如果中控系統(tǒng)有故障需要到修理廠或者4s店，檢查維修。58車
你好 新款的中控臺(tái)采用了軟包材質(zhì) 材質(zhì)不錯(cuò) 做工細(xì)膩 帶著10寸大屏非常不錯(cuò)
你好，汽車異響是比較難以解決的問(wèn)題之一，汽車顛簸路段有異響，如果你確定是后備箱部位發(fā)出的，可以檢查一下備胎、隨車工具等是否牢固，如排除上述原因，建議你到4S店請(qǐng)專業(yè)技師檢查。
有異響的話可能是里面的螺絲松動(dòng)也可能是其他的，建議你去維修站看看，希望對(duì)你有所幫助，望采納
我今天在試車。2014款的2.0T自動(dòng)豪華型。打算買了。后來(lái)猶豫了下。也不知道性能好不好。你買了多久了呀。方便交流下嗎？很喜歡這個(gè)車子的外表。動(dòng)力感覺(jué)很強(qiáng)勁。2111323460 可以加我QQ嗎？謝謝了。我想問(wèn)問(wèn)你親自體
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
2014款8AT沒(méi)有幾代顯示屏，但是2015新推出的陸風(fēng)X58at 1.5t版的裸車有安裝導(dǎo)航
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好，前輪異響可能是軸承有問(wèn)題啊，建議您去當(dāng)?shù)?S店檢查一下
您好：對(duì)于您咨詢的問(wèn)題，剎車異響需要實(shí)際試車檢查判斷，看看是什么原因?qū)е碌漠愴懓l(fā)生。如果只是簡(jiǎn)單的剎車盤片有硬點(diǎn)可以通過(guò)拆卸打磨解決，嚴(yán)重的也需要更換。如果是剎車盤片磨損到極限了就需要及時(shí)更換了，否則會(huì)影響到安全性。
總結(jié)內(nèi)容：近日，廈門星德寶寶馬官方發(fā)布了寶馬X5的最新報(bào)價(jià)信息。該車型的外觀沉穩(wěn)大氣，車頭設(shè)計(jì)采用了直瀑式中網(wǎng)，搭配黑色飾物，彰顯氣派。內(nèi)飾高級(jí)感強(qiáng)，中控臺(tái)采用銀色飾條修飾。車型長(zhǎng)寬高以及軸距都相當(dāng)寬敞。配置上，配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，具備優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)，市場(chǎng)上也收獲...
【百度58汽車汕頭優(yōu)惠促銷頻道】近期，汕頭的寶馬經(jīng)銷商推出一項(xiàng)促銷活動(dòng)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。此次促銷的對(duì)象是寶馬旗下的中大型SUV——寶馬X5(進(jìn)口)。據(jù)了解，該車在汕頭地區(qū)的經(jīng)銷商處現(xiàn)車充足，為消費(fèi)者提供了極大的便利。寶馬X5(進(jìn)口)的外觀設(shè)計(jì)端莊大方，前臉采用黑色飾物修飾的雙腎式格柵顯得尤為...
陸風(fēng)X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在性能上與RAV4有相似之處，中控臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)，提供運(yùn)動(dòng)黑色和居家風(fēng)格的內(nèi)飾選擇。盡管成本限制，硬塑料覆蓋的中控臺(tái)并未顯得廉價(jià)，方向盤設(shè)計(jì)合理。天窗面積與全球鷹GX7相當(dāng)，但視覺(jué)效果上GX7更勝一籌。后排腿部空間充裕，頭部空間一般，后排中間乘客得到良好照顧，中央頭枕和平整地板設(shè)計(jì)...
遠(yuǎn)景X3自動(dòng)擋車型采用比利時(shí)邦奇的CVT變速箱，具有高效動(dòng)力傳遞和激進(jìn)動(dòng)力響應(yīng)的特點(diǎn)，適合年輕消費(fèi)者。但存在異響、頓挫和加速無(wú)力等問(wèn)題，且低溫保護(hù)限制冷啟動(dòng)后正常行駛。手動(dòng)擋車型技術(shù)成熟可靠，但操作復(fù)雜。4速自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但換擋略顯頓挫。購(gòu)買前需權(quán)衡各因素。視覺(jué)X35速手動(dòng)(MT)變速器型號(hào):MQ...
領(lǐng)克03搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱組合，雖存在異響和頓挫的普遍問(wèn)題，但濕式雙離合設(shè)計(jì)提高了散熱和扭矩傳遞能力，增強(qiáng)了可靠性。同時(shí)，領(lǐng)克與沃爾沃共同研發(fā)的背景也為變速箱的品質(zhì)提供了保障。對(duì)于追求動(dòng)力與效率的用戶，領(lǐng)克03的變速箱配置是一個(gè)值得考慮的選擇。G031.5T......7速(DCT)...
寶馬X5新能源(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豪華配置，展現(xiàn)出豪華車型的獨(dú)特風(fēng)采。車內(nèi)采用銀色飾條裝飾，真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，以及12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏，都彰顯出高級(jí)感。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后排空間和后座出風(fēng)口等配置，也為用戶提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，部分車主反映存在一些細(xì)節(jié)...
朗動(dòng)和陸風(fēng)X5兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。朗動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于其帥氣的外觀、真皮座椅、ESP車身穩(wěn)定、定速巡航、藍(lán)牙功能以及音響效果。但缺點(diǎn)是車燈不夠亮，下雨天晚上開高速時(shí)視線不佳。陸風(fēng)X5的優(yōu)點(diǎn)是大氣的外觀，缺點(diǎn)是車門有異響。綜合比較，朗動(dòng)在配置和舒適性方面更勝一籌，但車燈問(wèn)題需要改進(jìn)。陸風(fēng)X5的外觀大氣，但異響...
奔騰X80和陸風(fēng)X5兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。奔騰X80外觀犀利，大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，但購(gòu)車后不久就出現(xiàn)了后備箱異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)4S店維修師傅的檢查和處理，異響問(wèn)題得到了緩解。陸風(fēng)X5的優(yōu)點(diǎn)是省油且動(dòng)力強(qiáng)勁，但內(nèi)飾方面存在不足。綜合比較，個(gè)人更傾向于選擇奔騰X80。奔騰X80和陸風(fēng)X5的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：1.奔騰X80：...
東風(fēng)風(fēng)神AX7與陸風(fēng)X5各有特點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)神AX7配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)，服務(wù)周到，但音響效果一般。而陸風(fēng)X5空間寬敞，但內(nèi)飾粗糙，油耗偏高，異響問(wèn)題較突出，且售后維修不盡人意。綜合對(duì)比，東風(fēng)風(fēng)神AX7在配置、服務(wù)和品質(zhì)上略勝一籌，更適合追求實(shí)用性和舒適性的消費(fèi)者。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神AX7的話...
景逸X5以其寬敞的空間和舒適的乘坐感受受到好評(píng)，但內(nèi)飾一般且存在中控臺(tái)異響等問(wèn)題。比亞迪S7則以七座大空間為亮點(diǎn)，但電視信號(hào)接收問(wèn)題成為其短板。兩者各有千秋，但總體來(lái)說(shuō)，景逸X5因其出色的空間和乘坐體驗(yàn)在車主中更受歡迎。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于景逸X5的話，優(yōu)點(diǎn)是：滿意的點(diǎn)有很多，要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)那必...
陸風(fēng)X5的油箱容積為60升，燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，百公里油耗在7.7-8.6L之間，加滿油可行駛約700公里。日常駕駛中，應(yīng)通過(guò)燃油表觀察油量，通常剩余2格時(shí)加油。實(shí)際加油量可能超過(guò)標(biāo)定容積，因?yàn)橛拖漤敳苛粲邪踩臻g以適應(yīng)油品膨脹。陸風(fēng)X5的燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，百公里油耗為7.7-8.6L，加滿一箱油可以...
凱翼X5的剎車異響問(wèn)題可能由多種原因引起，如卡鉗、剎車盤或剎車片的異常。如果出現(xiàn)持續(xù)的異響，首先應(yīng)檢查制動(dòng)盤是否有阻力，同時(shí)檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)盤之間是否有異物卡住。凱翼X52017款1.5T手動(dòng)尊貴版車型作為一款緊湊型SUV，自上市以來(lái)一直受到市場(chǎng)關(guān)注。該車型配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kw，...
陸風(fēng)是江鈴汽車旗下的品牌。陸風(fēng)X5作為一款緊湊型SUV，擁有4568/1855/1680mm的車身尺寸和2660mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，采用“懸浮式”中控臺(tái)和炮筒式儀表盤。動(dòng)力上，搭載三菱4G63T2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)提供8AT自動(dòng)變速器和...
寶馬X5越野套裝功能豐富，包括空氣懸架、車身四周攝像頭觀察障礙物、加固車底護(hù)板保護(hù)車輛、四種越野模式。空氣懸架提供高度調(diào)節(jié)，攝像頭幫助觀察低矮障礙物，車底護(hù)板減少越野損傷。多地形駕駛模式適應(yīng)不同路況，如巖石、碎石、冰面和沙地，實(shí)現(xiàn)自如操控。一項(xiàng)實(shí)用的功能：可以通過(guò)車身四周的攝像頭來(lái)觀察車輛四周的低矮...
陸風(fēng)汽車是長(zhǎng)安汽車和江鈴汽車合作成立的品牌，專注于汽車制造。旗下?lián)碛蠿2、X5、X7等多款車型，其中陸風(fēng)X2是一款SUV。X2的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉采用不規(guī)則鍍鉻裝飾，搭配LED日間行車燈，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔精悍的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，X2采用連貫線條勾勒中控臺(tái)，提供純黑色和黑色褐色兩種配色方案。以上內(nèi)容由58汽車...
近日，小編在濮陽(yáng)地區(qū)三軍汽車4S店內(nèi)得知，陸風(fēng)X5現(xiàn)車銷售中，目前陸風(fēng)X5價(jià)格穩(wěn)定，店內(nèi)陸風(fēng)X5現(xiàn)車充足。歡迎對(duì)陸風(fēng)X5感興趣的朋友到店試乘試駕，咨詢購(gòu)買,更多優(yōu)惠信息詳情請(qǐng)致電：13781328129。陸風(fēng)X5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，軸距達(dá)到2660mm，尺寸上略小于大家熟悉的哈弗H6。陸風(fēng)X5...
一款成熟車型的換代周期通常為5年，隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這個(gè)周期變得更短，改款成了車企們?yōu)槠煜萝囆汀北ｕr延壽“的一項(xiàng)重要舉措。2013年才上市的陸風(fēng)X5終于迎來(lái)了全新中期改款車型——陸風(fēng)X5PLUS，在陸風(fēng)X7大獲成功的光環(huán)下，讓消費(fèi)者對(duì)同一平臺(tái)的它多了更多期待，下面就通過(guò)新老款車型的對(duì)比，來(lái)看看...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】最近我們了解到，本應(yīng)在2015年底推出的陸風(fēng)X5Plus車型將在2016年1月上市，與原定的時(shí)間相比有所推后。新車為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面有著一定的變化。陸風(fēng)X5Plus最早在曾在2015年上海車展首次亮相。外觀方面，新車三幅式鍍鉻中網(wǎng)比現(xiàn)款車型有所延長(zhǎng)，在新增了LE...
◆陸風(fēng)X5PLUS預(yù)計(jì)上市時(shí)間：12月內(nèi)車型級(jí)別：緊湊型SUV重點(diǎn)類型：中期改款車型陸風(fēng)X5中期改款車型X5Plus將于2015年12月內(nèi)推出。新車最早在2015年上海車展正式亮相。與在售的車型比，新車在外觀方面的變化主要集中的前臉部分，新增了LED日間行車燈及亮紅色的“PLUS”車身標(biāo)識(shí)。在內(nèi)飾方...
備受關(guān)注的陸風(fēng)X7于8.16日在曲靖東部汽車車展上火爆上市，現(xiàn)場(chǎng)人氣爆滿，模特走秀、游戲互動(dòng)獲獎(jiǎng)環(huán)節(jié)將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推到高潮，非常熱鬧，活動(dòng)當(dāng)天收集意向客戶130多組，斬獲訂單10個(gè)，現(xiàn)車展已經(jīng)是最后一天，對(duì)陸風(fēng)X7感興趣的朋友可以到陸風(fēng)X7展區(qū)看車。精彩的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)及優(yōu)惠政策恭候廣大市民光臨。碧龍陸風(fēng)將會(huì)...
