考慮是 因為是前驅車 發動機給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 可者是汽車下方 太大了 能說明前還是后 能判斷出來吧 轉彎或轉彎
你好 建議檢查一下張緊器的張緊力度是否夠 皮帶是否裂口 老化和變長
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
1 那不是輪胎的嘰嘰聲，是剎車片的聲音，略有一點無關緊要。嚴重的更換。 2 手放在排擋桿是錯誤的操作，增加磨損。下部有運動件，當然有聲音和振動。
噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么？ 如果不放心，去4s聯機用pp2000診斷一下
老張關于您咨詢的問題，出現這類異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，您可以將正式殼上面的螺絲松開半圈試試看。其次檢查一下發電機皮帶的使用情況，也可能是附件皮帶產生的異響。這個噪音應該與裝配有
冷車啟動嘯叫聲多是來自發電機皮帶，可是新車不應該打滑異響，建議你啟動前給皮帶滴點水，如果皮帶異響消失證明皮帶有問題了，建議檢查調整皮帶撓度。
發動機噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發動機積碳過多。 2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。 除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的： 1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小
總結內容：針對東風標致408轎車后制動卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側的后制動摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動盤，凸起一端遠離。然后重新安裝摩擦片和制動卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標記。拆下的螺栓和彈簧不可重復使用，需用維修包內的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
總結內容：標致4008水泵皮帶輪異響可能由多種原因引起。汽蝕異響是水泵發生汽蝕時產生的爆裂聲。松動異響則是轉子部件在軸上松動，如循環水泵葉輪、軸套松動時，會發出周期性的咯噔聲。此外，新換軸承因裝配緊力過大可能產生嗡嗡聲，軸承體內油量不足或滾動體與隔離架間隙過大時會有口哨聲。當軸承損壞或滾道、滾動體表...
拆卸帶有標記408的正時皮帶后，對齊凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記，注意12點鐘方向的標志。接著，旋轉曲軸使其與塑料殼上的零刻度對齊，然后安裝皮帶。正時皮帶是發動機氣門系統的關鍵，與曲軸相連，確保進排氣時間的精確。由于皮帶壽命較短，需定期更換。皮帶相較于金屬齒輪，噪音低，變化小，易于補償。不同型號的同...
神龍汽車有限公司根據相關法規要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發動機的東風標致2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學侵蝕導致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
標致408車輛在更換正時皮帶后仍出現燒機油問題，這可能與缸體或缸蓋有關。缸體燒機油可能因缸筒磨損過大、活塞磨損或活塞環失效導致。缸蓋燒機油則多與氣門導管偏磨或氣門油封老化相關。根據排氣情況可初步判斷故障部位，但當燒機油嚴重時需拆開發動機進行詳細檢查。發動機維修應尋求專業人士協助。上述內容不含標題、總...
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
標致408正時皮帶對準方法：首先拆下正時皮帶，然后對齊凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記，接著在曲軸端塑料殼上的刻度對準，最后旋轉曲軸使零刻度對齊。408是一款緊湊型三廂車，尺寸為長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距2730mm。搭載1.2L渦輪增壓發動機和6擋雙離合變速箱，最大功率100...
標致4008高壓油泵異響可能由多種原因引起，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損或轉子卡滯等機械故障。正常響聲為噠噠噠，其他響聲可能意味著油泵或分離軸承損壞。高壓泵將燃油加壓至120-200bar，通過高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內，實現完全霧化和充分燃燒。異響問題需檢查進氣管道、空氣濾芯、發...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
標致車型如408存在小批次通病及個別小問題，如1.8自吸燒機油、1.2t皮帶掉渣等，但整體品控尚可，1.6t發動機動力強勁且耐用，愛信變速箱穩定可靠。底盤表現良好，安全性在同價位車型中表現優異。考慮購買二手車需注意小毛病，但廠家提供延保及回收政策，整體值得考慮。如果單純說二手車的話不建議買1.8自吸...
文章概述：本文討論了標致408的配置表現。該車內飾設計新潮且充滿活力，配備了皮質方向盤和真皮帶材質的座椅。雖未標配中控液晶屏，但仍有藍牙/車載電話、GPS導航系統等配置。該車還擁有胎壓報警、前排側氣囊、定速巡航等多項功能。單天窗設計增加了車內的通透性，同時具備駕駛位座椅記憶功能。但有車主表示，車輛隔...
皮帶異響通常意味著表面摩擦系數降低，可能因過度磨損導致。檢查皮帶自動松緊裝置或松緊輪的彈力是否異常增加。大多數皮帶自動松緊器有磨損長度指示標志，超出工作范圍則需更換。無自動松緊器的車輛，用標準測量尺檢查皮帶伸長量，與標準值有差異時更換。若皮帶未過度拉長，檢查自動松緊器運作是否良好，懸臂應有小位移量，...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
標致408空調不制冷可能由多種原因導致，包括制冷劑過多或過少、制冷劑和機油雜質過多、系統有水滲入、存在空氣體、壓縮機傳動皮帶松弛、冷凝器制冷量下降等。解決方法包括調整制冷劑量、更換干燥劑或干燥罐、檢查系統密封性、拉緊或更換傳動皮帶、清潔冷凝器表面污垢、排除電風扇故障等。炎熱的夏天，如果少了空音，估計...
標致4082020款360THP十周年質臻版官方指導價為139700元，臺州市最高優惠約20000元，終端價格為119700元。全款購車落地價格在137761元左右，貸款購車首付30%需35910元，月供2461元。標致408配備多項安全及舒適配置，市場競爭力較強。良好的燃油經濟性是一個非常能戳中消...
東風標致206發動機皮帶的更換成本大約在200元左右。正時皮帶的使用壽命會因材質和生產廠家的不同而有所差異，但通常都需要定期更換。當車輛出現動力消失、異響或啟動困難等問題時，可能是正時皮帶出現了問題。車主應根據車輛手冊的指導，及時檢查和維護，一旦發現皮帶有龜裂、變長或折損的跡象，應立即更換。更換正時...
