不正常！ 我的世嘉三廂90多過(guò)彎都不抖，但是飄移了~~ 100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊，只是我上了140抖，（我這是動(dòng)平衡問(wèn)題和你描述的不同） 你直接不抖，彎道抖，肯定是哪松了~或有曠動(dòng)，去查車~ 而且，有沒(méi)有試過(guò)，是兩側(cè)
檢查底盤膠套 做四輪定位
檢查各個(gè)球頭間隙 下托臂 輪胎的磨損情況 方向機(jī)是否缺油
出現(xiàn)抖動(dòng)的原因也有所出入。高速行駛滑空擋，平坦的路面，方向盤如果出現(xiàn)哆嗦性的抖動(dòng)，檢查輪胎，鋼圈，傳動(dòng)軸。 踩下制動(dòng)踏板出現(xiàn)左右擺動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向球頭，拉桿，方向機(jī)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件是否出現(xiàn)間隙。如果出現(xiàn)間隙，行駛在
晃？還是震動(dòng)的厲害 檢查一下定位 還有輪胎的動(dòng)平衡 （有可能平衡塊跑掉了）有兩種可能，1是傳動(dòng)軸不同心，或平衡片脫落。再者是后橋偶件磨損或調(diào)整間隙過(guò)大。找修理師傅看看不難處理的。時(shí)代新人關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，行駛中車身抖動(dòng)重
繼電器和啟動(dòng)馬達(dá)充電的聲音。有些老車型冷車啟動(dòng)不好，就是這樣反復(fù)的擰鑰匙好讓繼電器和馬達(dá)多充幾次電，就好啟動(dòng)些。好的習(xí)慣是把鑰匙擰到第二檔，保持兩秒鐘，讓繼電器和馬達(dá)充好點(diǎn)以后（就是嗞嗞聲響完）再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣對(duì)兩者的
怠速太低了，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行抖動(dòng)性大，轉(zhuǎn)向柱有是細(xì)長(zhǎng)軸類型，放大化了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，表現(xiàn)為方向盤抖動(dòng)厲害。你試著不掛檔，加點(diǎn)油門試試，如果加了油門不抖，那就確定是怠速低了
踩剎車方向盤抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理
跑起來(lái)抖不抖? 跑起來(lái)剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問(wèn)題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過(guò)一年，剎車盤一般不會(huì)有問(wèn)題。 還是怠速抖動(dòng)?怠速抖動(dòng)一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機(jī)內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
等紅燈時(shí)間長(zhǎng)就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬(wàn)別直接掛P，，這樣會(huì)經(jīng)過(guò)R的，，更耗油
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時(shí)出現(xiàn)車內(nèi)震動(dòng)，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不匹配，使空氣流量計(jì)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門積垢過(guò)...
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確保空氣通道截面積正常，避免控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問(wèn)題。剎車抖動(dòng)會(huì)方向盤發(fā)...
保時(shí)捷卡宴行駛中出現(xiàn)方向盤震動(dòng)和嗡嗡聲，可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問(wèn)題。試車檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與客戶反應(yīng)一致，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無(wú)法排出。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)助力油路正常，無(wú)破損，油管接頭也無(wú)滲漏。懷疑是助力油壺內(nèi)部故障導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量氣泡。更換后，故障現(xiàn)象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤抖動(dòng)。高速測(cè)試時(shí)速120時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無(wú)問(wèn)題。后來(lái)去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)偏差1...
轉(zhuǎn)向器漏油通常不會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。方向盤抖動(dòng)的原因多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)爪緩沖膠老化、冷車起步時(shí)的高怠速震動(dòng)、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。轉(zhuǎn)向器漏油主要是由于密封件老化，可能導(dǎo)致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動(dòng)回位和行駛噪音，但與方向盤抖動(dòng)無(wú)直接聯(lián)系。方向盤抖動(dòng)多與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、剎車盤磨損、輪胎問(wèn)...
方向盤抖動(dòng)和異響可能是多種原因造成。冷車啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)正常，若持續(xù)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)角膠損壞。行駛中時(shí)速80-90公里抖動(dòng)可能是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。坑洼路面抖動(dòng)需檢查拉桿球頭、輪胎等。時(shí)速30-40公里車身晃動(dòng)是輪胎變形導(dǎo)致。高速剎車抖動(dòng)可能是剎車盤過(guò)熱變形。高速車身共振可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題。出現(xiàn)這些問(wèn)題請(qǐng)...
在高速行駛時(shí)，奔馳S系車輛的方向盤出現(xiàn)振動(dòng)或擺動(dòng)，這通常是由于車輪不平衡引起的。為了解決這一問(wèn)題，建議按照以下步驟操作：首先，檢查并調(diào)整輪胎的充氣壓力至推薦值。其次，以超過(guò)100km/h的速度行駛至少20公里，以消除輪胎的平點(diǎn)。之后，減輕車輛負(fù)荷，避免產(chǎn)生新的平點(diǎn)。接下來(lái)，拆卸并檢查前軸的兩個(gè)行駛輪...
在日常駕駛中，方向盤的輕微震動(dòng)是正常現(xiàn)象，它幫助駕駛員感知路況。然而，如果震動(dòng)感變得明顯，這通常意味著存在問(wèn)題。首先，檢查平衡拉桿球頭和三角臂膠套，因?yàn)樗鼈兊膿p壞會(huì)導(dǎo)致方向盤在顛簸路面上震動(dòng)加劇，并可能伴有異響。其次，減震器的故障也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感增強(qiáng)，因?yàn)樗鼈儽緫?yīng)減少輪胎的震動(dòng)。如果遇到這些情況，應(yīng)及...
汽車方向盤停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問(wèn)題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
當(dāng)馬自達(dá)3汽車在原地加油時(shí)出現(xiàn)方向盤震動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓松動(dòng)；2.轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻；3.方向盤傳動(dòng)裝置的膠套損壞。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取相應(yīng)的維修措施。另外，關(guān)于馬自達(dá)3carplay后微信沒(méi)有聲音的問(wèn)題，可以嘗試以下設(shè)置：1.如果使用藍(lán)牙連接，重...
踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)厲害，可能是由于剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題。汽車剎車踏板位于方向盤下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓，傳遞到剎車鼓上的剎車片，卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)轉(zhuǎn)。平時(shí)開車時(shí)，剎車力度要由輕漸重，再由重漸輕，直至車輛停止時(shí)剎車力度剛好變?yōu)榱悖@樣操作可以保證乘員舒適，防止暈車。上坡或特殊...
當(dāng)傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障時(shí)，除了可能產(chǎn)生異常響聲外，還可能導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)。隨著車速的增加，異響聲可能變得更加明顯。如果感覺(jué)到機(jī)構(gòu)的松曠，通常意味著傳動(dòng)軸存在損壞。此外，傳動(dòng)軸損壞還可能在駕駛過(guò)程中或滑行時(shí)產(chǎn)生明顯的異響，甚至在起步或換擋時(shí)發(fā)出撞擊聲。為了避免傳動(dòng)軸故障，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.避...
方向盤振動(dòng)和提速無(wú)力是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，它們可能由多種原因引起。首先，積碳問(wèn)題是一個(gè)常見(jiàn)原因，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道的積碳，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。其次，燃油系統(tǒng)的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，如使用不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓...
低速踩剎車時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，通常是因?yàn)閯x車片和剎車盤之間的曠量過(guò)大，導(dǎo)致剎車盤不平。這種情況下，剎車踏板在踩下時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)反饋到方向盤。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以采取兩種方法：一是打磨剎車盤，二是更換新的剎車盤。此外，如果車輛在高速行駛時(shí)突然踩剎車，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于...
方向盤振動(dòng)且提速無(wú)力可能由積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等因素引起。積碳影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，燃油系統(tǒng)不當(dāng)或堵塞降低動(dòng)力，進(jìn)氣受阻導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱則減少潤(rùn)滑效果，均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成提速無(wú)力。建議及時(shí)檢查并修復(fù)這些問(wèn)題。方向盤因振動(dòng)無(wú)法加速的原因:積碳、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣、發(fā)...
高速方向盤抖動(dòng)多由動(dòng)平衡異常引起，如鉛塊脫落、補(bǔ)胎等。此外，輪胎氣壓不均、減震器故障、車架變形等也可能導(dǎo)致。建議車主定期檢查動(dòng)平衡，保持輪胎氣壓一致，注意車輛載重及安全行駛，以避免高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，確保行車安全。高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者...
Jeep指南者方向盤的正確使用方法對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要。首先，要掌握安全的握方向盤手勢(shì)，左手握在9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手要抓緊但不要過(guò)于緊繃。在打方向盤時(shí)，雙手應(yīng)交替進(jìn)行，避免使用右手掏方向盤的方式，以減少危險(xiǎn)性。在高速行駛時(shí)，方向盤的微調(diào)至關(guān)重要，稍微的撥動(dòng)都可能導(dǎo)致車輛偏離方向，因此要控...
原地打方向時(shí)方向盤震動(dòng)的原因主要有兩個(gè)：一是機(jī)油壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身抖動(dòng)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度，使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)困難。解決方法包括檢查油壓、更換零件、清洗油路和怠速電機(jī)積碳。此外，原地打方向還會(huì)對(duì)方向盤和轉(zhuǎn)向器造成損壞，建議盡量避免。原地打方向時(shí)方向盤震動(dòng)的原因涉及機(jī)油壓力和發(fā)動(dòng)...
汽車高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括輪胎平衡問(wèn)題、氣壓異常、傳動(dòng)軸承磨損、四驅(qū)系統(tǒng)故障、鋼圈或輪胎變形；發(fā)動(dòng)機(jī)共振或部件故障，如節(jié)氣門體臟污、積碳、點(diǎn)火異常等；路面環(huán)境影響；底盤部件問(wèn)題，如懸架、轉(zhuǎn)向或傳動(dòng)系統(tǒng)異常；以及人為操作原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常或超速。1、輪胎或相關(guān)傳動(dòng)部件原因：超...
