皇冠發動機聲音本來就很小,2.5和3.0一樣的安靜. 但不知道你說的是老皇冠還是新皇冠.老皇冠(2JZ-GE 直列六缸)新皇冠(3GR-FE V型6缸),個人覺得老皇冠發動機更穩些些,新老皇冠動力差不多,小日本的轎
發動機噪音大如果是最近出現的，要去4S店檢查;轉向時的聲音如果發生在低速，可能是平衡桿連接件或者軸承防塵罩的聲音，前者需要更換，后者是正常的。去4S店確認并維修
這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到
正常我也是冬天都能聽到發動機的聲音太冷的緣故
幾千是不夠的,這個需要拆開發動機清洗里面的水,嚴重的話還得換環,因為機油遇水會乳化,皇冠的話 起碼也得幾W
仔細觀察聲音發生的頻率和位置、特點 發動機每旋轉2周，爆發一次，根據這個原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發聲音慢，則可能是變
因為冷車剛啟動機油潤滑不好的問題。不算故障58車
開了幾萬公里，響聲稍微變大是正常的，只要不是異響。不在現場聽，幫不上您。不放心的話，去4S店找個機修師傅聽聽吧。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
這好像不是電腦板的問題吧，應該是三元催化器，也就是廢氣循環系統出故障了。 就是這個樣子的，這個故障對車子沒什么大的影響的。估計你的車子現在的故障點在廢氣循環控制閥那里，你可以到4S點去檢測一下，絕對不是主板的問題。
油門異響通常不是由發動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關。在車內聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發動機異響可能與皮帶輪等轉動部件有關。由于無法現場診斷，建議去專業店...
汽車開空調時發動機產生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調會增加發動機負荷，風扇高速運轉導致聲音增大。2.空調泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節氣門問題：積碳或卡滯，引起發動機抖動和異響。4.壓縮機驅動皮帶松緊不當：過松過緊都會導致異響甚至損壞壓縮機。綜上所述，汽車空調發動機響聲...
長安CS35PLUS發動機出現響聲，可能是由于爆震現象引起的。爆震是發動機燃燒過程中的異常燃燒現象，導致燃燒室內壓力異常，從而產生清脆的敲擊聲。此外，發動機噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時齒...
汽車怠速時，打開前蓋檢查，可能會懷疑發動機異響。如果車內聽不到，聲音不大，可能是氣門或噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥聲音較脆，可以通過怠速加油判斷。冷啟動時，發動機聲音稍大，但均勻柔和，一般沒問題。劣質或長時間未更換的機油，可能導致氣門和液壓挺桿摩擦加大，聲音更響。如果排查后仍不放心，建議去4S店或汽修廠...
拔下電腦板檢測點后試車，若無問題則為外圍檢測故障；若故障依舊，則可能是電腦板問題，需到維修廠或4S店維修。使用發動機時，避免空擋行駛以利節油；注意觀察地面油跡，及時判斷是否漏油并溝通4S店；渦輪增壓汽車高速或爬坡后應怠速運轉10分鐘再熄火，以防積碳；剎車油混入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，以免影...
皇冠發動機蓋彈起故障碼，通過更換氣囊電腦版即可輕松消除。發動機是將各種能量轉換為機械能的核心部件，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等。在使用汽車發動機時，需注意以下幾點：避免空擋行駛以保護發動機節油功能；定期檢查地面油跡，判斷是否漏油并及時與4S店溝通；渦輪增壓車輛高速行駛或爬坡后，應怠速運轉...
15款豐田皇冠配備了兩款發動機，2.0升渦輪增壓發動機。2.0T發動機最大功率173kw，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。2.5LV6發動機最大功率142kw，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速箱。兩款發動機均采用鋁合金缸蓋缸體，前者搭載混合噴射技術，后者采用多點電噴技術。皇冠采用...
汽車啟動時發動機皮帶發出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規定不符。有時，車輛在原地時也會發出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發動機或助力泵漏油導致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
剛買的現代領動發動機聲音異常，可能是機油粘稠度過高，傳動皮帶松動，水溫表異常，節氣門、進氣道、噴油嘴需要清洗，或者密封條老化。發動機作為汽車動力核心，結構復雜，故障率高，需重點診斷檢測。技術狀況變化主要表現在故障增多、性能下降和損耗增加。評價發動機技術狀況的參數包括輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會出現，通常不用過于擔心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發出的。可以通過怠速時加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內聽不清的話，問題不大，車輛都會有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動時發動機聲音...
在對豐田皇冠進行故障檢修時，我們首先通過IT-II診斷工具提取了發動機故障碼P0420，指示催化劑系統效率低于門限值。發動機ECM通過監測三元催化器前后的氧傳感器電壓變化來判斷其工作效率和儲氧能力。正常情況下，廢氣通過后氧濃度變化小，而三元催化器效率下降時，氧濃度變化增大。通過對比空燃比傳感器和氧傳...
一輛06年款豐田皇冠因燒機油嚴重而進行發動機大修，5000公里燒2L機油。解體后發現主要原因是活塞環油環積碳堵塞。經過專業維修，更換改良后的活塞環等部件，確保發動機內部清潔，并重新組裝。最終，發動機完美重生，解決了燒機油問題，車輛繼續使用。06年款皇冠發動機燒機油嚴重，5000公里燒2L機油。這對豐...
皇冠陸放以其出色的配置和性能贏得了消費者的青睞。2.5L發動機提供了強勁的動力，油門響應迅速，無論是城市駕駛還是高速巡航都能提供穩定而強勁的輸出。雙擎技術使得燃油經濟性得到顯著提升，滿足了現代駕駛者對節能的需求。車內空間寬敞，軸距超過兩米，為乘客提供了舒適的乘坐體驗，無論是頭部還是腿部空間都得到了充...
總結內容：在自動擋汽車中，從D擋切換到N擋時，若未及時松開油門，發動機因負荷突然降低而出現轉速上升的現象，伴隨的響聲是由于發動機的轟鳴聲。雖然發動機轉速上升，但并非無限制，當達到一定轉速時，發動機ECU會進行斷油控制。現代發動機的耐久性良好，空擋踩油門限制轉速是為了保護發動機而非怕其受損。高速行駛中...
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、噴氣發動機、電動機等。汽車發動機使用的注意事項如下：1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利于節油；2、平時使用車輛時要注意觀察，發現地上有油要判斷是否出現發動機漏油的現象，及時與汽車4S店溝通，除掉安全隱患；3...
全新現代雅尊以其超過5米的車身長度和超過3米的軸距，展現出高端車型的大氣。外觀設計現代而獨特，前臉的貫穿式前燈帶和網格狀格柵紋理設計，以及分體式大燈，增強了視覺效果。車身側面的流暢腰線和隱藏式門把手設計，提升了高級感。尾部的貫穿式尾燈和時尚小鴨尾設計，彰顯運動氣息。內飾方面，一體式雙聯屏和T型方向盤...
皇冠發動機和漢蘭達發動機不一樣。兩者雖同為汽車動力源，但設計及應用存在差異。使用汽車發動機時需注意：避免空擋行駛以節油；觀察地面油跡，防范漏油風險；渦輪增壓車型熄火前應怠速運轉以防積碳；剎車油混入水分或雜質時需及時更換，確保制動效果。皇冠發動機和漢蘭達發動機不一樣。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化...
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
發動機排氣管排出的大量白煙，可能是乳白色油霧或水汽白煙。乳白色油霧多因燃油汽化不良，未燃燒便排出，尤其在冬季低溫時常見，隨著發動機溫度升高會消失。水汽白煙則可能是冷卻水竄入氣缸或汽油含水分所致。冬季或雨季初次發動時，白煙屬正常現象，溫度升高后會消失。若溫度升高后仍排黑煙，可能氣缸壓力過低或個別缸不工...
冷車啟動時發動機噪音大，可能是燃油燃燒不充分導致怠速不穩定，或是發動機損傷。新手在磨合期不當操作，如低檔位猛踩油門，會損傷發動機，增大噪音和爬坡力。發動機或排氣管螺絲松動也可能導致噪音增大。可以通過在怠速時將裝滿水的杯子放在發動機上，觀察水潑灑量和抖動水紋來自測噪音。新車磨合期需注意保護，避免有檔位...
