怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調
750-1100都很正常，沒事啊。
奔奔1.3的，電子油門。行駛105000公里。車輛行駛一段時間后怠速髙至1000，怠速不穩 一般的故障有：個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧
額,不知道你說的怠速不穩定是不是這樣,就是剛啟動車時候,怠速轉速能到1200左右,大約2到3分鐘后恢復成800轉左右.發動機熱車后600轉左右,但正常行車,經常出現一松離合怠速轉速就升到接近2000轉然后再慢慢恢復的情況
初步的判斷是積炭過多所產生的現象。怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發動機系統有問題了。發動機怠速抖動分為1、發動機轉速過低造成車抖，有可能是節氣門臟，需要清洗節氣門。2、發動機工作不良造成發動機抖動，有
冷車還是熱車？熱車的話檢查節溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
建議清洗噴油器，節氣門。看看，是否能好。
轉速太低，發電機達不到工作轉速，當然不發電。正常情況下，汽油機怠速600-800之間是正常的，500轉的怠速確實有點低，這時候發電機不工作也是正常的。
不是每次踩離合都加吧？一般是會出現補油的情況的
起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒必要！建議2000轉起步，很平穩的！關鍵還是油離配合！ 58車>>
長安奔奔怠速不穩熄火可能是由多種原因導致的。首先，節氣門積碳過多是一個常見原因，建議清洗節氣門和怠速馬達。其次，電噴發動機的怠速控制閥如果被油污或積碳卡住，也會導致怠速不穩。此外，進氣管漏氣、空氣流量傳感器故障、噴油嘴滴漏或堵塞、電路故障等都可能影響發動機的怠速穩定性。最后，水溫傳感器的信號異常也可...
奔奔MINI的氧傳感器位于發動機排氣支管上。一旦損壞，可能導致氧傳感器中毒，進而引起發動機積碳、排氣管冒黑煙、動力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時，ECU無法獲取排氣管中氧濃度信息，無法對混合氣濃度進行反饋控制，導致油耗增加、排氣污染、發動機怠速不穩、缺火、喘振等問題。后氧傳感器故障還可能...
VVT-i系統通過OCV、ECU、凸輪軸及曲軸位置傳感器實現氣門正時調整。VVT-i控制占空比學習保持目標值在40%～60%間。故障時，如VVT-i提前狀態錯誤，會導致怠速不穩或失速。案例分享了一輛豐田普瑞維亞汽車發動機故障燈點亮問題，涉及VVT-i系統相關傳感器及ECU數據流分析。，行駛里程600...
寶馬320i怠速抖動的原因可能有多種，以下是其中一些常見的原因：1.發動機積碳嚴重：如果發動機積碳過多，車輛會出現發動機工況不好，油耗增加，甚至啟動困難的癥狀。造成發動機積碳的原因是日常駕駛的不良習慣，如長時間怠速、猛踩油門和剎車、油質差、高檔低速行駛、不定期保養等。2.點火系統問題：汽車電弧系統點...
榮威i6。汽車節氣門的清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗，發動機故障燈會亮，怠速不穩，油耗增加。節流閥的清洗方法如下:第一步:準備工具。10號小扳手(拆解蓄電池接線柱)、大十字螺絲刀(拆解進氣彎頭)、內扳手T30(拆解節氣門)、化油器清潔劑一瓶。步驟2:拆卸節氣門進口彎頭。第三步:拔掉油門...
榮威i6的油門功能控制空氣的進氣量，油門位置傳感器可以自動控制油量。節氣門開度由計算機根據進氣量和傳感器角度計算得出。如果不清洗節流閥，會導致節氣門開度誤差，同時雜質空氣進入發動機燃燒室，導致發動機運轉異常，表現為怠速不穩、高速行駛時突然熄火、力量下降、嚴重時會造成啟動困難和增加油耗。因此，榮威i6...
凸輪軸瓦蓋e和i分別代表排氣和進氣凸輪軸。凸輪軸傳感器負責檢測凸輪軸位置和轉角，將信息傳遞給ECU，實現順序噴油、點火時刻和爆燃控制。故障時可能出現打火不靈、怠速不穩、汽車抖動、加速無力、油耗增加和故障燈點亮。啟動時，ECU根據傳感器信號識別氣缸活塞位置，控制噴油和點火，確保準確。凸輪軸傳感器對發動...
寶馬116i水泵不轉可能由以下原因導致：水泵故障導致轉動阻力增大，影響發動機轉動，尤其在怠速時，可能導致轉速跳動或熄火；發動機部位可能出現類似“噌噌噌”的摩擦噪音，隨發動機轉速加快而變化，故障加重時噪音更明顯。怠速不穩：水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影...
寶馬1系涼車怠速不穩問題可能由進氣系統積碳、燃油壓力過低或噴油嘴工作不良、點火系統性能不良等原因導致。建議檢查節氣門、怠速閥等部件，確保燃油系統和點火系統正常工作。寶馬是德國豪華汽車品牌，成立于1916年，以i、X、Z、純數字系列車型著稱，藍白標志代表巴伐利亞州州旗顏色。以上內容由58汽車提供。如有...
寶馬320i怠速一陣一陣抖動的原因主要包括發動機積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩。在日常開車中需注意減少長時間怠速、猛踩油門猛剎車等不良習慣，以防止發動機積碳。此外，應定期保養車輛，檢查點火系統的電弧線圈元件和線路狀況，確保油壓穩定，避免發動機因油壓過低而導致的問題。綜上所述，對于寶馬320i怠速...
銳志廢氣閥損壞的特征包括怠速不穩、尾氣排放燈亮、車身抖動和加油困難。此外，松開機油蓋時可能感受到較大吸力。廢氣閥位于壓縮機出口和冷凝器進口之間，有助于提高傳熱效果。銳志車型搭載5GR-FEV6或3GR-FEV6全鋁發動機，配備DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVT-i技術。以上內容由58汽車提供。如...
寶馬320i怠速間歇抖動可能由油壓不穩或發動機積碳嚴重引起。油壓不穩時，汽油泵或進氣口液位傳感器異常，需檢查油壓并更換部件。發動機積碳過多，如電子節氣門或噴油器臟污，會導致冷啟動困難。解決方法包括清理油道和檢查怠速馬達是否需要清潔。以下是具體介紹及解決方法：油壓不穩：假如汽油泵提供的油工作壓力異常或...
哈弗F7怠速不穩定可能由多種原因引起。首先，進氣歧管漏氣可能導致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入，影響混合氣濃度。其次，節氣門積碳過多也可能導致怠速不穩。此外，燃油系統故障或點火模塊、火花塞等部件問題也可能導致點火火花能量下降或失火，影響怠速穩定性。哈弗F72021款1.5T兩驅i秀車型搭載1.5T渦輪...
巧格I摩托車怠速抖動可能由以下原因導致：1.化油器長時間未清洗，導致怠速不穩定；2.發動機存在輕微漏氣現象，如氣門間隙過緊、化油器和缸體連接處密封不良或國三車型二次燃燒管破損；3.點火系統故障，如點火器輕微損壞，雖能點火但怠速不穩定。建議定期清洗化油器，檢查發動機密封和點火系統，以確保摩托車正常運行...
