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問答

標致408、英朗GT、科魯茲、速騰、朗逸和雪鐵龍C4L。這幾款車比較糾結,求推薦

提問者:puifh2k2vrv22013-09-03 00:00

小弟馬上要買車,在上述幾款中糾結。 在網上及4s店了解的一些情況,結合自己的看法,分列如下: 滿意408的空間和配置,但是外形略丑; 英朗外形還可以,內飾也不錯,但看著有點短(因為很大); 科魯茲賣車的說比英朗便宜是因為配置隱形縮水了,外觀還算滿意,但滿大街都是

最佳答案

樓主的選擇大概有這樣幾種分類: 1、PSA:408和C4L都是神龍PSA合資公司的共平臺車型。優點:被人笑話的板車懸掛懸掛操控穩定性和空間占用卻是同級別領先;寬胎高速穩定性好;值得一提的是2.0的發動機,非常老款的發動機,但是很經典,輸出曲線調的非常好,運轉平順性很好。缺點就是PSA的車零件故障率偏高,除了發動機和變速箱,時間長了基本都會有些小毛病。 2、通用:英朗和克魯茲都是通用旗下的產品。優點沒啥好說的,可能也就是用料和做工比日韓車強些,發動機一般般。缺點是通用蛋疼的變速箱,頓挫感強,時間長了故障率高。 3、大眾:一個是上海大眾,一個是一汽大眾。優點是大眾品牌內地檔次高于PSA和通用;手波箱手感較好;朗逸軸距長了,后排腿部較寬裕。缺點太多:做工縮水,發動機老舊且指標差,尤其是朗逸,從門板鉸鏈到內飾,還不如國產品牌。 我推薦408或者C4L。

回答者:kazaknight2016-09-03 00:00

雪鐵龍C4L相關問題

  • 想買車,在新速騰1.4T和雪鐵龍C4L1.6T中糾結,請懂行的大師幫忙比較下!謝謝!

    雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設計不好,堵車時容易由于連續加減一二檔而過熱,造成換擋頓挫感強或者變速箱自動跳入保護,即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。

    提問者:zgdianxian2013-04-03

  • 雪鐵龍-雪鐵龍C4L - 請教!大家有做過三保的嗎?目前15000公里,

    車友你好!【1】說真話,只要你愛車性能良好三保你就更換機油,機濾和空濾。檢查發動機,變速箱有無漏油,滲油,燈光,胎壓以及輪胎內側的磨損情況,剎車片和剎車油的液面高度等。另建議你注意3點: (1)車在使用中有什么問題,自

    提問者:tangwhu1262014-12-26

  • 雪鐵龍C4L變速箱怎么樣

    雪鐵龍C4L手動擋使用的5速變速箱技術成熟,穩定性好,低速檔速比大,起步加速有力,適合在城市道路行駛。自動擋使用的是4AT變速箱,檔位變換的時候有比較明顯的頓挫感,燃油經濟性不是特別理想。希望能幫到您,祝您愉快。

    提問者:momeg2015-09-28

  • 東風雪鐵龍c4l換擋要領

    半聯動就是離合抬一半,車有規律的抖動。起步時一邊慢慢放離合,一邊輕點油門。離合全抬起來后,轉速剛一往上升,右腳迅速抬起,左腳迅速踩下,從一推上二。換二檔時,離合要比起步放的稍快一些,油門也要迅速跟上,二換三就不需要這么慢

    提問者:Q1309633112014-07-09

  • 我想求教幾個關于高爾夫7,雪鐵龍c4l,新福克斯,新馬自達3的問題。

    6AT愛信自動變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中,不像日韓系那么輕,指向性不錯,路感比較強。剎車性能好,就是扭力梁后懸稍微拖了點后腿,雖然調教的比較偏舒適,但過橫坎和減速帶的時候還是感覺缺乏韌性,底盤好像不夠緊實。以

    提問者:lao463022015-06-14

  • 請問各位:誰對雪鐵龍C4L有了解啊?請介紹一下吧!謝謝

    與以往相比,C4L深入研究了中國人的喜好和需求,在車內空間、實用性、動力性能、整車線條還是厚重感上都有提升,在同級車中已經具備了非常強的競爭力。采自全新家族臉譜的進氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致,在時尚感和年輕化上也比過去

    提問者:maomaobeer2013-10-11

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雪鐵龍C4L頻道

報價:10.69-18.99
級別:緊湊型車
排量:1.2T 1.6L1.6T 1.8L 其他
變速箱:-

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