雪鐵龍c4l示寬燈開啟如下：將燈光系統圖標開啟到寬燈出即可，如圖。C4L體現力與美的結合。它既是優雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創新技術與人文藝術靈感碰撞的結晶。
這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
有可能是前懸架拉桿膠套的問題，看看固定膠套的卡子有沒有松動，或者重新換個新膠套試試，嘰嘰的聲音一般都是橡膠件摩擦發出來的
你只能到修理店里，找師傅用解碼儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
6AT愛信自動變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯，路感比較強。剎車性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點后腿，雖然調教的比較偏舒適，但過橫坎和減速帶的時候還是感覺缺乏韌性，底盤好像不夠緊實。以
那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據機油的價格
我直接推薦你C4L，昨天一朋友讓我跟大眾的朗逸比較，這是我給他的答案，順便也送你了！我朋友前天剛提的，非常棒的，順便說下，標配帶有定速巡航，多功能方向盤，四門一鍵升降，ESP車身穩定，這是其他車沒有的，外觀大氣時尚，底盤
世嘉就是C4，但是那時怕國內人不喜歡4所以音譯偽世嘉，現在的C4L是根據法國的二代C4加長增加尾箱改裝的。所以就是說兩個車的底盤是一樣的，但是C4L加長過，所以空間比世嘉大。由于國內的世嘉所用的技術較舊所以和新C4L比有
家用車首先考慮的就是空間，C4L的軸距為2710mm，在A+級別的車型當中，可以說難逢敵手，這么長的軸距就為C4L空間提供了很好的保障，相反新福克斯的空間就很捉襟見肘，包括后排空間和尾箱空間，都比C4L差了一大截。從動力
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關重要，以避免車輛在換擋過程中出現頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉速表。根據車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
雪鐵龍C4L是一款具有新潮時尚外形設計、高級車廂氛圍和用料的中級車。搭載1.6THP發動機，動力充足且響應迅速，輸出區間廣泛。底盤舒適性上佳，過減速帶能力卓越。轉向路感豐富，指向精準，操控靈活。駕駛配置齊全，駕駛席視野開闊，側向盲區小。電瓶負極位于發動機艙的電瓶上。步驟1：閱讀并理解原文內容。步驟2...
近日，編輯從江蘇東聯雪鐵龍店內了解到，店內雪鐵龍C4L優惠1萬元，現車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雪鐵龍C4L最新價格變化表車型指導價以及6速手自一體變速箱，參數方面并無變化，依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m。克宇作為全新C4L的動力體驗者，他對這一塊表現十分滿意，普通駕駛溫柔不...
4月27日，東風雪鐵龍主辦的雪鐵龍C4L"百米沖刺王"體驗營第三季武漢站正式開幕，該項活動面向社會報名，除了改裝車以外，所有車型，不限車型、不限排量、不限價位，1對1模式進行百米加速對決，率先到達百米終點者勝出，勝利者可以獲得油卡獎勵。小編也受邀參與，簡單體驗了一把這款略顯囂張的...
實力為王名副其實東風雪鐵龍C4L自上市伊始就以1.6THP渦輪增壓直噴發動機叫板同級T動力。最大功率120、200bar缸內直噴壓力、1000轉渦輪介入、1400轉達到240Nm最大峰值扭矩。得益于同級獨有的雙渦管單渦輪技術以及高壓缸內直噴技術，C4L1.6THP動力響應大大超越了普通T車型表現，避...
2013年，還在為尋找新鮮刺激的活動而發愁嗎？一直關注C4L的朋友們，1月26日，“啟動•向前的力量——東風雪鐵龍C4L極限駕馭體驗會”即將再次開啟。愛車愛刺激的你一定不要錯過體驗C4L良好操控性能所帶來的極限運動感受。活動當天將安排0-60Km/h加速測試、高速通過減速帶、高速過彎、S...
