馬自達6轉速上7000多然后換擋對發動機損傷不大。 日常保養 一、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸
左邊的是轉速表 ,右邊的是時速表 ， 轉速表是X1000轉,如果顯示是2，代表發動機轉速2000轉 ， 3就代表3000轉 。時速表是X1公里/小時，50代表時速50公里/小時。最右邊的是電腦顯示屏，上面是顯示油箱的油，
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
發動機是不是大修過?有沒有故障燈亮?你把你的車況跟我詳細說一下可以嗎?
理論上講高轉速發動機在城市中使用時，會顯得有些拘謹，走走停停的情況下，往往還不能達到足夠的發動機轉速，就已經要慌忙選擇踩剎車了，再加上長安馬自達3采用的是陳舊的4速手自一體變箱，換檔感覺會比較明顯，不夠順暢. “汽車之
原因有很多，具體需要結合你汽車的實際情況，若想此問題得到根治的話，你需要提供汽車詳細的信息，如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現象等。 一般來說，汽車在正常使用1年或2萬公里后，整個燃油系
把變速箱油底殼拆下，再把里面的小閥門全部拆散清洗一遍，裝好后加滿新的變速箱油。問題解決了。 P0744故障：搭載FS5A－EL型5擋自動變速器的馬自達或奔騰系列轎車上，當車輛出現3－4擋干涉、燒制動帶(圖355)或
1：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2：是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的
M2不是低轉速發動機，現在低轉速發動機不多，要么是極高檔的，比如勞斯萊斯，要么是極低檔的，普桑。，就你說的2個車，其實差不多，無論是實用性和油耗上。
應該這樣問：1檔起步后，發動機達倒多少轉速時，再掛2檔比較合適？發動機達倒多少轉速時是最佳換擋時機，是個老問題了。 往前竄一下，要不就頓一下來看你是個新手或者對嗎6還沒有熟悉，等你駕齡長了或熟悉這款車后，就自然穩了。發動
