雪鐵龍C4L相關(guān)問(wèn)題

• 請(qǐng)問(wèn)各位：誰(shuí)對(duì)雪鐵龍C4L有了解��？請(qǐng)介紹一下吧！謝謝

  與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車(chē)內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車(chē)線(xiàn)條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車(chē)中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過(guò)去

  提問(wèn)者：maomaobeer2013-10-11

• 東風(fēng)雪鐵龍c4l換擋要領(lǐng)

  半聯(lián)動(dòng)就是離合抬一半，車(chē)有規(guī)律的抖動(dòng)。起步時(shí)一邊慢慢放離合，一邊輕點(diǎn)油門(mén)。離合全抬起來(lái)后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時(shí)，離合要比起步放的稍快一些，油門(mén)也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢

  提問(wèn)者：Q1309633112014-07-09

• 標(biāo)致408、英朗GT、科魯茲、速騰、朗逸和雪鐵龍C4L。這幾款車(chē)比較糾結(jié)，求推薦

  樓主的選擇大概有這樣幾種分類(lèi): 1、PSA:408和C4L都是神龍PSA合資公司的共平臺(tái)車(chē)型。優(yōu)點(diǎn):被人笑話(huà)的板車(chē)懸掛懸掛操控穩(wěn)定性和空間占用卻是同級(jí)別領(lǐng)先;寬胎高速穩(wěn)定性好;值得一提的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常老款

  提問(wèn)者：puifh2k2vrv22013-09-03

• 雪鐵龍C4L變速箱怎么樣

  雪鐵龍C4L手動(dòng)擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動(dòng)擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時(shí)候有比較明顯的頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。

  提問(wèn)者：momeg2015-09-28

• 想買(mǎi)車(chē)，在新速騰1.4T和雪鐵龍C4L1.6T中糾結(jié)，請(qǐng)懂行的大師幫忙比較下！謝謝！

  雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計(jì)不好，堵車(chē)時(shí)容易由于連續(xù)加減一二檔而過(guò)熱，造成換擋頓挫感強(qiáng)或者變速箱自動(dòng)跳入保護(hù)，即便是未召回的車(chē)型依舊存在這種小問(wèn)題。

  提問(wèn)者：zgdianxian2013-04-03

• 我想求教幾個(gè)關(guān)于高爾夫7，雪鐵龍c4l，新福克斯，新馬自達(dá)3的問(wèn)題。

  6AT愛(ài)信自動(dòng)變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤(pán)力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯(cuò)，路感比較強(qiáng)。剎車(chē)性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點(diǎn)后腿，雖然調(diào)教的比較偏舒適，但過(guò)橫坎和減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)缺乏韌性，底盤(pán)好像不夠緊實(shí)。以

  提問(wèn)者：lao463022015-06-14