3.0L排量的能開(kāi)到7個(gè)以下.5真皮天窗版之前的比較省油、剎車保養(yǎng)等).7月初在4S店大保(主要， ，2013：發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，出廠后在市區(qū)行車235公里用了40升油，別讓他們給“蒙”了，油耗17%，你說(shuō)省不省油.5
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比
C5不知道，皇冠油耗不低，2.5或者2.0T都不低，畢竟是C級(jí)后驅(qū)車了，同級(jí)別油耗算低的，和B級(jí)車比沒(méi)優(yōu)勢(shì)。
告訴你一個(gè)計(jì)算油耗的方法：排量*4.5=油耗那么3.0的車的油耗就在13左右如果跑市區(qū)再加一個(gè)油，開(kāi)空調(diào)再加一個(gè)油也就是13--15之間
你好，皇冠目前有2.0T和3.0L兩種動(dòng)力的，2.0T的綜合油耗10個(gè)左右，3.0L的要12個(gè)上下～具體還得看路況和駕駛習(xí)慣～
開(kāi)皇冠一個(gè)月得話4000塊錢油錢！ 我爸那輛就是
3.0市區(qū)的話15個(gè)油以上~跟2.5的差1-2個(gè)油~動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)多了~但是2.5的也夠用~ 2.0的是10個(gè)多些~
海南皇冠油耗5.3。新手9.4。海南皇冠價(jià)格是28萬(wàn)。經(jīng)銷商好幾家呢。
個(gè)人覺(jué)得是你的駕駛習(xí)慣造成的，或者是因?yàn)槟愕能囘�沒(méi)有出磨合期造成的。
操控 性能安全肯定都好 本人也開(kāi)過(guò)幾次 至于保養(yǎng) 油耗 這個(gè)價(jià)位的車子 不會(huì)太便宜的 就好比人 他的身價(jià)在那擺著那 油耗最起碼也在12個(gè) 不過(guò)在同級(jí)車中相比較 不算費(fèi)油
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
在最新一期的《國(guó)貨踢館》中，第三代哈弗H6與大眾探岳在油耗方面展開(kāi)了激烈對(duì)決。哈弗H6以其1.5GDITEVO發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代7DCT變速器的全新動(dòng)力組合，以及全新檸檬平臺(tái)的輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了7.2L/100km的出色油耗表現(xiàn)。相比之下，大眾探岳以其1.4T+7速DSG變速箱的動(dòng)力總成，也展現(xiàn)出了不俗...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價(jià)格需具體分析。另?yè)?jù)深圳消委會(huì)，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內(nèi)異味甲醛超標(biāo)問(wèn)題，已引起多宗投訴。廠家承認(rèn)內(nèi)飾材料問(wèn)題，提供免費(fèi)更換但不主動(dòng)通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質(zhì)材料。深圳...
B1車型相比A9，在冷車啟動(dòng)瞬時(shí)油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動(dòng)時(shí)無(wú)轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小。關(guān)于油耗，因剛換機(jī)油，數(shù)據(jù)暫無(wú)參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長(zhǎng)期油耗表現(xiàn)。B1車型在駕駛體驗(yàn)上有所改善，但瞬時(shí)油耗略高。與A9相比，其冷啟動(dòng)和頓挫感優(yōu)...
日產(chǎn)軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗為5.6L。斯柯達(dá)明銳同樣搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT手自一體變速箱，百公里油耗為6.3L。明銳作為上汽斯柯達(dá)品牌的首款轎車，憑借高性價(jià)比和德系大空間家用車的特點(diǎn)，自2007年上市以來(lái)，成為中國(guó)同級(jí)別車型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車...
這兩款SUV的油耗表現(xiàn)相近，市區(qū)行駛均在9.0L左右，CRV長(zhǎng)期來(lái)看更經(jīng)濟(jì)。CRV舒適性佳，途觀底盤調(diào)校和降噪出色，各有千秋。工信部數(shù)據(jù)顯示，CRV市區(qū)油耗略低0.2L，郊區(qū)途觀低0.1L，差異不大。CRV尺寸稍大，途觀適合省心選擇，途觀L配置高，CRV空間大駕駛平順，都是SUV市場(chǎng)的佼佼者。這兩款...
奧迪A6L2.0T的百公里油耗為9.8升，而3.0T則為11.5升。作為奧迪的中大型豪華轎車，A6L與寶馬5系、奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。A6L搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率2.0T、高功率2.0T和3.0TV6。低功率2.0T擁有190馬力和320牛米扭矩，高功率版則為224馬力和350牛米。3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)則提供...
三菱歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍(lán)德略大于探界者，但軸距略短，實(shí)際乘坐空間兩者相差不大。油耗數(shù)據(jù)顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動(dòng)力更強(qiáng)，可能更省油。變速箱方面，歐藍(lán)德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更優(yōu)，選擇取決于個(gè)人喜...
WEYVV72019升級(jí)款2.0T豪華型在城市道路的微評(píng)測(cè)中，以其豐富的配置、炫目的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。盡管有傳言稱其油耗過(guò)高，但實(shí)際測(cè)試油耗為10.4L/100km，與同級(jí)別的漢蘭達(dá)相當(dāng)。WEYVV7的油耗表現(xiàn)在1.9噸SUV中屬于正常水平，與漢蘭達(dá)的11L油耗相比，并無(wú)明顯差異。...
區(qū)別：*1.5t與2.0t均采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。*排量：1.5t排量較小，2.0t排量較大，因缸筒和活塞大小不同。油耗：*1.5t較2.0t省油，百公里油耗差距約3~4升。*油耗受路況、駕駛習(xí)慣等多因素影響。1.5t與2.0t在排量上存在差異，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)因排量較小通常更省油。但車輛油耗受多種因素...
4.33速比適合平原地區(qū)應(yīng)用，動(dòng)態(tài)合理；4.875速比注重動(dòng)力，適合丘陵地區(qū)。兩者主要區(qū)別在于動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速和齒數(shù)，影響卡車在不同地形下的性能。選擇合適的后輪軸速比對(duì)卡車司機(jī)至關(guān)重要，速比選擇不當(dāng)可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，影響油耗經(jīng)濟(jì)性。4.33和4.875的速比區(qū)別是：1和4.33的從動(dòng)齒輪齒數(shù)為32，主動(dòng)齒...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問(wèn)題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
凱美瑞2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實(shí)際測(cè)試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數(shù)據(jù)，...
凱迪拉克XT4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗相對(duì)較高。昂科威搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖稍遜但綜合油耗較低。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，凱迪拉克XT4綜合油耗為7.2L，昂科威為6.6L。兩車同級(jí)，昂科威價(jià)格更親民。如何選擇，還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算考慮。凱迪拉克XT4與昂科威在動(dòng)力、油耗、價(jià)格等方面各有優(yōu)劣...
大家好，今天我們要聊的是兩款車的對(duì)比。主角分別是榮放和翼虎。我邀請(qǐng)了兩位銷售分別提供一篇稿件，共同探討，再加以整理。請(qǐng)大家放心，常規(guī)文章要體現(xiàn)的內(nèi)容，這里都會(huì)有。兩位銷售的店都在縣級(jí)城市，其中一豐銷售的業(yè)績(jī)......低于行業(yè)水平，用他的話說(shuō)，公司管理有點(diǎn)作。福特的窘境大家都了解，不過(guò)本文福特銷售的...
豐田8AR2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以其全鋁結(jié)構(gòu)和先進(jìn)技術(shù)，取代了V6的5GR和3GR，廣泛應(yīng)用于皇冠、漢蘭達(dá)等車型。盡管8AR發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力受限，但通過(guò)外掛電腦升級(jí)一階段動(dòng)力后，我們通過(guò)馬力機(jī)測(cè)試，對(duì)比了升級(jí)前后的數(shù)據(jù)。空燃比對(duì)車輛性能有重要影響，11.5的空燃比下可輸出最大扭矩，而12.2則為最大...
總結(jié)內(nèi)容：自2021年7月1日起，我國(guó)乘用車燃油消耗量測(cè)試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)由NEDC切換至WLTC。WLTC測(cè)試更接近實(shí)際駕駛情況，減少標(biāo)稱與實(shí)際續(xù)航的差距。WLTC是全球輕型車測(cè)試規(guī)范，由聯(lián)合國(guó)制定，涵蓋多種道路類型。NEDC則顯得過(guò)時(shí)，主要針對(duì)燃油車，與國(guó)內(nèi)駕駛情況不符。WLTC取代NEDC是必然的，且...
國(guó)人對(duì)SUV的熱愛(ài)持續(xù)升溫，尤其是中大型SUV市場(chǎng)。一汽豐田皇冠陸放以其精致、豪華、動(dòng)感的形象，成為品牌的年輕化代表。本田冠道則以其中庸設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)上占有一席之地。皇冠陸放的外觀設(shè)計(jì)霸氣動(dòng)感，內(nèi)飾品質(zhì)感強(qiáng)，科技配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)高效節(jié)能且強(qiáng)勁。相比之下，冠道在設(shè)計(jì)和配置上略顯過(guò)時(shí)。皇冠陸...
紅旗H7和豐田皇冠在外觀設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出了穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，但紅旗H7更顯莊重，而皇冠則帶有時(shí)尚氣息。在車身尺寸上，紅旗H7在長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝一籌，而皇冠在高度上稍占優(yōu)勢(shì)。紅旗H7的前臉設(shè)計(jì)以紅旗立標(biāo)和直瀑式進(jìn)氣格柵為特點(diǎn)，而皇冠則采用了“X”型家族前臉，造型更為前衛(wèi)。兩款車都配備了氙氣頭燈，皇冠...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L等車型競(jìng)爭(zhēng)。最后一代國(guó)產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強(qiáng)，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨(dú)立，后懸多連...
