提問者:天目之畔2014-11-24 00:00
有哪位大神診斷下是什么問題
你只能到修理店里,找師傅用解碼儀給查一下,故障類有很多種,必須要解碼后才能知道。
回答者:騎車的2016-11-24 00:00
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時,就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被
提問者:匿名網友2014-04-22
純論發動機性能,2個1.8的應該是半斤八兩,沒有質的差別,或許C4L的1.8低扭的特性,在起步加速階段有一定優勢,但韓系的車比較輕,實際測試1.8的成績比較突出,應該能強過C4L一點。就耐用性上,PSA的發動機還是不錯的
提問者:好94金牛座2013-09-11
看一下進氣道的空氣濾清的安裝是否正常,有可能是沒有安裝好吧
提問者:匿名網友2014-11-07
這個發動機是升級的,加入了CVVT系統,比老款在功率和扭矩都有不錯的提升,現在能達到主流水平,功率117馬力,扭矩150牛米,總體性能不會很出彩,但夠用了,不過依然還是正時皮帶,沒有升級鏈條,這個問題不是很大,皮帶的壽命
提問者:zxjkl632013-09-27
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者:2016-07-28
建議專業店維修,檢查是否燒機油
提問者:一槍打個大包2016-04-24