提問者:jzelinhongta2013-12-23 00:00
當然買A6,皇冠更適合自家用,皇冠的設計當初就是圍繞著右后排的"老板位"設計的,內部空間會讓人更放松,而A6就是標準的行政級商務轎車,內飾有著明顯的德國"日耳曼風格'的嚴緊認真,而且A6的2.0T發動機是使用世界上最先進的缸內直噴,分層燃燒技術(FSI),是豐田的VVT-I遠遠比不上的.變速箱方面奧迪也有明顯的優勢,采用鋼鏈傳動的無級手自一體化,在起步加速時就能把皇冠遠遠的甩在后面,而且他是不用換擋的,行駛中也沒有頓挫,而皇冠的6擋變速就算換擋再優秀也比不上不換擋吧?在行駛方面,奧迪的懸掛調教也是德國明顯的柔和中帶鋼硬,低速安逸,高速是就如貼地班穩定,而豐田在低速時還和奧迪有的一比,高速的穩定就被奧迪遠遠的拋下了.可是在配制上,皇冠卻有更舒適的按摩椅.我自己家的就是奧迪A62.4,用久了才知道德國車的好,雖然不像日本車那么多的電子開關好玩,可是買車最重要的還是底盤和動力系統的技術最重要.
回答者:a8309182016-12-23 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:bushide02016-12-01
氣門有可能關不嚴,低速時候看不出來,一旦加速就動力不足,老是喘氣,就特別明顯了。再有就是看看油路是不是有阻塞。
提問者:2013-05-12
水泥路是不平整的 左右晃動正常(甚至方向盤還會跟著擺動) 至于他們說是防側滑的問題 很簡單 把防側滑的關掉 老款的是 P擋 打著車 前提手剎是放開的 踩住手剎 (警示燈亮即可不用踩到底)然后點兩下剎車 隨后松開手剎 踩
提問者:sunzheng90092013-07-06
凱美瑞的外觀及細節 反觀君越,論時尚可能真的稍遜于凱美瑞,但卻能給人留下大氣的第一印象。這種大氣是由前大燈、散熱格柵、前保險杠以及發動機艙蓋等多個部分的組合結果,即每一個部分都設計得不很張揚,而且單獨看的話,可能不會
提問者:ygpay70oy2014-10-23
開自動擋的基本功是踩踩油門要松一下讓其升檔,一直踩著不放會出現延遲升檔以及明顯的頓挫現象。隨便哪部自動擋的車都是這樣。
提問者:淘淘看atz2013-05-18
1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能(數據),不行就全刪掉,重新設定。 2 發動機加速有問題,機油壓力如何?水溫如何?電噴系統也靠電腦工作。 3 變速箱不排除,油壓夠不夠?
提問者:abachman12013-05-28