你好，X5經常熄火的常見的有發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發動機節氣門位置傳感器有問題，氣門處積碳太多；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有問題或者太臟；發動機
這應該是怠速系統問題，檢查怠速馬達，清洗進氣系統積碳，檢查火花塞。希望對你有所幫助，望采納
陸風X5的離合器比較高，與出廠調校有關，多開幾次就習慣了。駕校的離合器很低的，你慢慢適應吧。
如果是怠速時偶爾熄火原因很多，常見的有發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發動機節氣門位置傳感器有問題，氣門處積碳太多；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有問題或者太
熄火后不能直接點火，只能往回一下再點燃。具體為什么我不知道，可能是為了安全，如發生碰撞可能怕電路短路發生自動點火。
擰鑰匙是接通起動繼電器線圈電流，擰鑰匙而無反應就是這一路線的電流未接通，可能的故障就是總電源→鑰匙開關→起動繼電器線圈→繼電器線圈的搭鐵（是否可靠）。起動繼電器的觸點（馬達線）也要檢查一下。
你好車主，是亮的58車
這類情況檢查電瓶和接線柱，啟動繼電器也看下。希望我的回答能幫到你
以后你啟動的時候，不要急躁。通電電腦自檢ABS EBD燈自檢完成后熄滅踩下離合踏板點火整個過程在3秒左右。不要插上鑰匙直接擰到底。現在車子一般都是發動機帶密碼防盜的，鑰匙里有芯片，一般與車子電腦有一定的信息交互時間，還有
寶馬X5E70行駛中突然熄火，并且儀表故障燈多個報警的故障，經檢測發現是由于K-CAN線路短路導致。在修復短路線路后，故障得以解決。案例分析表明，多個故障現象可能由線路短路或斷路等原因引起，需綜合分析故障代碼后制定維修方案。寶馬X5E70在行駛中突然熄火，同時儀表故障燈報警，經過檢測發現是由于K-C...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
陸風X5和啟辰T70都是市場上比較受歡迎的SUV車型。陸風X5的優點是加速快，背推感強，質量不錯，沒有出現不好的情況。但缺點是門縫有點寬，密封性不好，懸掛系統不太好，過減速帶時懸掛就像散了架一樣。而啟辰T70的優點是整體行車感覺扎實，尤其是逍客地盤，獨立懸掛的舒適性也不錯，行駛中急剎車給力，整車隔音...
1.5T發動機的陸風X5是否能夠滿足日常駕駛需求？本文將通過詳細的試駕體驗和性能測試，為您揭曉答案。首先，1.5T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩200牛米，雖然相比2.0T車型有所降低，但得益于MIVEC可變進氣門正時系統，中低速扭矩充沛，日常駕駛動力表現令人滿意。陸風X51.5T提供CVT...
寶馬n55發動機自2009年發布以來，以其卓越的性能和可靠性贏得了廣泛好評。然而，隨著時間的推移，一些通病也逐漸暴露出來。首先，2013年有超過一百位寶馬車主因發動機螺栓突然斷裂而維權，這一問題涉及搭載n55發動機的寶馬各系車型。其次，在寶馬X5、X6等車型中，n55發動機的電子氣門控制系統也存在故...
大邁x5無法熄火可能由電路或電子故障、油路故障和機械故障導致。電路故障包括保險絲燒斷、高壓線圈斷路等，電子故障主要是中央電腦控制板失效。油路故障可能表現為發動機無力，原因有油泵失靈、油路不通等。機械故障如時間帶斷裂、汽缸泄漏也可能導致熄火。電路或電子故障：所發生的現象是非常突然,沒有任何預兆。電路的...
日前，寶馬汽車貿易有限公司向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于油箱內燃油泵缺陷，擬自2010年11月15日起召回部分2007和2008年款寶馬X53.0汽車：●寶馬X508款寶馬X5召回范圍：車輛生產日期為2007年11月1日～2008年8月30日。召回數量：6009臺召回原因：此次缺陷是...
曾因發動機突然熄火、轉向柱和剎車系統等問題在全球進行過數次召回的寶馬X5，近日又因為后懸掛平穩桿以及防傾桿問題再次實行召回，此次召回的2008款寶馬X5涉及數量約為55臺，中國地區車型尚不在此次召回之列。〖寶馬X5外觀〗〖寶馬X5內飾〗〖寶馬X5發動機〗美國國家高速公路交通安全管理局在其官方網站中稱...
