東風標致408平均油耗為10.77L/100km。車內空間寬大，車主表示坐在后排都可以翹著二郎腿了。座椅比較舒服，雙區獨立空調制冷快。整車玻璃面積大，視線較好，乘坐比較舒適。8探頭倒車雷達，隨動轉向大燈，這些配置都很實用
你好，我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發動機啟停
空間可以媲美中級車了，家用很適合，加上外觀相當不錯，就是油耗上還沒有和其他車型接軌技術還有進步空間
說說408的缺點吧，車子大，自然車身也重，想找推背感難度較大，這也是我選擇2.0的原因。不過作為城市代步工具，我認為408算是這個價位的最佳選擇之一，乘坐很舒適，平常就上下班開，從我的行駛里程也可以看出來，至今沒跑過長途
空間大，乘坐舒適，操控性好，挺不錯，如果是2.0的建議買手動擋
你是指老款408的1.6自然吸氣還是新款408的1.6T？前者動力不夠用，后者動力非常強，是同級別數一數二，差距很大。
首先是安全性，不論是那一款標致車，安全性都是其絕對的買點第二是操控性，極其優秀的底盤和懸掛調校，出色的過彎設計，敏捷的剎車，等等都有標致獨到之處第三，是保養優勢。標致汽車的保養間隔里程較一般的車要長一倍在法國本地的標致汽
雪影重重 東風標致408冬季安全行車寶典 北京的冬天總是伴隨著白雪，但是今年，就像歌里唱的那樣“這個冬天雪還不下”，但是雪遲早會來，當早上起床看到窗外布滿積雪的行車道，對廣大車主來說，免不了又是讓人頭疼的一天。冬季行車安
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車：標致408和藍鳥。標致4082020款360THP十周年質耀版售價15.97萬元，藍鳥2021款1.6LCVT智聯智酷版售價13.39萬元，差價2.58萬元。標致408車身尺寸優于藍鳥，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距...
標致408定位為緊湊型車，外觀青春活潑，車身尺寸適中，內飾簡潔樸素。搭載1.6TL4發動機，動力表現優秀，油耗低至5.8L/100km。在市場上口碑良好，車主稱贊座椅舒適、空間大，是出行旅行的不可或缺之選。綜合而言，太原小店區標致408在外觀設計、內飾配置和性能表現上均表現出色，為消費者提供了良好的...
標致408以其雅致前臉和簡潔內飾吸引消費者，車身尺寸適中，配備1.8LL4發動機，最大功率139馬力，適合日常家用。車主反饋油耗表現良好，且優惠大用料好，整體性價比高，適合追求舒適與實用的消費者。國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者有時候也...
東風標致4081.6L車型的官方油耗數據為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規劃好路線導致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負載、機油未按規定標號加注...
標致408以其平和的設計風格和低調的車尾設計，迎合了簡約審美的消費者。內飾簡潔舒適，仿皮座椅提升了車內的高級感。后排空間表現符合家用需求，配備后座出風口和后排頭部氣囊，確保了乘坐的舒適性和安全性。后備廂空間充足，后排座椅支持比例放倒，滿足日常載物需求。車主反饋顯示，標致408的后排空間寬敞，頭部和腿...
東風標致4081.6L車型的油耗問題備受關注。官方數據顯示油耗為5.9L/100km，但實際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時間熱車、胎壓異常或更換大尺寸輪胎、不規劃路線導致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時間怠速運轉、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負載、機油未按規定加注、不合理換擋...
標致408和LAFESTA菲斯塔在15萬元左右的價格區間內，都是不錯的選擇。標致408以其較大的車身尺寸和較高的性價比受到關注，而LAFESTA菲斯塔則以其較低的指導價和強勁的動力性能吸引消費者。兩款車型各有優勢，選擇時應根據個人需求和偏好來決定。標致408的車身尺寸更大，軸距更長，而LAFESTA...
【標題】2018款改款230THP自動豪華版標致408油耗怎么樣，值得購買嗎？【內容】緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。結合汽車銷量數據來看，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。今天為大家介紹的是標致408,它的實力如何我們就一起往下看吧。標致408前臉呈現出運動的設計...
緊湊型車哪款車更好1.6T標致408和凱越自動版相比怎么樣？緊湊型車市場競爭激烈，不少車廠都在其中投放了相關產品。今天要為大家介紹的是兩款產品力不錯的緊湊型車，它們分別是標致408和凱越。接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為標致4082020款3...
新款標致408在外觀上進行了一定程度的升級，使其看起來更加時尚。雖然內飾和動力系統幾乎沒有變化，但車輛的時尚感得到了提升。自動豪華版在配置上與頂配車型有所區別，例如缺少了LED大燈和前霧燈。車輛的乘坐舒適性和空間表現是其亮點，尤其是座椅的柔軟度和坐墊長度，為乘客提供了良好的乘坐體驗。1.6T發動機提...
速騰以其類似“小奧迪A4”的外觀吸引了眾多目光，但銷量未達預期，主要受制于配置上的不足和價格問題。新速騰的后懸掛變化和高定價、小優惠幅度等，讓部分消費者猶豫不決。相比之下，標致408在內飾、配置和動力系統上進行了全面升級，1.8L黃金排量提供了更好的性價比，盡管1.8L豪華版在某些配置上仍有所欠缺，...
東風標致408以其卓越的空間性能和前衛的外觀設計贏得了市場的關注。新款車型采用“獅魂美學”設計，擁有無邊界進氣格柵和醒目的獅標，雙腰線設計增強了立體感。內飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設計不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網聯系統，支持多種功能，操作流暢。動力方面，1.6T渦輪增壓...
東風標致408憑借其寬敞的空間和強大的性能，一直是家庭購車的熱門選擇。新款408在外觀上采用了“獅魂美學”設計，展現出前衛運動的風格，內飾則采用了i-Cockpit唯我座艙設計，材質和設計都透露出高級感。動力系統搭載了1.6T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，提供了強勁而平穩的駕駛體驗。然而，...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標致408采用優雅設計風格，車身尺寸適中，輪胎規格年輕時尚。內飾酷炫動感，后排空間滿足家用需求。搭載1.2TL3發動機，動力充足，工信部綜合油耗4.9L/100km。車尾設計運動吸引眼球，配置豐富實用，人性化細節考慮周到。車主評價普遍認可，動力空間外觀都有表現，油耗也在可接受范圍內。考慮購車的客戶不...
發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
2013款標致408自動版以其時尚動感的外觀設計和年輕個性的內飾風格，贏得了年輕消費者的喜愛。車頭靈動協調，大燈個性美觀，標配鹵素遠近光燈。輪胎規格為215/50R17，運動輪圈設計。尾燈炫酷動感，符合整體調性。內飾動感個性，符合年輕口味，但中控液晶屏需后期加裝，略顯不足。此外，2013款標致408...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文將對比2020款標致408和起亞K31.4T兩款緊湊型車，從基礎信息、車身數據、參數配置和動力等方面進行分析，幫助消費者做出更明智的選擇。2020款標致408360THP十周年質臻版指導價為13.97萬元，而2021款起亞K3240TGT-LineDCT...
東方標致408變速箱采用的是日本艾欣品牌，搭配1.6THP渦輪增壓直噴發動機或1.8LCVVT科技發動機，全系匹配第三代6速手自一體變速箱。這款變速箱性能出色，提供四種智能模式，滿足不同路況的駕駛需求。寬廣的變速比范圍和高度智能化設計，使發動機在任何工況下都能選擇最合適的檔位工作，提高燃油經濟性。同...
發動機結構想要了解東風標致408發動機的性能，首先需要知道其搭載的發動機類型。作為一款家用轎車，標致408配備了1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，分別采用三缸和四缸結構。發動機評估東風標致408搭載的1.2T和1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為100kw(136馬力)和125kw(170...
