看內(nèi)飾，發(fā)動機(jī)，排量都可以看出來的。最直接聽聲音，amg的聲音發(fā)動時(shí)音色低沉有力。
那可能有問題了,去維修站檢查一下
奔馳原廠標(biāo)配的BOSS音響，音質(zhì)就已經(jīng)挺不錯(cuò)的了比起奧迪寶馬的來說，柏林之聲在C63裝配，其他車款沒有提供，改裝在十萬左右，很貴的。請采納
柏林之聲」極品級音響組合 出處 http://gynic.net/bbs/viewthread.php?tid=9343 一提起奔馳這個(gè)汽車品牌，相信無人不曉，在某程度上，駕駛奔馳也算是一種身份的象征，原
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會因?yàn)槭羌墑e最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
C級上面13喇叭，590W，S級上面24喇叭，1200W左右
這是正常的，新款的車都有這個(gè)功能，你去儀表上看，包鑰匙開的二檔的位置，上下按方向盤左側(cè)的上下符號，找到鎖車提示音，把它關(guān)閉就可以了。
三叉星標(biāo)志,四區(qū)域自動空調(diào),全新六缸發(fā)動機(jī),七速自動變速器,八個(gè)安全氣囊,多連桿懸掛,全景式天窗。這就是奔馳E280給我們的“數(shù)字”印象。但奔馳之所以成為奔馳,還在于人們不易看到的先進(jìn)技術(shù)、制造工藝、設(shè)計(jì)理念及品牌文化等
最高車速： 241 0-100加速時(shí)間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時(shí)速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數(shù)： 2010款奔
C級車不帶的，主機(jī)哈曼卡頓的也很好的，只有S級是柏林之聲的音響系統(tǒng)。請采納
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個(gè)源自1953年的美國品牌，隸屬于哈曼國際工業(yè)，專注于家用和車用音響制造。這個(gè)品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
倒車?yán)走_(dá)不響時(shí)，先檢查倒車距離是否在感應(yīng)范圍內(nèi)，再確認(rèn)電源線連接和雷達(dá)主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達(dá)在顯示紅點(diǎn)時(shí)才會發(fā)聲，且反應(yīng)較慢，需結(jié)合后視鏡判斷。建議到專業(yè)修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車?yán)走_(dá)突然沒有聲音，可能是感應(yīng)距離未達(dá)到、電源線未接好或雷...
奔馳C級音響改裝，車主追求更高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。前聲場升級為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業(yè)的開創(chuàng)者，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級發(fā)燒音響著稱，自1978年成立以來，已...
奔馳C級/GLC發(fā)光喇叭罩安裝教程，你準(zhǔn)備好了嗎？這里是最豐富、最專業(yè)、最有內(nèi)涵的奔馳知識百寶庫，關(guān)注訂閱，隨時(shí)查閱，迅速解決問題！加入我們，感受屬于奔馳的汽車文化！此教程適用于奔馳C級15-20款，GLC16-21款，E級16-21款，即插即用，無需編程，原廠自帶64色氛圍燈需配原廠協(xié)議燈頭或者配...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細(xì)內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強(qiáng)。...
奔馳carplay播放無聲可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問題，或是中控音頻設(shè)置為靜音。奔馳C級支持有線carplay，但不支持無線版本。作為德國汽車制造商，奔馳擁有眾多車型，其中A級、C級、E級等已國產(chǎn)化。2018款國產(chǎn)奔馳C級市場指導(dǎo)價(jià)未變，新增...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級...
奔馳定制丹拿SurpaxM17對比詩芬尼奔馳定制版測評：兩款喇叭都是優(yōu)秀的奔馳定制級喇叭，大家為自己的奔馳愛車選擇喇叭改裝時(shí)就有了更多更好的選項(xiàng)！對于喜歡豪車的車主來說，音響系統(tǒng)是非常重要的。而在奔馳車中，原裝的柏林之聲音效并不是很好。因此，很多車主會選擇進(jìn)行喇叭改裝。那么，丹拿的SurpaxM17...
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調(diào)節(jié)油門和制動以實(shí)現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標(biāo)記，提示車輛已做好電動...
奔馳C級作為中型車，在南京浦口區(qū)最高享6萬現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀簡約，車身長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾豪華，配銀色飾條。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率204馬力。網(wǎng)友評價(jià)油耗低，氛圍燈和柏林之聲音響加分，顯示屏非觸屏需適應(yīng)。【百度58汽車浦口區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳C級定...
奔馳C260L車主在沈陽慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國好萊塢T6處理器和四門隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車主滿意。沈陽音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來，聆聽內(nèi)心的聲音。今天沈陽興康達(dá)汽車...
德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳早在2017年就宣布將投資10億美元在美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的裝配廠建造電池和電動SUV。這款電動SUV計(jì)劃在未來10年初推出，要求新建一家工廠生產(chǎn)電池。塔斯卡盧薩工廠目前生產(chǎn)C級轎車和GLE、GLSSUV。未命名的電動SUV將屬于新的EQ子品牌，EQ代表“電動智能”，...
隨著車載音響品質(zhì)的追求不斷升級，從磁帶到CD，再到U盤、藍(lán)牙和在線聽歌，音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級的小柏林音響系統(tǒng)，以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率，提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn)，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿右魳返钐谩８难b音響，不僅是為了提升音質(zhì)，更是對音樂純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
奔馳C級以其精巧時(shí)尚的車頭設(shè)計(jì)、4784/1810/1457mm的車身尺寸和2920mm的軸距吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾莊重，后排空間充裕。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主們對其氛圍燈、柏林之聲音響等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)贊譽(yù)有加。如今人們越來越重視...
奔馳C180車主因原車音響效果不佳，決定進(jìn)行音響改裝。在炫車匯音響改裝專業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級處理器芬朗DSP8和兩臺四路功放，以及SQ-103超低音來彌補(bǔ)低頻缺陷。改裝過程中，注重保護(hù)車輛，采用冷焊和壓線鉗處理線頭，確保絕緣和安全。供電和保險(xiǎn)座對音響系統(tǒng)至關(guān)重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
國家市場監(jiān)督管理總局2月25日發(fā)布了兩條召回信息。奔馳轎車。奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年3月30日起，召回2018年6月2日至2018年10月31日生產(chǎn)的共計(jì)11166輛進(jìn)口C級、E級、G級、CLS級、GLCSUV和AMGGT汽車。召回查詢:召回原因...
豐田威蘭達(dá)車主因原車音質(zhì)不佳選擇到廈門靚車港音響店進(jìn)行改裝，采用德國喜力仕F62C套裝和弗萊德FAX165同軸喇叭，配合英國牧童NI6PRODSP功放及大白鯊隔音材料。改裝后音質(zhì)顯著提升，高音清晰中低頻流暢，車主對效果非常滿意。威蘭達(dá)(參數(shù)丨圖片)是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNG...
試駕了c級和xc60，最終選擇了xc60。新c260的1.5t48v動力市區(qū)足夠，高速表現(xiàn)不佳，發(fā)動機(jī)聲音大。48v電機(jī)改善啟停，但油耗降低效果有限。c級內(nèi)飾吸引人，但作為b級車，s90各方面更優(yōu)。xc60性價(jià)比突出，底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱均優(yōu)于競品，配置豐富。奔馳進(jìn)口車質(zhì)量更佳。試駕體驗(yàn)后，理性選擇...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳22款C260L進(jìn)行了升級，換裝了高端的柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含全車15個(gè)喇叭和一臺功放，輸出功率達(dá)710W。新升級的音響系統(tǒng)比老款多了兩個(gè)眼鏡盒喇叭，喇叭數(shù)量和功率均有所提升，音質(zhì)效果有了顯著提高。這一選裝裝備優(yōu)化了所有揚(yáng)聲器的性能，為車主帶來了更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受，被...
