提問者：sunzheng90092013-07-06 00:00
水泥路是不平整的 左右晃動正常（甚至方向盤還會跟著擺動） 至于他們說是防側滑的問題 很簡單 把防側滑的關掉 老款的是 P擋 打著車 前提手剎是放開的 踩住手剎 （警示燈亮即可不用踩到底）然后點兩下剎車 隨后松開手剎 踩住剎車 點兩下手剎 一次不成功 反復試幾次 儀表盤上會有顯示（好像是PSA還有一個小汽車的顯示）單純的那個按鈕是只關一個的 然后再試看是不是防側滑系統的問題 一樣一樣的去排除 會找到的 別聽4S瞎忽悠 小心把你 弄懵了 銳志是后驅 行駛起來有很多感覺跟前驅是不一樣的 比如所謂的右跑偏 其實是正常的 本身路面右邊低 銳志又是后驅 又是電動助力 又是雙叉臂跟多連桿的懸掛 循跡性是很強的 皇冠 寶馬740后驅的也這樣的 我都試過 所以沒有什么大毛病 不要太糾結了 這樣會很累的 畢竟車是為你服務的
回答者：morrisandroid2016-07-06 00:00
1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能（數據），不行就全刪掉，重新設定。 2 發動機加速有問題，機油壓力如何？水溫如何？電噴系統也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
提問者：abachman12013-05-28
凱美瑞的外觀及細節 反觀君越，論時尚可能真的稍遜于凱美瑞，但卻能給人留下大氣的第一印象。這種大氣是由前大燈、散熱格柵、前保險杠以及發動機艙蓋等多個部分的組合結果，即每一個部分都設計得不很張揚，而且單獨看的話，可能不會
提問者：ygpay70oy2014-10-23
當然買A6,皇冠更適合自家用,皇冠的設計當初就是圍繞著右后排的"老板位"設計的,內部空間會讓人更放松,而A6就是標準的行政級商務轎車,內飾有著明顯的德國"日耳曼風格'的嚴緊認真,而且A6的2.0T發動機是使用世界
提問者：jzelinhongta2013-12-23
這個簡單啊，加QQ2583946652，我會幫你詳細解答，這都不是事！！！！
提問者：jaff19432013-07-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：bushide02016-12-01
開自動擋的基本功是踩踩油門要松一下讓其升檔，一直踩著不放會出現延遲升檔以及明顯的頓挫現象。隨便哪部自動擋的車都是這樣。
提問者：淘淘看atz2013-05-18
