nèi)空間寬敞，底盤穩(wěn)，但發(fā)動機噪音大，換擋不積極。2.0T動力市區(qū)易超速，高速駕駛爽。9AT變速箱頓挫感不明顯，但導致市區(qū)油耗高和噪音大。整體而言，本田UR-V2017款370TURBO四驅(qū)尊...
珠海多家馬自達經(jīng)銷商最新報價顯示，馬自達CX-30目前最高可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其犀利的車頭設(shè)計、繁星式中網(wǎng)、動感的車身線條和年輕時尚的內(nèi)飾風格，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202�！�...
銳志2.5變速箱油更換量取決于方法：使用循環(huán)機需12升，手工更換約5升。變速箱油保持排檔系統(tǒng)清潔，潤滑延長壽命，抗低溫。建議4萬公里更換一次，根據(jù)車輛實際情況判斷。換擋生澀、頓挫或高速噪音增大時，考慮更換。定期檢查油液位。【任務(wù)】1.根據(jù)文章內(nèi)容，銳志2.5變速箱油更換量和方法，變速箱油的作用，更換...
