如果純城市，翼虎和指南者都可以，如果城市+越野，就指南者。如果在意車內配置和美觀，就翼虎，指南者外形畢竟還是很勁派的。 但說性價比的話，指南者性價比更高，因為指南者有實用的配置，專業的SUV底盤，全時四驅系統，30萬以下
畢竟2.4排量規矩吧跟歐藍德ex同平臺變速箱發動機等等基本完全樣也軸距稍短及外觀內飾做工區別過價格便宜多了即上市新款造型上也有優勢了
找你們指南者的各地車友會朋友們咨詢下。比如加渦輪。 當然也可以升級法動機（搪缸）。也可以百度一下深圳的銳志車友（好像叫深銳會）會2.5直升3.5 3.7排量
這車和奇駿的2.0系列差不多，完全是為了占領市場而出的，只能說動力在市區是夠用，實際油耗和2.4的差個1升左右，大概在10升。
正常情況后輪驅動，如果后輪在剎車或加速時打滑，差速鎖進行自動鎖止，加速時，將動力分配到其他3個輪上，剎車時，也一樣，只不過剎車時是限速鎖止，利用打滑輪的低速模擬前進時打滑的狀態，將動力分配到其他三個輪上，跟CRV一樣，只
指南者的確很適合女生開，外表酷酷的。只是內飾有點粗狂，美式風格嘛。。也過得去。優點嘛，拉風唄，大街上開的少。不用追求2.4四驅。2.0排量的綜合油耗在8-9L，同等SUV中比較適中吧。缺點，動力稍顯不足，對付城市道路足夠
這里有個誤區 說它動力不太好是和2.4或者2.0T以上的車比較的，CVT限制了扭矩輸出，所以在一些需要大扭矩的地方比如起步超車之類的相比其他的2.4或者2.0T的AT或者DSG感覺動力來的慢 但是和2.0、1.8以下
我選的是2.0運動.動力你指的是什么，關鍵看你要怎么開，我主要是市區和郊區，路況可以，所以2.0夠用了，動力方面只要肯給油，神馬都是浮云。如果你是越野愛好者，或者天天跑爛路~~建議買桑塔納，肯定跑不爛。油耗可以，內飾簡單
優點:大氣的外觀，強悍的四驅，超高的性價比，純進口品牌硬氣。車漆鈑金厚實，比較皮實耐操。 缺點:乘坐空間小，坐在里面比較局促。儲物空間少得可憐。 綜述:頭部空間尚可，腿部空間有限，橫向空間太小，坐三個人擁擠。儲物空間少得
油耗這個車表現還是很不錯的，前年提的車，動力舒適都沒得說，操控性也好，至于安全個人覺得這個車夠扎實，從開關車門的那種厚實感就知道 一般保養一次4到6百，JEEP這種粗獷風格的內飾有人覺得好看，有人覺得差，看個人愛好
奧迪S6以其動感的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設計和銀色飾條相得益彰。內飾方面，銀色飾條修飾和動感設計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發動機溫度和低成本維護等優點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
雷克薩斯RX2010款350典雅版以其穩重的車頭設計和大方的車尾造型，展現出高貴的奢華格調。內飾精巧，細節把控到位，時尚感強烈。搭載3.5LV6發動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，提供平穩...
森雅S80以其低調的前臉設計和優雅的車尾造型，展現出簡潔而不失美感的外觀。內飾古典而耐看，搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配5擋手動變速箱，提供前麥弗遜式獨立懸架和后5連桿后懸架的組合，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步時動力略顯不足，但操控靈活，降檔超車...
勝達以其炫酷的車頭設計和運動氣息吸引著消費者的目光。車尾設計協調，搭配年輕尾燈，簡約平滑，視覺效果舒緩。內飾新潮，時尚格調，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連...
CQR越野摩托車因其組裝性質，性能和質量取決于配件選擇。宗申發動機提供充足馬力，但車重較大，不太適合場地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價比和評價較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應對多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價格優惠且質量可靠的CQR，配置包括單缸、...
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。帕薩特車頭呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS。名爵ZS前臉看上去十分大氣，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。名爵ZS...
首先，從基礎信息來看，指南者的指導價為2021款220T自動四驅80周年紀念版19.18萬元，而創界的指導價為2019款435TRedlineCVT馳銳版國VI15.99萬元。兩者的差價為3.19萬元。接下來，我們來對比一下它們的車身數據和參數配置。在車身數據方面，指南者長寬高分別為4424/181...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發動機在中高轉速下表現出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發時參考了這些技術。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
凌渡是一款緊湊型車，配備1.8TL4發動機，最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，操控性上乘，低速輕盈，高速穩定，底盤緊致厚重，動力反應快，后排空間滿足日常家用，網友評價普遍較好。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發動機和旅行車外觀受到關注，但二手市場上頻繁轉手引發疑問。原因包括：動力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價位中仍提供不錯的體驗，質量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調節，剎車靈敏，提速快，動力表現不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
五羊本田NX125以其時尚外觀和高品質感吸引年輕消費者。車輛設計動感，涂裝工藝上乘，儲物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發動機和PGM-FI電噴系統，雖動力不算強勁，但省油且穩定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動和共振問題，影響舒適性。消費者需根據個人需求權衡其優缺點。五羊本田NX...
沃爾沃2021款XC40以其出色的性價比和全面升級的配置，成為年輕消費者的理想選擇。基于CMA架構，這款豪華緊湊型SUV不僅外觀時尚，內飾簡約大氣，還提供了豐富的動力選擇和四驅系統。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏成為標配，而安全配置如PilotAssist領航輔助系統和ACC自適應巡航功能在...
北京現代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
這款車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數在同級別車型中表現優秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現出不俗的動力性能。發動機性能不僅取決于排量，更在于其穩定性、扭矩和燃油經濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現至關重要，而變速器的精細檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
力帆650EV以其超過300公里的綜合續航里程和100千瓦的驅動電機，展現了其在純電動緊湊型車市場中的競爭力。新車的外觀設計現代，水晶包邊車燈和直線車身腰線彰顯了其時尚與動感。尺寸方面，長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm，提供了寬敞的內部空間。盡管電機和電控系統的參數尚...
現代伊蘭特以其時尚外觀和先進動力系統受到年輕消費者的青睞。第七代伊蘭特以其炫酷造型和運動化線條，成為年輕人的理想選擇。車輛提供1.5LCVT和1.4T7DCT兩種動力系統，前者以低油耗和高舒適度為賣點，后者則以強勁動力和快速換擋為特色。內飾方面，伊蘭特配置豐富，連體式中控屏和精細的內飾設計提升了車輛...
